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技师杨继坤你好，老板，咱这个故障代码的话就是这个电瓶电流传感器本身损坏导致的问题，现在你测量的这个供电接地这个通讯线都是正常的，解决问题的话，只需要把这个电流传感器做一下更换，就可以解决这个问题了，老板。 -
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技师杨继坤你好，老板，咱这个故障显示这个电流传感器内部故障。这个就是电流传感器内部芯片损坏导致的问题，你现在测量了这个电压的话都是对的。测量了这个供电线，还有接地线，还有这个LⅰN线电压都是对的。 -
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技师杨继坤这种情况的话，就需要把这个负极电流传感器更换掉。可以解决问题。 -
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技师杨继坤老板在线吗 -
DCCXCVII
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DCCXCVII在的
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技师杨继坤21年的车辆，这个你就需要把这个电流传感器给他做一下更换了，肯定是你更换电瓶的时候，这个没有把这个电流传感器插头拔掉，导致上电电流过大。引起的传感器损坏。 -
DCCXCVII那三根线的电压都是正确的对吧
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤不是不要了吗？传感器的电压都是对的。 -
DCCXCVII谢谢
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技师杨继坤不客气老板 -
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技师杨继坤谢谢在问题结束以后点个五星好评，谢谢。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。 -
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技师杨继坤这个企业微信的话，老板可以添加一下，以后有其他车辆方面这个维修手册，电路图咱这边都可以给你提供，感谢这个问题结束以后，点击个五星好评，谢谢。 -
DCCXCVII好的
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技师杨继坤谢谢老板
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本田雅阁第七代2.4款后氧传感器电源13.2v，电脑信号线8.5v起动发动机故障不亮但路试半个小时后发动机故障灯亮故障码为Po138氧传感器Ho2sB2电压过高(己更换新的传感器)请、问电压多少v为正常值？
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08年广州本田雅阁2.4排量，初次起动发动机怠速一千五转左在，踩尽油门可上五千转故障灼不亮。怠速40秒左右故障灯闪亮开始出现加速踩尽油门只能上到三千转，入电脑代码为曲轴传感器和二三缸间歇性失火，行驶无力。点火线圈到发动机模块信号线出了问题。还有就是发动机模块。
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19年2月十代雅阁，提车一周后贴膜前档进水，当天右侧后视镜及天窗失灵，晒干后故障消失，中控导航设置无法保存，每次启动车子都会复位，更换导航后故障解除。一个月后出现新故障，表现为中控液晶屏提示“怠速启停系统故障”，存在时间很短，闪一下就消失，伴随一声警示音，但并不影响怠速启停功能正常使用，4S店建议更换电瓶，更换之后问题扔无法解决，几个月之后出现实故障，表现为液晶屏显示“智能钥匙进入故障”及“自动大灯系统故障”此二故障一直显示在屏幕上，功能也都正常使用，4S店检查后更换多路控制器模块，此二故障码消除。目前无规律跳出的“怠速启停系统故障”无法消除，请师傅分析原因，上传图片为我自己简单做的此故障码出现的时间和频率，以及更换过的控制模块。主要检查电瓶控制单元是否有问题
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我有一辆本田2015款9代雅阁，2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多，急加油出现转速升高但是速度不提高，反而像是自动减速，我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码，然后驾驶和正常的时候一样，去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题？你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。
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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。
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雅阁七代 换了小瓦 装车以后 怠速不稳 跑一段路就亮故障灯 灭车重新启动故障消失 跑一段路又亮 电脑检测是凸轮轴位置传感器 用解码器解答 是正时点火提前 去ssss店做的专业检测 是凸轮轴跟曲轴动作不一致 报 VTC故障 但是VTC故障是临时的 因为本田是可调正时的 SSSS店工作人员说 是正时链条拉长 或者跳齿 因为链条换了跑了一万公里 不存在拉长的情况 就想请教下对本田车特别了解的师傅 正时链条跳齿 跟动力 油耗有关系吗 是不是正时不对 才会有VTC 临时故障
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本田雅阁2.4发动机07年7代半，起步加速发闷无力70码后力气还可以，怠速运转正常，原地轻微加油有点缺像缸现象，急加油完全正常，换过正时修理包，火花塞 点火线圈 检查过气门间隙 气缸压力10个左右，，只有一个故障码后氧传感器电压低。问问大家还有其它问题谢谢！你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下正时。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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本田雅阁05年第7代，在更换完前面两个轮轴承后，仪表ABS灯亮起，同时手刹灯也亮起，手刹拉起放下，灯还是一直亮，更奇葩的是解码仪扫描居然无故障码，握艹见鬼了，解码仪又关机又重扫描N次，车钥匙也开关N次，还是无故障码，仪表上ABS灯和手刹灯依旧通红亮........ 后来我人工检测前两个轮两线式的轮速传感器，两传感器都是1.2MΩ，拔掉插头测量线的通断也未见异样，再清洗传感器和齿轮吹干净，故障灯依旧，然后我去拔掉ABS泵上电脑插头，拉起手刹又放下，手刹灯居然能正常亮灭。插上ABS泵电脑插头，手刹灯亮又一直亮，拉起手刹和放下也一直亮，此刻进入沉思僵局，不知从哪下手。？？？？ 开车读4个轮的数据流正常，电瓶线也拔了，仪表灯依旧。
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你好，我的车是08雅阁2.4L，最近半年开始亮发动机故障灯，但是行驶，加速都没啥问题，抖动也跟以前差不多。前几次查了故障码是P0420，提前三元催化效率低。看了数据流显示前氧输出电压一直为0V，后氧输出电压有变化。如图，请问是前氧传感器坏了吗？是不是直接换一个新的就行？
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故障描述，13年雅阁，行驶了二多百公里后，abs灯点亮，电子稳定系统防侧滑灯点亮，后继续行驶服务区，车身控制模块失效，天窗，玻璃升降失去控制，不能升降，主驾驶可以控制，其他门窗不能控制！司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修，电脑检测车身控制系统没有发现故障，保险丝完好无损！abs存在四个故障码为（左前，左后轮速传感器数据错误，右前轮速传感器数据错误，有后轮数据编程错误（永久性故障）），司机描述一个月前更换过电池！经分析这原因与电池没有关系，一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的！由此推断此故障与电池无关！经过对车身程序编程，车窗恢复功能！abs经过路试过程中时速60Km/h，进行急刹结果轮胎全部抱死，清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常！每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后，再进行读码，系统正常！由此推断此类故障为系统故障，并非硬件故障！
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