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匿名网友谢谢
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技师高东您不用客气
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技师高东车主您好,间隙在0.7-0.9毫米正常。希望我的回答对您有帮助,如果还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快😊
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我在网上买了一套博士双铱金火花塞,自己换上后感觉加速性能有点下降,我买的这套间隙是1.1,m4原厂的是0.8,是不是这个的原因
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12年长城M4 前些天给别人借了15天 拿来后开着一顿一顿的 然后去把四个火花塞全换了 然后还是一样 再过去看后说点火线圈出毛病了得换 现请求各位大师,我这个车型的点火线圈多少钱?换几个?
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12款手动挡长城M4,车子里程15万公里,车子在行驶过程中顿挫失速,发动机故障灯亮,深踩油门后恢复正常,最近发生的比较频繁(1月份出现这个问题,去4S店没检查出问题)。火花塞刚换,节气门也刚清洗过,请问是什么原因导致的这个现象。这种情况可能制动开关有问题或电子油门踏板线路有问题,或者发动机失火缺缸,可能汽油或汽油泵有问题,发动机积碳情况都需要检查
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2013年1月出厂长城m4,已行驶44000公里,从新车使用至今,动力一直比较弱,尤其是跑高速时,一旦有稍微角度大点的坡道,上坡加速速度都赶不上0.8的QQ车,15000公里就开始更换各种火花塞,有火炬原车的铜镍,有火炬铱金两种型号的,但发现每次更换后初始还凑合,过些时间发动机加速无力,卸出火花塞发现火花塞点火部分发黑有积碳产生,并且火花塞螺旋上有油渍,最近还发生热车放置一会后第一次启动不了,第二次启动车后怠速低,发动机喘息,加一脚油后恢复正常。并且最近的油耗一直都比较大,经过测算市区如相对温柔开综合油耗有10升左右,稍微激烈驾驶则综合油耗能达到15升左右,请各位技师给分析分析原因及对策,谢谢
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长城M4在15年3月份买的,开了53000多公里,今年开车踩油门时忽然加速加不上去,就像忽然踩了刹车一样,感觉车子往后咯噔一下,然后又突然好了,就像开了空调一样,一会提速提不上去,一会又好了,然后在遇到红灯空挡滑行时突然熄火,或者等红绿灯的时候熄火,有时在转弯的时候突然熄火,熄火的时候方向盘转不动,仪表盘显示电池灯和油壶灯亮,然后重新打火,打一次熄火一次,加点油门才不熄火,我后来去换了火花塞和节气门,换了点火线,清理了油路,换了燃油滤,但是开了一两个月后还是出现以上问题,电脑也检测不出来什么故障,请问到底是什么原因?检查一下曲轴位置传感器是不是有问题,检查一下制动灯开关。看看系统有无故障存在。
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1800-2200转左右,3,4,5档,2档少有,左前方嗒嗒响,动力有所减弱,松油就不响,其他转速正常,尤其上高架桥两边有护栏时听得最响。此时把左脚轻轻接触离合踏板上明显感觉踏板都在跳动。机油换过,汽油93,97都加过,火花塞也换过,问题依旧。以前在4S店试车多次,4S说是正常的,我加的油品问题,可换过多箱油问题依旧,奇怪的是以前在4S店试车曾拔掉VVT的线还是响,后来索性没处理这个问题,时间一年,目前我又开始折腾这个问题,我把VVT线拔了,很明显不响了,只有在偶尔有很小声的响,本想就拔掉线长期跑,可是拔了线如果打火时通电立及打火就没问题,如果通电让电脑自检几秒就会报发动机故障,故障代码凸轮轴执行器故障。此问题具说是爆震。 请问题此问题如何才能彻底解决?重点要看一下有没有出现失火的现象?检查一下点火线圈,还有就是火花塞。
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长城m4加不上油是怎么回事发动机动力不好的话,导致的问题主要有 第一就是火花塞点火性能不好引起的问题,这个需要检查下火花塞看看,是不是火花塞间隙过大导致的故障 第二就是油路这块有问题引起的,比如说喷油嘴喷油压力不够或者汽油虑芯有问题引起的故障,需要从这两处来进行检查维修处理下
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长城m4没有故障码但是怠速抖动指针摆动排气突突响亲~(^з^)-♡,你好,汽车怠速抖动,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的抖动, 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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长城m4行驶中经常出现加不上油,缓一脚就好了,什么原因?汽车有时候油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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14款长城M4更换NGK热值4的火花塞可以吗
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汽车火花塞间隙是多少
一般火花塞的间隙距离在0.6~1.3mm之间。 1、火花塞间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体,动能也越大。但是,间隙越大,点火时破坏空气所需电压也越大,因此火花塞的间隙因发动机
故障维修
2022-05-11
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ngk火花塞间隙是多少
NGK塞隙为0.8mm。火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极之间的间隙距离。一般来说,火花塞间隙越大点火强度就越大,表示气缸内混合燃料充分燃烧,机体容易起动,燃烧也更完全。但是同时也会导致油耗增加。
故障维修
2022-05-11
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火花塞间隙正常是多少
火花塞间隙一般为1.3mm,火花塞的作用:1、火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(1万伏以上)引入发动机气缸,在火花塞电极间隙之间产生火花点燃混合气。2、火花塞工作环境极差。以普通四冲程汽油机火花塞
故障维修
2022-05-11
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捷达火花塞间隙是多少
捷达火花塞间隙为0.8mm,它是汽油机点火系统的重要部件。火花塞能将高压电引入燃烧室,点燃缸内可燃混合气。更换火花塞的步骤如下:1. 拔下点火线圈线束插头,拆下点火线圈固定螺栓,检查火花塞(检查端子是
故障维修
2022-05-11
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桑塔纳火花塞间隙是多少
0.7-0.9mm毫米。桑塔纳火花塞间隙为0.7-0.9mm。火花塞间隙过大会引起点火不良,需要更高的脉冲点火电压。发动机工作中可能发生熄火现象;插头间隙过小时,可能会发生启动困难、无法启动、点火时间
故障维修
2022-05-11
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一般火花塞间隙是多少
一般火花塞间隙的间隔在0.6-1.3mm之间。间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体。动能也就自然更大。但间隙越大,点火时破坏空气所需的电压也越大。因此,火花塞的间隙因发动机而异。
故障维修
2022-05-11
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小车火花塞间隙是多少
汽车火花塞间隙分为0.6-1.5mm等多个间隙。其中0.8mm间隙一般低速行驶合适,点火快。1.1mm间隙对发动机混合气燃烧火焰扩散性好,电源功率充足,点火过快无加速力时,可使用1.1mm间隙。火花塞
故障维修
2022-05-11
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火花塞间隙多少合适
1火花塞间隙多大合适?火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。如果间隙过小,火花微弱,容易因积碳而漏电。间隙过大,所需击穿电压增大,发动机不易启动,高速时容易出现“失火”,所以火花塞间隙要合适
汽修字典
2020-07-31
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火花塞最佳间隙是多少
汽车火花塞的间隙可以分为多个大小,从0.6mm到1.5mm不等。其中,0.8mm的间隙适合低速行驶,点火速度快。如果需要发动机混合气的燃烧火焰能够更好地扩散,电源功率充足,但是点火过快导致加速无力的时
故障维修
2022-05-11
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火花塞间隙多少才标准
一般火花塞间隙在0.6~1.3mm之间,火花塞间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气体,动能也越大。但是,间隙越大,点火时破坏空气所需的电压也越大,因此火花塞的间隙因发动机而异。汽油
故障维修
2022-05-11