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技师孟帅帅正时有问题
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你好,我买二手的伊兰特,06年的vvt发动机,就是发动机低于2000转的时候,加油,就会出现顿挫,无力,呆滞,,还有起步油门低了还容易熄火,当转速超过2000转的时候就突然有力,一切正常,电脑检测爆震传感器故障,还有热车的时候气门响,冷车不响,建议根据电脑所提示的故障代码进行维修。另外最好是去4S店。 最好是先把出现得这些故障修好。比如爆震传感器。气门异响
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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05年的伊兰特,改过汽,加速时到2000转左右,就出现 哒哒哒的响声,再给油就没有了,请问是什么问题造成?轴和瓦的原因吗?还是发动机汽门垫?不太懂请师傅们帮忙解答一下2000转异响,转速上升或者下降消失,异响出现时机油指示没有点亮,故怀疑,是敲缸声,导致原因有,燃油标号低,缸壁间隙偏大,点火出现爆震
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06年,现代依兰特1.6vvt。起步加速没力,发动机响声大。(电脑,动作测试,爆震传感器关闭。爆震适应数值124'''显示0,三3缸数值负1.5:检查发动机是否有故障码,要是有故障码根据故障码检修,要是没有故意码建议根据一下步骤检修 1检查VVT电磁阀是否损坏,2检查点火系统是否失火或点火能量不足,3检查燃油系统是否油压过低或堵塞,4检查发动机气缸压力是否正常,5检查点火正时是否正常,6检查发动机是否异响
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1.3小排量自动挡汽车怎么开能省点油!起步转数控制多少合适呢?起步1500-1800,行驶2000-2200
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现代伊兰特启动机转发动机不转故障分析要是起动机转发动机不转的话,可以考虑。是不是起动机空转或者打滑,带动不了发动机一起转,要是这种情况的话,需要更换启动机。
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10年伊兰特,故障码,输入轴转速传感器无信号,可以清掉,数据流输入轴转速比发动机转速小一点,这个传感器在哪里,10年1月的根据您的描述,建议检查变速箱输入轴传感器
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2000转发动机噪音大共振
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06伊兰特在挂档行驶到1800~2000转有共震现象,三四五挡明显,过了就好了,怠速时转速到1800~2000没有共振检查发动机机脚垫是否有老化,变形,开裂问题,检查轮胎平衡是否正常。
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加速到2000转时,发动机嗡嗡响,感觉车没力量,松油门或者加到2500转以上又没了查看发动机支架垫是否损坏导致共振,如无任河共振现象,测试车辆离合器是否有打滑现象,如离合器正常,查看排气系统三元催化器是否堵塞,如正常,测量汽油压力是否正常,压力值是否能够正常保持!
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crv转向传感器故障,crv爆震传感器故障
CRV转向传感器故障CRV转向传感器故障是一种常见的问题,它可能导致车辆的转向机制出现故障。转向传感器的作用是检测车辆的转向动作,并将这些信息传递给车辆的电子控制单元。当转向传感器发生故障时,它可能会
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CRV转角传感器内部故障,CRV爆震传感器故障了解CRV转角传感器内部故障CRV转角传感器是一种关键的元件,用于测量转向角度并向车辆控制系统提供精确的数据。然而,在长时间使用后,这些传感器可能会出现内
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本田奥德赛转速传感器故障,本田奥德赛爆震传感器1无信号本田奥德赛是一款备受欢迎的MPV,但是在使用过程中,可能会遇到一些故障。本田奥德赛转速传感器故障和本田奥德赛爆震传感器1无信号就是其中两个常见的问
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