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技师许晓蕾您好,建议您处理耗油清洗一下节气门,喷油嘴更换火花塞,就好啦,开空调响的那个只需要换一下空调电磁离合器就好啦
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技师许晓蕾如果买不到电磁离合器就只能换空调泵
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匿名网友在哪里有的卖啊。
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匿名网友怎么换 修理厂都说只能换
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匿名网友火花塞新换的
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匿名网友要洗油路吗?
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技师许晓蕾那个空调泵头是可以拆掉的,在汽配城就可以买到
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技师许晓蕾那就把汽油滤芯换一下,喷油嘴清洗一下再试
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匿名网友👌
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匿名网友专门修汽车空调的地方能搞吗?
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技师许晓蕾可以,这就得看他那能不能找下了,如果找不下就只能换空调泵
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匿名网友换那个挺贵的吧
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匿名网友还有 我是需要洗油路吗?
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技师许晓蕾如果是空调泵就贵了,大概在800左右,空调泵电磁离合器大概在200左右吧,不需要,只需要清洗喷油嘴和更换汽油滤芯就好
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匿名网友好的 希望会有效果
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技师许晓蕾恩 ,如果不行,您还可以找我
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10年的八代本田思域,现在13万公里,感觉动力不足,油耗13个以上,12万公里的时候清洗了三元催化器,清洗了喷油嘴,节气门,进气歧管,更换了4个ngk双铱金火花塞,换了一组大线包,全车油液全换了一遍,但还是不行,车在东北开,所以机油一直都是嘉实多5w_30,这车的动力和油耗还应该查哪有毛病啊?你好,10年八代思域,现在13万公里,感觉车子动力不足油耗升高,这样检查一下变速箱是否有问题了变速箱的摩擦片是否有点打滑了或者发电机发电量不够造成发动机负载大油耗高需要检查一下这两个问题了。希望我回答可以帮到您!
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你好,我想问下,我的车型是本田思域2017款1.0T的,涡轮增压发动机的,是新车,从几十公里开到现在1000多公里,就是在怠速情况下,为何一直有哒哒哒的声音,不像其他车声音那么静呢,我有开过去做保养的那边,叫了个师傅看下,他说正常,但我感觉车一停下来声音大,这个是什么原因呢,能帮我解答下吗?汽车大师!
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你好,我的车是10年的八代本田思域,一个月之前我加175块钱油大概可以走300公里,现在同样175只能开200公里,有时候还不多……油耗怎么这么厉害,都不敢开了。去了好几家汽修店都说车子没有问题,个个师傅都试驾了都说车子有力没有问题。节气门也清洗了。主要还是混合气问题导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,三元催化器!用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查一下发动机各个传感器有没有问题!
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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09思域手动方向机换过,现在启动听到跟明显的方向机的响声,如果动一下方向盘声音更大,开一下就不会了,需要理会吗?跑了一段不平整的路,现在感觉地盘有点松,打完方向一起步右边会有铛一声响!过坑也有这个声音,左边球笼有点松但是是右边响,小县城找个好几个师傅都检查不出什么问题?还有这车经常怠速开空调,现在感觉油耗有点高,是不是真的有很多积碳了?燃油宝有用吗?
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你好师傅!我的车是2008款的本田思域,现在已经跑了10万多公里了,但是一直出现助力泵漏油现象,大概有一年多了,前一阶段去修理厂检查,修车师傅说可能是助力泵高压管坏了,于是换掉了,现在已经过去一个月了,但是发现还是会漏,只不过漏的少了,请问是何原因?应该怎样彻底解决?
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你好,我10年1.8本田思域15万公里了,现在车子怠速不开空调车子没问题,一开空调压缩机一介入车子马上发抖,稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染,拆洗了进气道,节气门,喷油嘴。我保证洗的好干净了,但是问题还没有解决。前两天,车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高,加速无力,换挡速度好慢,后来去修,维修师父说空气流量计坏了,说换一个就好了,换好了,故障代码是消除了,但是故障还没有解决,而且油耗超高差不多一块钱一公里,耗不起啊,希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象,结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然,建议需要全面进行进气系统漏气测试,排除漏气,重新检查进气流量计,支管压力传感器,是否异常,跟正常车辆调换传感器测试。
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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我的车是东风本田思域,vti版,现在跑了一万三千公里了,首次保养的时候去二级服务中心,他们给我加了,5w30的矿物机油,这是广汽本田的机油,第二次我自己换机油,换的一样的机油,这两次换机油期间,我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右,第三次我知道了矿物机油的质量不好,我选择了美孚一号,5w30的机油,我车现在的百公里油耗8.2不会降低了,前一段时间我没有开省油的按钮,现在一直在开着,还是不会降低了,我有点担心了,我加的机油是不是假的机油,我这边没有4s店,最近的4s店四百多公里,都是二级服务站,我第三次换机油跑了3000公里,现在准备换机油,还是换原厂的本田思域的机油,现在不知道,原厂的机油有三种,我应该加那种,我看车的说明书,书上的是0w20的半合成机油,我不知道这个机油合适不现在的温度,我这边环境的平均温度35左右,今后还上升,各位大师兄弟们,帮我指挥,我该怎么办,对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不,我常常看你们的分享的汽车知识,新车一般六万公里以后加5w40的机油,还有一位师傅这样说的,如果刚开始加贴度数高的机油,换机的时候不要还低贴度机油,如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油,按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油,是不是,如果加0w40的机油的话 贴度太高了,我该怎么办,原厂的0w20的机油现在的温度合适吗,请指示,
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