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技师许晓蕾你好,只要做完定位调好了就没有问题
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匿名网友不知道4S是怎么调的,等了一个小时就搞好了!
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技师许晓蕾那应该是没有问题了
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匿名网友好的!谢谢
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技师许晓蕾不客气
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匿名网友我还想问下,这个调好后对转向系统这些没有影响吧?
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匿名网友比如说转向力度,回馈力度等
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技师许晓蕾没有问题
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你好、我的车是(10款东风本田CRV2.4四驱的车型)想你帮我解答三个问题:一方向盘老是遍一边、四轮定位也做了无数次了等等、二、车在路上跑的时候想突然加速超车或者提速时:速度提不上去、感觉机头也吃油就是速度不提、三:车速过了80速以上的时候就有回阵、是什么问题呢!麻烦您帮忙解答一下?谢谢了🙏1首先检查底盘件球头,减震,下摆有没有损坏,坏了就要全部更换再做四轮定位 2清洗积碳,火嘴,油路,这样动力就有 3首先轮胎做动平衡。再就要检查轮毂,轮胎,是否变形。
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2016款crv2.0风尚版,现在症状是:正常行驶车辆往左跑偏,需要用手不断修正方向盘,只要路面稍微有点不平,方向盘就会往左,缓慢刹车方向盘也自动往左转,直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差,新车1万公里左前减震漏油,去4s索赔更换,之后走烂路托底,升起车辆检查,只是发动机底盘护板有刮伤,但托底时,我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音,所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置,但是经过师傅多次检查,均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗?还是定位数据不准导致前束不对呢?还是说托底导致副车架参数发生变化?有没大师能判断下,因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题,但毕竟车是在我手上开,我感觉明显,开着好累和老板沟通得出结论,应该是下支臂或者是减震变形,或者是没装到位,检查底盘,
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2015款本田crv做完四轮定位方向盘还是跑偏如果扶住方向盘不跑偏的话,这个是正常的。如果有点小颠颠就往里侧跑,那你就先把左右的轮胎互调一下。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田08年crv跑偏怎么办车辆存在跑偏的问题,首先检查轮胎气压,在轮胎正常,气压正常的情况,再做四轮定位调整。按照如下图所示工艺流程检查。
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方向盘摆正后车子向左跑偏,做过定位但是没做好,想自己调,大神技师说一下前束应该怎么调?往哪边调?定位既然做了就没有必要自己调整,自己调整了反而可能造成磨胎,大部分跑偏都是由于轮胎引起的。可以把左边的气压调整比右边的高0.2巴
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12款crv四轮定位做不出来,路上调完以后副驾驶一坐人方向盘就不正了,不是跑偏,一坐人方向盘偏一些可以跑直线你好,根据故障描述分析,先在颠簸路跑跑,多缓冲下,然后再作四轮定位,另一种情况就是配件胶套过软,有负载时,定位参数会变化,产生方向盘不正。
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2万多公里,方向盘跑偏,听朋友说方向盘间隙大,要不要做四轮定位,两万多公里的车,方向盘的间隙不会怎么大,这个情况一般原因是轮胎气压左右不平衡,或者四轮定位失准造成的 ,需要检查调整轮胎气压,做四轮定位。
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请各位大神看下图上这个避震顶胶螺丝蓝色得标记点。这是我朋友的车,我的车因为拆了避震器,装上后出现了打方向以后方向不回位并且方向跑偏,当时师傅装的时候,这个螺丝是用风炮打的,我在网上看了下,这颗螺丝好像有规定的扭矩?是不是不能上太紧了,我的打方向以后出现的方向跑偏是否和这个有关呢?是的话这个螺丝可以不拆减震就能把它宁松点吗?根据你描述的这个出现方向跑偏。这个和更换减震器还有减震器上面的螺丝的关系不大。这个主要是这个,你说的这个。后倾角数据有问题。这个对方向跑偏还有方向盘回正力不足的,关系比较大的。主要检查一下方向机,还有就是方向机和车身连接的螺丝橡胶套,这两个东西。需要着重检查一下。还有就是下肢臂的橡胶套球头,这两个东西也需要检查一下,看下有没有磨损,或者是间隙过大。
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2021款CRV舒适版如何看油耗您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 本田CRV百公里油耗查看方法: 1、在本田汽车方向盘右边和雨刮开关上面,就有百公里油耗的调节按钮,可以选择油耗显示。 2、摁住雨刮器开关顶端2秒钟后,即进入选择界面,这样就会看到百公里油耗调节的选项了。 扩展资料:本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。国产CR-V,在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田 的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好,百公里油耗10L左右。
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