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技师张俊松汽油滤芯呢
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匿名网友哦!
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技师张俊松嗯
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匿名网友谢谢!
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技师张俊松不客气
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17款大众POLO。1.6自吸 怠速熄火 加油门无反应 全车无故障代码 清洗过节气门 更换过火花塞故障依旧现在这种情况主要就是油泵压力不够导致的,油泵如果完全不工作就不能启动了,现在可以启动说明供电这些基本都没有问题主要就油泵本身
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09年 polo劲取 清洗节气门 喷油嘴 换的火花塞 现在开起来3挡1800转往后 感觉车身共震 嗡嗡响 油门 方向盘也跟着震 4挡5挡都有 2000转左右的时候 1.2挡不明显 求大神
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我是09年的大众Polo劲取,行使了9万多公里,请问清洗一下节气门,更换火花塞,对车子燃油能不能有省油的作用?谢谢
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冷车难启动 启动着也不抖 热车正常 汽油压力打开钥匙3bar 怠速4bar 喷油嘴拿下来也不滴油 4个喷的效果差不都 清洗了节气门 进气管和进气门积碳 更换了火花塞 水温传感器和环境温度差不多 来个高手 非专业请不要接 谢谢!你好,建议用VAS-PC软件刷新发动机电脑板
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14款的大众Polo,行驶中发动机故障灯亮,报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了,过一段时间又出现了。汽油是中国石化,汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题?你好,根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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大众07年的三厢Polo,跑了16万多 出现冷车状态启动困难,一般需要着车三次可以顺利启动,第一次点火直接不成功,第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火,第三次能顺利点火成功,火花塞更换过,燃油泵更换过,节气门与喷油嘴拆过查看比较干净,用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动,现在过了半个月就更抖了,行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯,熄火后再打,EPC灯不亮了,但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害,高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞,清洗了节气门,换了空虑,空调滤芯,以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行,好火花塞和点火线圈
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大众13年POLO,1.4 111发动机,3.69万公里,之前都在4s店保养换美孚银1 5w40机油,上一次清了节气门。过质保了不去4s了太贵,请教各位大师:换什么机油性价比高,速霸1000或者2000行吗?喷油嘴清吗?火花塞换吗,铂金吗?谢谢大师们!
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2011款大众polo EA11CLS1.6发动机 热车停一段时间启动困难, 冷车启动正常,但是转速低900接近1000,踩一脚油门转速提升到1100转左右,随温度上升下降到650。 热车停一段时间,启动困难(着车熄火)踩油门启动正常。 热车停5分钟内基本不会熄火,但是热车启动后转速提升到最多600,随后下降到400抖动几下后提升到600转,踩一下油门后,转速提升到650。 经过检查,更换,碳罐电磁阀,火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门。拆缸盖换16个液压挺杆。 燃油压力 2.8,20分钟后2.2, 燃油压力这个数字我已经不确定当时数值大概是, 但师傅没说坏。 缸压为10 10 09 10
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