黑豹汽车的离合器片怎么安装 他凸出来的那块，在飞龙那边，还是在压盘那边？

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日产骏逸离合片凸出来的那头是在压箱那边还是在飞轮这边

离合器片怎么装的？鼓出来的那面是在压盘还是飞轮

雪铁龙世嘉1。6排量离合器3件套离合安装图，最主要就是离合片怎么放法，凸出来的朝那边，车子现在是踩离合马上挂档挂不进，还要等4 5秒，或者连挂2次挡才挂的进，

我那雪铁龙车在汽修厂里换了个离合器，压盘，分离轴承后车子放离合时机头挡动很厉害挂挡支架也换了，之前没事的，这是什么问题，会不会压盘没装好压的不够好还是真它什么问题。

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

中华v6离合器片正反面怎么安装

我的车艾瑞泽5.前档玻璃更换后出现二个问题 1 原前档玻璃边上有一条很窄的密封胶条，安装工换玻璃后胶条安装不到位，有部分边角胶条压在玻璃下方或离玻璃间隙大，我咨询安装工，对方说这个胶条是起防尘用的，有点偏差没关系，防水靠的是安装玻璃时打的胶，请问这是正常的吗？ 2.更换玻璃后前档下方也就是雨刮器那块的玻璃压条，和前档玻璃没有原来那么严实了，有轻微缝隙，请问这个影响防水吗？

我的车是10年帕萨特新领驭 手动挡2。0排量 现在跑了14万公里 最近更换了质量很好的离合器片 压盘 飞轮 更换以后在运行时候 切换档时 仍然有卡哒 卡哒的响声 大概就是在飞轮那个部位发出的 后来重新修理厂又更换了一套离合器片 压盘 飞轮 仍然这样 想咨询一下原因 还有这个车是我在13万公里买来的二手车 跑高速时候丢机油 大概500公里丢0。3升吧 是什么原因

长城h6离合器片方向，安装过h6的麻烦说声

各位大师你们好，我的车是长安之星6363现在跑了15000公里了在10000公里的时候车子后面不是那么的响，我的离合起步的时候行穿车就换了个离合片和压盘，换完离合片之后后面响的厉害了，跑到65的时候就嗡嗡的响跑的再快更响，放到空挡滑行也响，于是又换了传动轴、差速器，还是响，现在不知道怎么弄了，麻烦大师指点一下。