一般火花塞间隙的间隔在0.6-1.3mm之间。间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的混合气体。动能也就自然更大。但间隙越大，点火时破坏空气所需的电压也越大。因此，火花塞的间隙因发动机而异。

火花塞间隙大小、火花强弱和混合气燃烧情况相应变化。但也与火花塞材质和陶瓷散热情况、点火线圈电压、高压线绝缘性和导电性等有关。

理论上原车标配0.8MM。更换为1.1MM，点火正常，加速有力即可使用。更换更大1.5MM间隙的，点火线圈电压足够，未出现点火过快、爆震、加速无力现象即可使用。