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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊现在是启动后就马上熄火吗
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余**行驶了40164公里
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余**是的 启动以后就开始抖动 十来秒就熄火
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技师祝恒磊熄火后马上还可以再次启动不
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余**可以启动,但是故障依旧
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技师祝恒磊那就先测试一下汽油泵的供油压力看,要熄火可能压力低了,其他方面即使有问题也不至于导致熄火的
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余**这个机子没有看到哪里可以接油压表啊
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技师祝恒磊
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余**好的
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余**那我直接断开燃油泵,用油路清洗剂代替汽油泵工作也一样的
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技师祝恒磊已经这样试过了吗
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余**还没有,正打算试 油压表找不到了
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技师祝恒磊那就先这样试一下
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余**这样试了一下,一切正常了。断开的进油管那一段 熄火以后压力立刻由往外出得压力变成了往里吸的压力
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技师祝恒磊那就是汽油泵本身压力不对或者是汽油滤芯本身太脏有堵塞了,先看油泵
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余**正常来说熄火以后这个油管压力还是应该往外出才对
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技师祝恒磊对的
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余**我先更换一个原装油泵看一下
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技师祝恒磊直接换吧
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余**好的
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谁专业修大众车,02款polo点火线圈,火化塞,节气门,进气压力传感器,机油压力塞,都换过了,还是怠速不稳。电脑检测没有故障码。
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一台自动挡大众菠萝仔,故障低速刹车起步偶然熄火,在其他修理厂清过节气门,换过油泵,火花塞,都不行,这现像怎么排查检查线路,检查变速箱油的颜色
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发动机故障灯着了,经检查显示“气缸列1混合气自适应系统过稀”,着车是怠速过低,容易灭火,伴有突突声,节气门刚清洗过,火花塞最近也换过,油也没问题,求大师解决!!!大众polo1.4自动
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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14款的大众Polo,行驶中发动机故障灯亮,报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了,过一段时间又出现了。汽油是中国石化,汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题?你好,根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯,偶尔出现切断供油,加速无力情况,有时侯熄火重启就好了,但多数原地等一下再启动才好!尤其是下班回家怠速,低速情况较多,大约快到家时epc黄灯就会亮起,一般很准时,加油无力一般是早上上班途中!节气门,汽油泵,火花塞,点火线圈等都换的新的!请师傅给分析一下原因及解决办法!万分感谢!根据你的描述检查氧传感器,
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2002年的大众polo1.4,没次开始行驶没有问题,一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯,然后就马上出现怠速严重不稳,如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门,清洗过了还是这样。请大师指点。【车型:POLO】4S店说是进气系统漏气,可是现在还确定不了是哪个零件问题?您好 这种情况的话,首先需要检查下节气门和燃油方面有没有问题的,发动机漏气的可能性并不大,因为如果说漏气的话肯定会发动机工况有不稳定的情况的。我建议检查下节气门到电脑的线路方面有没有问题的。
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大众07年的三厢Polo,跑了16万多 出现冷车状态启动困难,一般需要着车三次可以顺利启动,第一次点火直接不成功,第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火,第三次能顺利点火成功,火花塞更换过,燃油泵更换过,节气门与喷油嘴拆过查看比较干净,用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
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您好,我是大众POLO 1.4 02年车,现在早上打火怠速在1200左右要十多分钟才能正常,正常的怠速是640-680,正常后跑到15公里左右的距离就会出现900-950的怠速,熄火从新打火就会好,但是加油就会回到900-950怠速,洗过节气门换过点火线圈和火花塞没什么效果,请专家帮忙解决。 谢谢
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大众普桑bsa发动机,车打着后,车抖的严重,并伴有突突感,贷速一千二三降到八百多一样,症状象缺缸,火花塞新的,喷油嘴节气门均清洗了,缸线未发现漏电现象,(abcd,随便插缸线,都一样),发动机无故障码检测下正时和缸压,清洗下发动机积碳
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