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技师刘佳你好，不知道你这辆车行驶了多少公里了这样的问题是由于离合器打滑造成的， -
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匿名网友12万公里，师傅 -
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技师刘佳你好，有没有更换过离合器三件套了，
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牧马人3.6罗宾汉，发动机故障灯亮，电脑检测1、2、3档转速比故障，检修变速箱、变速箱换挡模块后无异常，现在波箱跳档只能到3档，高速100码/4000转，求高手指点
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我的牧马人3.6撒哈拉11万公里了，因为改装换285轮胎用AeV小电脑刷了一下行车电脑刷完感觉换挡转速有点高，到4s店刷回原车数据，刷完发动机故障灯亮了，电脑检查说正时链条故障。暂时先把故障灯消了但是跑了一会转速高了故障灯有亮了，有消了一下故障灯慢慢开回家了到第二天发车到现在故障灯没有亮转速高的话也不亮，请问一下还需要换正时链条吗正时链条一般不会出问题的，可以再跑一跑看看
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牧马人12年的 换的挑战者3.6发动机总成 机器状态很好 调试完也没有故障码 电脑看运行状态都正常 现在是2000转之前行车中 突然加速 车发闷 油门可闷了 光呜呜呜呜 然后动力影响慢 转速过2500就好了 原地空挡哄油门 转速升的也非常慢 缓升到4000转 不是非常快就升上去 平时开也没有故障 就是不透溜 请问大师 这是啥问题导致的 应该查看哪里根据车主反应问题，大概可以判断是混合气出现问题，建议车主先排查漏气，根据经验判断应该是气门漏气
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牧马人3.6，发动机故障灯常亮，每次发动有抖动，行驶几分钟后防侧滑灯亮，出现加速无力，油门职能加到3000转，踩油门无反应等，关闭钥匙后再开钥匙防侧滑故障灯就灭了，启动发动机踩油门回复动力，每次启动发动机就有抖动一次，行驶一段后防侧滑灯又亮起。电脑故障报P0016 曲轴/凸轮轴正时不一致-1组传感器1；本地电工师傅说：发动机正时链条跳齿了，需要链条正时，请问大师，真的需要链条正时吗！
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13年3.6牧马人行驶8万公里，跑高速突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了，车马上就没劲了，，但是可以跑起来速度，电脑检测师傅说是左侧凸轮轴位置传感器报间歇性故障。断电瓶电就好了，一跑高速又出现。后来因为小链条响的厉害师傅说这个会引起凸轮轴传感器故障就一套全换了，换完好了20天左右，又开始报同样故障，之后又吧凸轮轴位置传感器也换了还是不行，不过现在只要报故障车子熄火再启动就好了。请大师赐良方啊，
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12款13年1月牧马人，现在5万5000多公里，最近出现无故熄火，N档怠速也会熄火。在时速60，转速1500左右时，稍微有点上坡的情况动力会瞬间丢失一瞬间，空调也能感觉停了一下，开始以为换挡顿挫，但是转速没有变化。另外升挡也不积极，油门稳住转速持续2000转不升挡，不松油门不换挡，动力明显感觉不足，节气门已洗，机油也换了，变速箱油也换了，问题依旧，查无故障代码，现在车在汽修厂，说要抬变速箱，求助大家，急急急！
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大师们好，我是2010年的牧马人，排量是3.8L的、公里数跑了9万公里，有一天我去机场接朋友，当时着急走没有热车就开到120迈、结果途中发现转速表有的时候能达到5、6千转.当时我也没在意.但是走到一半机油灯亮了，我就抓紧靠路边停车，停车后听到引擎盖方向“哒哒哒哒”意向，而且声音很大.我熄火再启动还是这样、一开始以为是传动轴的问题，因为发动机故障灯没有亮，但后来发现如果是传动轴的问题挂P挡和N挡不应该出现异响，而且我仔细听声音的来源发现声音是从发动机下面传出来的.我也没有感觉到发动机有震动或者异响.像这种情况到底是机油泵坏了还是发动机坏了.还请专家们断定一下.
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我的车是13款3.6牧马人罗宾汉，已行驶8万公里前几天自驾从西藏回来，换机油顺便清洗了节气门，今天上高速在正常行驶过程中突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了，车马上就无力了，（好像是扭矩限制了）但可以慢慢悠到140码，动力感觉相当于1.0发动机。停车检查发现空滤芯上有油渍，（好像是废气管出来的），电瓶断电后重新启动又正常了，动力也正常。行驶了几分钟故障灯又亮了，车又无力了。找了修理厂上电脑消除了故障码，检查了传感器插头，然后正常行驶了150公里，故障再次出现。不知问题大吗？
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发动机高温，散热风扇时转时不转，即使转也是低速，更换一个风扇后故意还是没变，什么原因？车辆信息:牧马人 客户反应:发动机高温 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，关于高温首先用电脑读一下水温数据流看看当风扇转时温度是多少！如果水温偏高，那就要检查一下节温器是否存在发卡现象，或者看看散热器表面有没有脏东西清洗一下！一般高温的原因如下:漏防冻液，节温器发卡打不开，水泵循环不好，散热外表或者里面的过脏散热不好，这是机械故障。 电子故障:风扇，高低速继电器，可以通过开空调来确定风扇高低速是否正常！线路问题！温控开关，水温传感器故障！所以需要仔细排查！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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故障码P0300复式汽缸缺火建议先维修正时故障。P0300-多气缸失火 工作原理 动力控制模块（PCM）内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴（CKP）和凸轮轴（CMP）传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧，可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环（EGR）系统的发动机上，其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火，则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件： 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同；阀值与断火等级相关，熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作： 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏，MIL灯将闪烁；如果熄火在发动机高转速时发生，则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统 点火线圈的线路或接插件 ECT传感器的线路或接插件 MAP传感器的线路或接插件 氧传感器的线路或接插件 发动机机械系统 动力控制模块（PCM） 多缸失火故障找诊断电脑监视器功能看看都哪几个缸失火如果是同一侧缸失火重点检查气门关闭不严。
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发动机码针不转，发动机80码2000转
发动机码针不转的原因和解决方法发动机80码2000转，发动机码针不转是一个常见的汽车问题，对于车主来说可能会带来不便和困扰。本文将介绍发动机码针不转的原因和解决方法，帮助车主解决这个问题。原因一：电气
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2023-08-15
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宝马n52报2A9A打不着
宝马N52报2A9A打不着为何宝马N52发动机报2A9A故障代码近期，部分宝马N52发动机车主反映，车辆报出2A9A故障代码，引起了广泛关注。这个故障代码主要涉及到发动机怠速调节器的故障，导致车辆无法
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2023-09-14
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发动机4000转不升挡，发动机空转4000转上不去
发动机4000转不升挡，发动机空转4000转上不去汽车发动机是整个汽车动力系统中最重要的组成部分之一，掌握发动机的工作原理和故障排除是每个车主都需要了解的知识。然而，有的时候我们可能会遇到一些问题，比
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2023-08-15
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丰田霸道4000故障码p0606丰田霸道4000是一款非常受欢迎的SUV车型，但是在使用过程中，有时候会出现故障码p0606的问题。在本文中，我们将深入探讨该故障码的原因、可能的解决方案以及对汽车的影
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科鲁兹P0341故障码打不着了解科鲁兹P0341故障码作为一名汽车爱好者，我们都知道引擎是汽车的心脏。然而，在科鲁兹汽车上可能会出现P0341故障码。这个故障码是指发动机的凸轮轴位置传感器A电路范围/
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下雨之后ESP故障码，下雨之后ESP故障码怎么解决(今日/2023更新)
下雨天驾驶常常会遇到ESP故障码，这与车辆所处的路面情况有关。ESP（Electronic Stability Program）电子稳定系统常常被称为车辆的“第一把剪刀”，其能对车辆进行稳定控制，避免
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汽车故障码转向角复位 C1290在汽车维修过程中，转向角复位是一个常见的问题。当汽车故障码显示C1290时，这意味着车辆的转向系统出现了问题，需要进行复位操作。什么是转向角复位？转向角复位是指将车辆的
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标题：比亚迪宋u0199故障码是什么1. 比亚迪宋故障码u0199的含义比亚迪宋是一款备受瞩目的SUV车型，但在使用过程中，难免会遇到一些故障。当仪表盘上的故障灯点亮，并显示出u0199故障码时，这意
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P072200故障码，P072200故障码怎么解决
在汽车排放控制系统中，故障码是一种指示汽车是否存在问题的重要信号。P072200故障码是指发动机控制单元（ECU）检测到了转速传感器电路出现问题，其含义为“输出信号无法读取或信号不一致”。转速传感器是
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