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技师王俊鹏你好,你说的这些是四轮定位,定位好了数据正确就不会吃胎
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四轮定位问题,18款速腾。前轮是不是只有一个前束可调节,后倾和主销内倾不可调? 我在网上看到的如果调工程量很大,是不? 师傅,请教一下~谢谢该车型主销角度和轴距是无法调节的!没有调整螺丝!况且数据又是在正常范围内,只可把前束调出来就可以了,如果变形很大,只能更换配件!
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请问各位大师:正前束过大会照成什么后果?负前束过大会照成什么后果?主销后倾角太小会照成什么后果?主销后倾角太大会照成什么后果?正外倾角太大会照成什么后果?负外倾角过大会照成什么后果?前轮主销后倾角左右不对称,偏差超过0.5度,后果是什么?四轮定位仪无法测知的因素还有什么?
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福克斯1.0t自动!右打方向回力大!看图片定位数据右前轮主销内倾比左边大5度,也知道主销内倾角度影响方向回正力,角度越大回力越大,打方向就费劲。问了米其林做定位的说主销内倾是调不了的,说要检查转向节、减震、下支臂看有没有变形?但目测看不出来。之前车有快速过坑!请问下是什么原因造成右边内倾角变大的,怎么维修处理,现在就是右打方向累检查减震,摆臂还有羊角有无变形。
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关于四轮定位,车子出了大事故后开了两年,都不舒服尤其高速左右跑偏,主要还是往右跑偏,4S调了几十次前束也没有改善,说其他三个数据不能调。 我现在把车子放到外面大的修理店,数据出来发现好几个数据都不正常,现在前束调到中间了。开起来还是差不多,回正力度左右不一样,高速跑偏。 附件有图,第一个为主销后倾角,果然跟肉眼看的一样右边减震器角度更大,第二个为外倾角,左右轮胎外倾过大,回正力度太强。 现在外面答应给我用垫片来调整外倾角,主销后倾角不知道用什么调,请指导一下根据提供图片,需要调整车辆的外倾角以及前束。同时检查轮胎压力以及轮胎花纹
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车辆正常行驶向右跑偏,重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格,前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度 变成了3.3度 负2.9度变化好大,才行驶了1000多公里。为什么会这样?如果定位数据不准确,需要进行更换配件,(下悬挂,减震器,转向节,)从新进行定位。
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师傅你好 想问一下这个主销后倾角的问题 你还记得我之前高速出口 差点睡着了 然后蹭到了吗 然后我去做了个四轮定位 之前是没事 然后这两天又跑偏了 我又去做了次四轮定位 你看下 从数据上来看 我车时向右偏吗 然后想问一下 之前的四轮定位数据 主销后倾角 都是6.3 或者6.4 现在怎么变成了左边5.9 右边6.0 请问这样是有什么问题吗 会是有什么故障吗 caster是后倾角根据故障描述,该数据会出现方向盘不正,主销后倾不影响方向偏。建议正常使用。
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请教各位高手,主销内顷,主销后顷,前轮外束,前轮外顷,左右内顷角不对等,该怎么办,我的五菱荣光S,方向跑偏,车高速行驶时有点飘,方向盘不回位,就是行车时转弯打死方向盘回不到位,请高手指教,谢谢!
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本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了,去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了,但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm,前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问题)需要更换什么部件吗?十分感谢!轴距有问题可以调整元宝梁,可以少量调节,哪面轴距小会向那面跑偏
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本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时 左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了, 去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了, 但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm, 前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问 题)需要更换什么部件吗?十分感谢!刚刚给你发的照片来看,这个是左边的减震器,或者是左边的下支臂,有轻微的变形,所以四轮定位数据不合适。这个首先更换左边的减震器,如果说,四轮定位数据,还是有问题的话,那就需要更换下支臂。还有你发的这个轮毂,这个照片的话,这个没有影响的。这个轮毂可以修复一百块钱左右,如果不修复的话,需要做轮胎动平衡,要不然有可能跑高速的时候,方向盘会抖动。还有这个,如果你当时发生事故的时候。没有报保险,没有打电话的话,这个你车已经离开了事故现场,这个是没有办法报保险的,这个保险公司没有办法索赔。这个东西更换下来,1300块钱左右。
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右侧撞过,轻微,车辆跑偏,到4S只换了钣金件和四轮定位(只调前束那种)悬挂未修理,跑偏解决,但方向左右回正不一致,左轻右重,向左打死方向不回正,四轮定位数据如图,右侧主销后倾角大了1度,不知道怎么办?是继续定位,还是悬挂换件?换件哪里最有可能变形呢?附碰撞现场,定位数据。减震器是否弯曲,下摆臂有变形,需要上大梁校正仪校正下摆臂,先校正摆臂,主销后倾角左右对比差距太大了,再次四轮定位检测,检测轴距。
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主销后倾角,车轮主销后倾角
主销后倾角,车轮主销后倾角什么是主销后倾角车辆的主销后倾角是指为了增加悬挂系统的稳定性和提高车辆的行驶性能,悬挂系统中主销与车轮垂直线之间的夹角。主销后倾角的大小对车辆的操控性和行驶舒适性有重要影响。
汽车知识
2023-08-08
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主销后倾角,四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的参数,它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角,以提高车辆的操控性和驾驶
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2023-08-08
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主销后倾角,主销后倾角越大
主销后倾角,主销后倾角越大汽车的主销后倾角在汽车领域中,主销后倾角是一个重要的概念。主销后倾角是指车辆前后轮之间的倾斜角度,它对汽车行驶的稳定性、操控性和舒适性有着重要的影响。主销后倾角的意义主销后倾
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2023-08-08
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主销内倾角,汽车主销内倾角
主销内倾角,汽车主销内倾角什么是主销内倾角在汽车领域,主销内倾角是指车轮垂直于地面时,主销与车身中垂线的夹角。主销内倾角对车辆的操控性和行驶稳定性有着重要的影响。主销内倾角对操控性的影响主销内倾角对操
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2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角英文
主销内倾角,主销内倾角英文在汽车领域,主销内倾角是一个重要的概念。它指的是轮胎与地面接触的表面与垂直方向的夹角。主销内倾角的调整可以对汽车的操控性、稳定性和驾驶舒适性产生重大影响。主销内倾角的重要性主
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2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角的作用
主销内倾角,主销内倾角的作用什么是主销内倾角?在汽车悬挂系统中,主销内倾角是指轮胎与地面接触面的倾斜角度。通常情况下,主销内倾角是从车辆正前方向看,轮胎顶部倾斜向车辆内部的角度。主销内倾角是悬挂系统中
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角名词解释
主销内倾角,主销内倾角名词解释主销内倾角是一个重要的汽车悬挂系统中的参数。它指的是车轮与垂直方向的夹角,当车轮顶部向车身倾斜时,该角度为正,否则为负。主销内倾角的调节可以影响汽车的操控性能和行驶稳定性
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角怎么调整
什么是主销内倾角在汽车悬挂系统中,主销内倾角是一个非常重要的概念。主销内倾角描述了主销与与垂直地面之间的夹角。它对于车辆的稳定性和操控性起着至关重要的作用。主销内倾角的调整能够影响车辆的悬挂特性和行驶
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响
主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响了解主销内倾角主销内倾角是指车轮与垂直方向的夹角,也叫作车轮倾角。在汽车的悬挂系统中,主销内倾角是一个非常重要的参数,它会直接影响汽车的操控性、稳定性和乘坐舒适性。
汽车知识
2023-08-14
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主销后倾角,主销后倾角一般多少度
主销后倾角,主销后倾角一般多少度主销后倾角的定义在汽车领域,主销后倾角是指车辆悬挂系统中主销与地面接触点之间的夹角。主销后倾角是悬挂系统中一个非常重要的参数,对车辆的操控性、稳定性和舒适性有着重要的影
汽车知识
2023-08-08