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技师刘勇这种情况得需要看一下,空调系统的压力,如果说缺少制冷剂的话,也会导致这种现象,因为空调,它有一个检测的开关,压力过高和过低,他都会切断空调,当空调不工作的时候,里面的压力还是比较高的,等工作之后,由于这种循环导致低压的压力瞬间下降,达到一定数值的时候,就会切断压缩机的工作,还有一个原因就是怠速过低,我们稍微加一点油门,看看是否还会出现这种现象,如果没有的话,那就有可能是缺少制冷剂了
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匿名网友
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匿名网友有工作但高压很高
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技师刘勇你这个低压也太低了吧,好像是缺少制冷剂,再补充一点,试一试吧。观察孔看一下有没有气泡
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技师刘勇用水把前面的冷凝器降温试一下
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匿名网友刚才加了一加制冷剂 高压都跑到30了
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技师刘勇那肯定是不正常的,这种情况应该是膨胀阀有堵塞吧
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匿名网友干燥瓶应该也有问题
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技师刘勇当然这也是有可能的,具体要看这个压力表,取压力的位置以及干燥罐的位置吧
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07款马自达6换了个新压缩机,一开空调会制冷,过几分钟空调就不工作了是怎么回事
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请大师们把我分析一下,我的12年马自达6空调压缩机工作十几秒左右就会暂停,室内温度不凉也会停,然后过一会压缩机再工作,压缩机工作的时候出风是凉的。不工作就是自然风,求大神们帮我分析一下是什么问题。感谢您好 建议检查下空调压力开关看下一般这种的可能性比较大的
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我的汽车是马自达六。空调在白天的时候,压缩机有时候打不开,然后晚上就能打开正常的工作是怎么?是什么原因?白天/晚上并不影响空调是否工作。 从描述来看,是空调压力不对(空调液缺失)导致的制冷效果不好。建议查漏点,修复空调。
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马自达6,排量2.0,一般刚开始空调可以正常运行,风扇与压缩机同步启动均正常,但运行几分钟后风扇仍然会工作,(以前正常是吸合几秒与断开几秒相互切换)压缩机不再吸合,然后索性关掉空调,车辆继续行驶隔几分钟或十几分钟不等,再打开空调运行偶尔又会正常,谢谢根据您描述的情况,继电器拔了测孔,正常是有两个孔有电,有电正常,然后短接两个大孔,看压缩机会不会吸合,如果吸合那就检查发动机电脑到继电器之间的控制线,如果不吸合,那就检查继电器到电磁离合器之间的线路,或者测电磁离合器插头有没有电到,有电到那就是电磁离合器的问题。如果没有电那就是之间的线路有问题了。
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老马自达6下午空调泵坏了,然后换了一个空调泵,加完雪种,然后空调泵会工作,空调表看压力高压正常,低压很低只有零,空调不冷,又重新抽了真空,之后要再加雪种就加不进去了,然后空调表拿掉低压管那个气门芯那里老有吸力,这是怎么回事根据您描述的情况,应该空调系统存在堵塞,尤其是膨胀阀的可能性比较大,建议拆开检查一下或者更换,还有就是空调管道也要清洗一下。
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您好,我的车是09款马自达6 自动档豪华。手动空调,买的是二手车!空调不管内外循环风扇都是启动转30秒然后停30秒,一直这样。而且风扇转的一瞬间车抖一下而且就感觉有东西拽了一下一样。风扇停的时候就感觉拽住的松开了。之前座朋友的车没发现这样啊。还请帮忙解决一下所以散热风扇才会一会儿转,一会儿不转。看一下空调系统内有没有相关故障代码,另外检查一下制冷剂。
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马自达6、夏天开空调过两三个小时左右就开始吹热风、发动机温度高!关了空调发动机温度慢慢下降.一切正常。冬天开暖气也是一样.我想问一下跟节温器有关系吗?如果有关系为什么关了空调就一切正常呢!空调和暖风工作原理是一样的吗?您需要让技师帮你更换水泵,检查水管有没有漏液,机油散热器有没有渗漏,发动机出水口有无渗漏,水箱更换。检查发动机有没有缸盖变形,缸垫是否损坏。暖风水箱有没有堵塞。
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马自达6,2011年车,2.0排量,空调压缩机响,车子开一会之后,停着车不熄火压缩机就一直响,踩油门异响就没了,车子撞过维修以后就出现这个问题,当时维修是把发动机拆下来的
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马自达6,怠速时偶尔会轻微喘一下气,开空调或挂到档位,症状就明显,或连续喘几下气。是什么问题,高压包火花塞换过了,气门积碳都清洗过了。一千多转的时候无这个问题。重点检查气缸压力,和汽油压力。过低,这个跟活塞环磨损和气缸壁的磨损有关系。汽油压力过低,重点需要检查机油的时候,汽油滤芯是否存在堵塞,这些都会影响发动机正常工作,还要检查火花塞型号,热值是否和原车相配,这都会导致怠速不稳。
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各位师傅,我的车是马自达6.2008年的,我的冷凝器是新换的,今天出现一个问题,空调压缩机不工作了,后来修理师傅检测,说压力高,散热不好,放了一下加空氟,加油门压力又下来了,请问是什么情况,是不是冷凝器质量不好,不如原车的?
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