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匿名网友先换胎还是先做四轮定位?
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技师任德智如果是同一天进行,建议先换轮胎,那样四轮定位准一点,但是没有做定位之前,不要跑太久。轮胎还是会吃胎。
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技师任德智另外说一句,太多的四轮定位都是骗人的,他们只会调前束,你这种情况只是调前束拉杆,解决不了问题,必须调倾角,必要时候加偏心螺丝。
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技师任德智一定不要被骗了。
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匿名网友太感谢了
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技师任德智客气
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技师任德智您好,轮胎吃胎的根本原因是四轮定位数据失准,如果不从新定位,换了新轮胎还是会吃胎的。根本原因是四轮定位。然后再更换轮胎,抓地性好了,从新做轮胎动平衡了也就不会抖了。至于换几条,那得看轮胎磨损情况而定,如果还可以使用,先换两条放到前面。如果都不太好了,一并更换。
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你好 杨师傅 我的车是大众迈腾 2014年12月份的车 跑了65000公里 现在出现跑高速猛加速方向抖的厉害!松下油门就好了。四条轮胎也是刚换一个礼拜吧。平衡也做了。今天跑高速还是抖。也不知道因为什么了。以前也抖。感觉是轮胎的事。但是轮胎换过之后还是这样。特别是110至130。猛加速时抖。
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开了3w公里的迈腾,车速行驶到80左右有类似轮胎不圆的那种声音(咕噜咕噜、嗡嗡)不太好描述,是一种低频的声,速度超过80后声音会被外部其他噪声覆盖,自信听也有。去修理厂,4s,都说是轮胎问题,不过拆下来检查又没问题,只是左前轮胎外圈相比磨损要严重些,4轮定位动平衡也做了,行驶中挂n挡声音依然。对角换过轮胎后声音变大,请问这是什么情况啊?如果轮胎有问题,我又听不出来是哪条?都换费用大,才3w公里就全换,如果不换的话对车有什么影响吗?谢谢
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我是2013款大众迈腾,现在开二年半五万多公里,一年前觉得开到八十码以上车外面噪音就很大了,上了高速前排人讲话声音要大后面人才能听清,这之前也没太注意,4s店试过了说固特意轮胎噪音大,说换了米其林就会好点,请问有迈腾车主反应以上问题吗,也不知是不是如4s店所说的?
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08款迈腾,高速开到140以后,可以感觉到车身前部有轻微左右晃动,因为买的是二手迈腾,买回来的时候四个轮子分别装的轮胎是两条韩泰,两条米其林,高速120方向盘抖动,后开到修理店做了下平衡,抖动消除!再后来感觉跑高速120以后车往右跑偏,手得握着方向盘,就感觉如果不握着方向盘车就像被扯着往右边跑,后来又开到修理店,将两后轮胎换到前轮,修车师傅试了下车,说没问题,现在想要问的是140以上左右轻微抖动跟轮胎有关系吗?附上图!
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子,之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了,1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?没事的,可以开到4S店进行维修的,检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了,ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的,不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎),之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?很确定这样的故障不会引起车辆着火的,建议储存胎压,并做方向角传感器学习。试试,可以开到4s店的
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1、13年9月产迈腾,转向的时候主驾驶位置会听见咯嘣响一下,大概10次转向能听见一次响,找不到什么规律,今天早上开始出现的,左右转向都有响声。前轮胎跑了4万公里,胎花不行了,50码之后一直有duang,duang,的响,很大,但是一直凑合开了半年了,不知道跟这个响有关系没。2、还想问一下,我这个车11万公里了,需要换变速箱油不,1.8T,7速的。3、还需要做哪些非常规保养。你好,打方向异响检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有,变速箱油三年或者六万公里更换。 大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化,
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打瞌睡,左边蹭到防护栏上了,从前翼子板蹭到后翼子板,机盖和右边都没事,前后轮毂有多处蹭伤,车速大概60左右。前轮有点歪,就是轮胎上边歪进去了,上边趴进去了。有两个故障灯,一个是车身稳定系统,一个是胎压监测。车现在往右边跑偏,方向要往左拉45度左右,小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形,需要换减震器,调整羊角,要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说,钣金喷漆就是了。至于方向和故障,怎么处理,是不是:1.换左前左后轮毂,4个轮动平衡;2.换左前减震器,检查左前羊角视情况再看是否需要更换,轴承应该没问题吧;3.装上轮,做四轮定位,看数据。 这样对不, 我这情况该怎么办,注意啥,左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢,注意啥,谢谢。首先你得看一下左前方向拉杆,左前减震器,和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换,然后做个四轮定位。
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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换两条新胎,放前轮还是放后轮?只换一条胎不可以吗?
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说,新胎必须安装在前轮;也有人车主说,新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎,我只是一个胎坏了为什么要换两个,是不是坑我。那么换放前轮还
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轮胎7年才跑了4万多公里,应该换嘛?
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