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技师韩怀超您好，05年1.6现代伊兰特变速箱冷车正常，热车后三档有顿挫感波动。相关方案如下。 第一，您车如果为手动挡变速箱的车型，这时我们需要检查火花塞是否间隙过大或者是火花塞的内阻过大会影响到发动机在行驶过程中会有顿挫感。检查火花塞间隙过大时更换处理。 第二，水温传感器本身出现故障以及水温传感器的控制线路存在虚接也会影响冷车时正常热车时喷油信号可能会导致误判，所以发动机会有顿挫感。检查水温传感器以及控制线路。 第三，发动机的积炭过多，比如说节气门进气道或者是燃烧室积炭过多，也会影响到热车时，它的雾化不好造成吸附在积炭上，导致混合气不正常，影响到发动机正常行驶，所以说感觉到会有波动。 第三，如果是自动变速箱发动机系统并没有相关故障，而且没有故障灯点亮。以上几点都做过相关的检查，那么需要检查自动变速箱系统是否存在相关故障。需要检查变速箱的油液，液位以及是否有变质的情况。如果有适当更换变速箱油，然后再处理。 -
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匿名网友是自动挡 -
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匿名网友我想问自动挡05年伊兰特车问题 -
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技师韩怀超如果是自动挡的，建议您到维修店先做一下全车系统扫描，看一下发动机系统以及电路系统是否存在相关故障码。如果存在故障代码，根据故障代码提示再做进一步检查。如果变速箱系统没有故障代码，发动机系统存在失火的故障，这时需要检修发动机系统就可以。如果发动机系统并没有故障代码，变速箱系统存在故障代码，可以检修变速箱。先检查变速箱油液质量以及油位。 -
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技师韩怀超我知道您的是05年的伊兰特自动挡的车型，在三档行驶的时候车身可能有窜动的感觉。这个故障就是说有多种情况容易导致。一种情况是发动机系统如果存在相关故障，也会影响到这个故障的发生，这个表现的发现。其次是变速箱系统本身存在故障会出现这种情况，也就是说变速箱一个是油压不足了，或者是三档的离合器以及制动器行驶过程中压力不足导致血压，也就是所谓的闯档，游车故障。所以我建议您先做一下全车的系统扫描，也就是说发动机系统以及变速箱系统都需要检查。因为这两个系统都会影响您这个故障表现。所以我为您提供了一个全方位的一个故障原因的表现以及造成的一个故障部位，多数这些地方容易引起，所以先从简单的位置入手检查。如果检查完以后发动机系统都是正常的，并没有相关故障，那么只能是检修变速箱了，可能是我们变速箱内部删档的一些结合软件存在相关故障，容易引起这个变速箱出现游车顿挫等一些故障的表现。 -
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匿名网友变速箱的油换了，发动机系统没有故障， -
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技师韩怀超你也可以这样，在您当地让维修人员帮您试一下车，看一下这个故障的表现是发动机出现了失火而抖动的，还是说变速箱本身出现了顿挫感，先区分一下这两大类。如果已经确认是变速箱系统引起的这种情况，先检查变速箱的油以及变速箱的油压。如果变速箱油已经更换过了，油压也正常，这种情况可能是变速箱内部的某个结合部件存在谢呀，比如说阀体的发型可能存在卡滞泄压，或者是活塞出现血压都能够引起，要是确认是变得像内部的问题，必须要。解体变速箱在做系统的检查，才能判断最终的损坏部件。 -
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匿名网友一档二挡正常走，到了三挡后否挡，发动机一向抖动后正常，车冷的时候没有问题，一热就出现这个问题 -
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技师韩怀超那您这样在试车的时候找维修人员通过电脑读取一下我们发动机的数据，在出现顿挫感的时候看一下发动机是否有失火，如果有失火，那么可能是。发动机系统存在相关故障。如果没有失火，读取一下变速箱的数据流，看一下变速箱行驶的输入输出的转速是否有误差，如果有误差那就是变速箱内部存在故障，需要检修变速箱。 -
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匿名网友好明天再检查一下，谢谢🙏 -
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技师韩怀超不客气，应该的，明天您去再好好检查一下。
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14款标致308 天气冷早上换挡杆无法晃动像冻了 不能挂档 没涉水）热车5分钟可以正常换挡使用 这这种情况主要是温度特别低的情况下，这个变速箱里面的变速箱油粘度比较高，换挡的时候电磁阀这个不能正常工作就会有这种现象出现的，这种情况下就是说冷车启动之后热车。热车几分钟之后，然后再这样正常行驶就可以了。因为温度特别低的情况下，这个变速箱油粘度是比较高的。
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11年赛拉图手动挡1.6排量能值多少钱这款车的话到现在已经11年时间了，1.6手动挡的车型，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故，二手车的价位2万块钱。这款车的话相对还是不错，它这个发动机变速箱的故障率比较低，而且车内的空间也是比较大的，舒适性也是比较好。
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马自达cx4冷车跳挡慢这个是正常现象的，不光是这个车的变速箱是这样，其他车的自动挡变速箱也都是这样的，因为这个冷车温度比较低的情况下，电脑检测到这个发动机的这个温度比较低，还有就是变速箱油温度没有达到，正常的话就会电脑会控制变速箱里面不升档。他这个也是为了保护发动机和变速箱，就是让这个发动机和变速箱迅速的预热，然后达到正常的工作状态的，这个是正常现象，没有任何问题。
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买13年朗动二手车，1.6手动挡领先版，多少钱合理？这个车到现在已经9年时间了，1.6手动挡的车型，如果车况正常发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，二手车的价位大概在这个2万块钱左右，基本就是这个价位。这款车的话主要是他这个保值率是比较低的，而且是一个手动挡的车型。但是这款车相对还是不错的，发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率比较低的，而且保养维修费用比较便宜，车辆的车身车架也是相对比较结实的。
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长安cs751.5T手动挡冷车一档挂不动,需要换三件套吗您好，车辆手动挡冷车的时候，一档挂不动相关的原因及处理方法如下。 第一，冷车熄火的状态下，看一下能不能正常挂档？如果可以的话，那这个就是离合器的问题，这个彻底解决，需要更换离合器三件套。 第二，如果冷车熄火状态下也是挂不上档的话，这个是需要检查一下挂档线和挂档机构。 第三，变速箱油太脏也会影响冷车挂档，这个建议更换新的变速箱油。
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14年卡罗拉1.6行驶5.4万公里还值多少钱这个车到现在已经7年时间了，1.6的车型如果是自动挡的话，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故，二手车价位大概在这个65,000块钱左右。如果是手动挡车型的话，二手车的价位大概在这个6万块钱，基本就是这个价位的，这款车还是不错的，他这个发动机变速箱的使用性能是特别稳定的，故障率比较低，而且油耗也是比较低的。
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名爵3车降档时会有声音吗通病，这款车都说响。可以换个波箱油试试 正常的，这是换挡冲击的现象。由于在冷车启动时发动机处于冷车高怠速下运转，因此发动机的转速会相对较高，在发动机转速较高的情况下换挡容易导致换挡冲击现象，如果在发动机恢复至正常的怠速转速后再换挡，就没有明显的冲击现象
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吉利帝豪早晨冷车启动的时候就是不走道如果是自动挡的车型，冷车启动之后踩油门这个形式比较慢，这种情况下主要是冷车启动之后，发动机输出的扭距比较小，而且变速箱里面这个没有达到一个正常的润滑工作状态，电脑也会控制变速箱里面不会换挡的，所以说就会出现这种现象，这个是一个正常的。
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大众新朗逸自动档早上一档跳二档费劲是怎么回事早上出现这种现象，这个是正常的，因为早上冷车启动之后，发动机温度没有达到一个正常的工作温度，而且变速箱里面的温度也没有达到正常工作状态。所以发动机输出的扭矩就是比较小，所以就会有这种现象出现的。这个是正常的，现在的自动挡变速箱都是这样，就是冷车情况下，这个变速箱里面不换挡，温度上升之后变速箱里面才换挡的。
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我的车是自动档，可是在凉车的时候升档的时候很慢基本不跳档，要把发电机转速达到3000转才可以。请问你好，这个情况，在冷车的时候是正常的，为了快速热车和保护变速箱，发动机转速就会高一点，水温正常后就下来了，可以先清洗节气门喷油嘴，会改善一下换挡转速。
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