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技师孟帅帅你好，请问您的车辆目前行驶多少公里了 -
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技师孟帅帅当车辆行驶过程当中，发动机低于两千转时，加油，出现顿挫无力，这种现象通常都是火花塞间隙过大，点火性能较差，或者是点火线圈损坏所造成的，这款车型的点火线圈容易坏。你可以到4s店，让维修人员帮你检查下点火线圈和火花塞，另外更换损坏的部件就可以解决了 -
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技师孟帅帅当车辆启动之后，在热车的情况下，气门发出声音，这种情况通常都是气门过度磨损，气门和凸轮轴之间间隙过大所导致的响声 需要将发动机缸盖拆掉，测量气门间隙，并且更换磨损的液压顶杆就可以解决了 -
a自由19万公里，火花塞点火线圈都换过
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技师孟帅帅点火线圈必须要更换4s店原厂的，如果确定火花塞和点火线圈没有问题的话，这个就需要检查其他的了。比如发动机缸压，正时时间 点火提前角是否正确。汽油泵压力。喷油嘴是否堵塞。活性碳管是否堵死造成油箱内部抽真空。而且很多原因都有可能造成这种现象的，就包括气门发出这种声音会影响发动机的进气量，也会直接影响到点火提前角 也是能够造成这种故障的 -
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技师孟帅帅如果电脑检测有爆震传感器的故障码，首先把暴震传感器进行更换，消除这个故障码 然后再解决其他问题
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我的06年的伊兰特1.6vvt的发动机，2000转以下加速无力，就像快熄火了一样，当转速升过2000转的时候，就像有人在后面猛抽了一把一样，突然有劲了，上坡起步转速低了2000转，起不了步爱熄火，电脑检测显示爆震传感器器故障，我试着拔了凸轮传感器那种现象好像稍好点，
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2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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08年伊兰特！凉车怠速1000转发动机很平稳！热车怠速800左右时发动机抖动非常厉害！节气门洗了！汽油滤芯换了！火花塞换了！都不起作用！现在电脑检测曲轴位置～凸轮轴位置传感器(排A).还有多个缸失火，四缸失火！（清除故障码后凸轮轴位置故障一会就又有了！四缸失火和多个缸失火是一跑车才再显示出来！怠速清除后不显示）！换了vvt阀不起作用！发动机里面积碳很厚！求大师看看究竟是不是因为积碳多的原因
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伊兰特油改气 怠速不稳 空挡行驶中灭车 氧传感器无信号氧传感器无信号，这种情况可能是氧传感器坏掉了，这种老款车型的氧传感器是很容易坏的，但是这个传感器并不影响车辆怠速不稳和熄火，熄火肯定 是还有其他原因的 首先你检查一下曲轴位置传感器。曲轴位置传感器是容易坏的 如果是怠速不稳的话，这种情况首先需要检查火花塞，清洗怠速马达，并且测量发动机的缸压。如果是用油的时候怠速不稳，气没事，那这种情况你还需要重点检测器油泵的压力，看是否压力偏低。 并拆下喷油嘴检查喷油嘴的雾化情况是否良好，看喷油嘴是否堵塞。而且这种烧气的车 气门是很容易出问题的。时间长了 气门会出现密封不严的现象，气门边缘会烧灼，就会出现这种现象。 总之这种故障原因还是很多的，需要您一步一步进行检查
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05年的伊兰特，改过汽，加速时到2000转左右，就出现 哒哒哒的响声，再给油就没有了，请问是什么问题造成？轴和瓦的原因吗？还是发动机汽门垫？不太懂请师傅们帮忙解答一下2000转异响，转速上升或者下降消失，异响出现时机油指示没有点亮，故怀疑，是敲缸声，导致原因有，燃油标号低，缸壁间隙偏大，点火出现爆震
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转向起步时有卡蹦的响动 并伴有顿挫感2000转时发动机哄哄响声很大
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手动挡的车，在油站加油后跑了大概有四十多公里后，车子在行驶中开始有顿挫感，发动机就好像要熄火一样，在挂档前进时不管是哪个档位，深踩油门踏板转速都上不来，可挂回空档转速又可以上的来，请问究竟是什么原因？你好，这个首先需要检查一下火花塞。检查一下点火线圈。这是汽油的问题。造成的火花塞点火不好。是的，就是汽油品质不好，我们这里遇到好多这种情况了。尤其是韩系车是最多的。韩系车如果遇到油的品质不好，就会容易造成这种影响。
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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2023-05-05
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荣威Rx5刚发动噪音有点响，热车就没有了
你好，对于现在的汽车来说，都是要使用机油进行润滑的，当车辆停止运转之后，机油泵也就停止工作了，车辆也就停止了润滑，当车辆静止停放的时候，由于重力的作用，机油会重新流回到油底壳当中，各个部件将失去润滑。
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2018-07-16
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自己动手就能轻松搞定 这些小毛病不用去4S店挨宰
有车一族的朋友或多或少都遇到过这种情况，有时候爱车出现点小毛病，自己又找不出原因，送到4S店维修花钱不算，一个小毛病经常要花大半天时间，劳心伤神又耽误事儿。而且更可怕的是有些无良4S店会利用车主对车辆
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2016-03-06
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骐达冷车行驶时底盘异响什么原因？
您好，早晨或者冬天冷车启动的时候，底盘或者发动机方面出现异响，建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目一全套口诀
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