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技师张军伟你好 检查下喷油嘴雾化情况
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雪佛兰赛欧老是熄火怎么办?我节气门也洗了,火花塞也换了,气油滤芯也换了,可是还是熄火。换挡的时候离合一踩下去就熄火了,特别是开空调的时候,冷车要好一点。还有,我总是听到车里有流水的声音,就好像有水管泵水的声音总是熄火,检查一下节气门脏不脏,离合器开关正常不正常,听到有水声,检查一下蒸发箱壳子上的出水口通不通
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2005年的雪佛兰赛欧热车有时候非常难打~可以说是打不着火,加油门也是一样的,冷车又好打。火花塞,点火线圈,分电器,曲轴位置传感器也换了。去了好多修理厂都没有决绝。求大师告诉我该如何去弄。先检查,喷油嘴,漏油么,看看碳罐电磁阀,水温传感器,数据流
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雪佛兰赛欧10款年前晚上打着火倒车倒了半米,第二天清早打着,7.8秒钟熄火,再也打不着,让人推着了。早上11点多钟去修车,清洗节气门,挽火花塞,机油,机滤。问题还在,就是那天打不着之后,凉车不挫车,热车挫车。车到最后熄灯火,还能打着,就是加不起油。
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2013款的雪佛兰赛欧,改了气以后,最先低速踩离合转弯偶尔出息熄火,现在直行踩离合也会出现熄火的情况气板子换了几块了没用,节气门也经常去清洗还是没用,油嘴也清洗过了,火花塞也换过了,水箱也清洗过,烧油出现这种情况频率多一些,烧气偶尔。完全把CNG断电就没有出现这种情况,我的车是1.4的电子节气门重点检查下发动机控制模块,找台同款配置的车,互换下发动机控制电脑,试试是否还有此类现象出现。如果没有,更换个发动机控制模块。
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各位大师好!O5年雪佛兰赛欧|,6L跑到8O码以上一减速排气管出现,以前没有最这个月才有,火花塞也换了,喷油嘴,节气门也洗了,三元催一化器也好的,油加了97号那还有问是题请班我一下
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我得是一辆11年雪弗兰赛欧。 速度很慢。 发动机声音大。 节气门。 火花塞 机油。 汽油。 喷油嘴。汽油滤这些都看过了。该换的也都换了。 但是还是上不去速度。 四档之前都还行。一挂五档发动机转速到2300左右就是极限。 速度90迈左右就是极限了。建议您测量汽油压力,同时确认排气管是否堵塞。
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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你好,我是雪佛兰10款新赛欧1.2AMT手自一体,现在平路加速无力,开D挡位加速到50码就会强制降挡,此时发动机转速变高到3.5以上,声音很响,开手动挡就不会降挡,此时无论油门踩到底也没用,速度上不去,最高只能开80码,上坡更是无力,油门踩到底也只能开40码,,,,现在三元催化,点火线圈,火花塞,都换了,喷油嘴也洗了,空气格也换了。。就是找不到原因,,求技师指点。。谢谢。。。
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我新赛欧五年三万二千多公里,前些日子因为车子没劲维修店说三元催化堵了换的三元催化又做的保养!刚几天怎么又提不上速度了,到两千转就上不去了,速度也上不去,到维修店就是查不出毛病来,空挡轰油门踩住了油门开始到三千多转几秒就又下来!火花塞看了没事,汽油压力也够,节气门也正常,喷油嘴也清洗了还是不管用!愁死我了,跪求大师们给个答复!
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你好,我12年8月购置的一台雪佛兰新赛欧1.2的 现在那发动机故障灯这两年老亮着处理后过不了一段时间又这样!火花塞 节气门 高压包 高压包线等都有清洗 换新的!每次电脑解码就是3缸缺火,但每次开车感觉动力也足!但一直到现在都没有得到好方法处理重点检查喷油嘴的连接线路插头是否松动,线路有无短路或者接触不良,需要清洁一下气门,燃烧室积炭。
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