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技师张俊松您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 一般都是由于变速箱油液过脏导致或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议及时检查一下变速箱油，如果有问题，需要及时更换 第二，车辆变速箱换挡程序的问题导致的这种现象，这个是属于变速箱换挡，逻辑错乱，这需要升级一下变速箱程序 第三，变速箱内部电磁阀体存在偶发性的故障，像这种情况的话，需要用电脑读取一下对应的故障代码进行进一步的诊断和分析 非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。
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更换变速箱线束需要抬下车吗? 点火正常，挂R档正常，汽车前行加减速正常，起步挂D挡冲档有些大一冲一冲个3一4下，要么无反应5一10秒不走后弹出变速箱故障码。冷车起步除了冲档基本上还好，热车等红灯N档转D档经常延迟3一5秒才能前行，如果不走就弹出变速箱故障，需要重新启动才行。稍微有点上陂起步无力，不走，反复启动几下：或者长踩刹车有冲档感才能走车。最近几个月油耗升高了1点5。请指点下什么故障。你好，更换变速箱线束的话，这个不需要把变速箱拆下来的，你这种故障表现有没有用电脑读一下故障代码？看看具体什么故障码？，看看是变速箱程序的问题。还是相关的线路的问题？
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老款CRV跑到80不换档怎么回事儿这款车采用5AT变速箱跑到80不换挡，是耦合器出现问题，或者变速箱缺油，以及换档电磁阀出现损坏导致的故障，这款车采用的定轴式变速箱，每个档位都有一个换档电磁阀来控制，当其中的某一个电磁阀损坏，就会造成变速箱进入保护状态，从而限制最高档位。可以使用诊断仪进变速箱电脑中读故障码，根据故障码提示来检查电磁阀和输入输出传感器以及档位开关这些零部件。此车变速箱每行驶6万公里必须换油，一定要使用原厂油，否则会造成变速箱出现换挡顿挫和异常的磨损，采用重力换油就可以了。需要4升的油量。
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05年1.6现代伊兰特变速箱车冷的时候正常发热后一二挡正常三挡波动后又正常这您好，05年1.6现代伊兰特变速箱冷车正常，热车后三档有顿挫感波动。相关方案如下。 第一，您车如果为手动挡变速箱的车型，这时我们需要检查火花塞是否间隙过大或者是火花塞的内阻过大会影响到发动机在行驶过程中会有顿挫感。检查火花塞间隙过大时更换处理。 第二，水温传感器本身出现故障以及水温传感器的控制线路存在虚接也会影响冷车时正常热车时喷油信号可能会导致误判，所以发动机会有顿挫感。检查水温传感器以及控制线路。 第三，发动机的积炭过多，比如说节气门进气道或者是燃烧室积炭过多，也会影响到热车时，它的雾化不好造成吸附在积炭上，导致混合气不正常，影响到发动机正常行驶，所以说感觉到会有波动。 第三，如果是自动变速箱发动机系统并没有相关故障，而且没有故障灯点亮。以上几点都做过相关的检查，那么需要检查自动变速箱系统是否存在相关故障。需要检查变速箱的油液，液位以及是否有变质的情况。如果有适当更换变速箱油，然后再处理。
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自动挡转速传感器坏了不能挂档您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………自动挡车出现转速传感器损坏的故障码之后，变速箱电脑会进入保护模式，这时候车辆只有前进挡和倒档，并且前进档无法跳档，一般锁在三档的位置。…………当变速箱检测到转速传感器出现异常的情况，就会断开所有的电池阀与传感器连接，这样变速箱只能依靠纯机械的结构进行换挡，这时候挂档会产生严重的冲击，并且变速箱无法跳档，只能低速行驶…………出现次情况之后，可以熄火锁车，等待10分钟以上的时间，让电脑重新复位或者自己简单检查一下变速箱上面的插头和连接线是否出现问题，可以重新插拔插头试试，如果还是不行的话，就说明传感器确实存在异常情况，这样的话可以将车紧急行驶到修理厂，之后更换损坏的零件就行了。
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变速箱控制模块故障还可以开车吗您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！，你好，这个科鲁兹变速箱故障 这个原因有以下几点，第1个就有可能是你的变速箱油不够了，或者说变速箱油太脏了，导致变速箱内部的油压达不到，第2个的话，就有可能是你的变速箱油散热器损坏，导致变速箱温度过高，第3个的话就有可能是你变速箱上面的某个传感器损坏了，第4个的话就有可能是你的变速箱电脑板损坏，或者说变速箱电脑板的程序出现问题，那么出现这种情况之后，首先要检查一下变速箱油是否足够或者说是否太脏，第2个的话就检查变速箱的散热器是否有问题，如果以上都没有问题的话，那么就需要进一步用诊断电脑去检查。
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13款蒙迪欧冷车启动不顿挫热车顿挫你好，这种情况是由于空气流量计计量不准确，进气系统密封出现问题，节气门喷油嘴太脏，氧传感器损坏以及变速箱变速箱油本身粘度偏差过大导致的，当发动机对燃油混合比的计量出现偏差，导致混合气过稀或者过浓以及点火不良，在行驶的过程中都会出现冷车正常热车顿挫的情况，排除发动机的问题，考虑变速箱阀体太脏，油变质以及耦合器出现问题，都会引起这种顿挫。维修此故障可以先清洗节气门，喷油嘴之后更换火花塞试一下，还是存在问题，用诊断仪观察燃油压力以及空流和氧传感器的信号，这些都没有问题，更换变速箱油之后，清洗阀体后用诊断仪重新学习电磁阀特性就可以了。
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冷车启动时有异响，踩下离合不响了，热车不响是怎么回事呢？您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：冷车启动时有异响踩下离合不响了，热车不响是怎么回事？ 相关方案如下：第一。冷车启动时异响踩下离合器不响，原因是变速箱内出现异响。当踩下离合器踏板时就不小了，这种原因是天气冷，变速箱内的润滑油还没有得到润滑导致的。当车辆行驶以后，齿轮转动起来润滑油就上去了，所以说异响声就会消失。 第二，解决方法是您可以把那个变速箱的齿轮油更换一下，换成全合成的油，天气冷的时候它的润滑能力会好一些，流动流动性也好。一般我们手动变速箱停置一夜之后都会出现这种情况，这种情况是正常的。如果您的齿轮油长时间没有更换，可以更换一下，更换成全合成的，这样会好一些。 另外我补充一句。导致冷启动时踩离合不响，然后松开离合就响，就是变速箱内部没有上油的原因，因为天气冷又比较粘稠。行驶过后齿轮油甩上来，这样一响声就会消失。如果您也可以把变速箱换一下换成全合成的这样。这样冬天它的流动性会好一些，润滑能力会强一些，异响声就会减小。 希望我的回答能够帮到您。
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燃油温度传感器坏了有什么影响你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！燃油温度传感器坏了会导致天气冷的时候燃油不会自动加热，就会出现冷车不好启动的情况，这个一般在南方的话是不会有什么影响的，希望我的解答对你有所帮助。
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一汽海南马自达323热车自动死火打不着火,发现无高压电,但等冷车又能起动了是？您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。马自达323出现热车启动熄火，打不着火，发现无高压电冷车又正常，这种情况是由于曲轴位置传感器图轴位置传感器和发动机电脑出现损坏导致的。…………当这几个地方出现问题的时候，会出现无喷油无点火或者又喷油无点火的情况，这时候发动机无法启动，特别是当曲轴传感器信号不稳定的时候，或者由于发动机变热，导致曲轴信号波形出现较大的偏差发动机电脑就会不认曲轴信号了，这个故障可以先更换曲轴传感器试试，还是不行的话就要检查发动机电脑的供电的线路以及电脑本身存在问题了。…………马自达323这款车的发动机气门漏气是个通病，一旦出现抖动或者是缺缸的问题，排除的外部原因，考虑是气门而导致的，重新研磨气门就可以了。
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21款大众途观330款发动机怠速1千多是什么问题您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 如果是刚启动的时候，转速1000多是正常的，这个是一个冷车的高怠速，主要是为了更快的预热发动机，如果是在热车之后转速还是这么高的话，那要么是你的节气门出问题了，要么是你的发动机水温传感器有问题，导致车辆一直处于热车状态，所以需要去检查一下水温传感器还有你的节气门。一般来说新车的话不会出现什么故障，可能就是冷车的时候怠速比较高，这个是正常的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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