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技师李峰更换节气门后需要匹配节气门,检查下碳罐电磁阀是否正常。或者节气门是否有积碳
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郑州日产nv200油耗高。节气门清洗,火花塞更换,300块钱的油 最多跑300公里您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢现在直接去测量它的。汽油压力如果说去我家里没有问题,直接更换氧传感器就可以了,这个应该是甲方氧气信号。故障导致的。
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日产NV200怠速正常,开空调就熄火,节气门火花塞积碳全部洗过,您好,根据您的描述以及现在的不粘现象,这种情况我给你的建议就是离法它的线路捋出来,因为方向我已经给你找到了,你甚至我给你的方向把线路捋出来,好好的找一下。一直找到电脑版。
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14年nv200郑州日产。前雨刷器不工作,后雨刮正常,喷水正常。电机是好的,开关也换过了。是哪里问题?动作测试开关有信号到车身模块。智能配电和模块这边没有信号到降低,说明是智能电源模块故障导致的。
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郑州日产nv200,在更换完火花塞清洗过节气门后,发车,直接熄火,打几次后,发着车,但在发着车那一下,会有明显抖动,不过几秒以后就好了,请问大师是什么问题造成这个问题我以告知客户,根据你所说的这种情况。导致你车子发生这种情况的原因有以下几种。你首先需要检查一下汽油泵的压力够不够。最好用压力表检测一下。还有就是检查一下喷油嘴的雾化状态。很有可能是喷油嘴雾化状态不好,或者是喷油嘴堵塞所导致的现象。既然你已清洗完节气门和更换火花塞,这两个是不需要检查的。如果有条件的话。我建议你去修理厂或者是4s店。用他们的专用电脑连接您车上OBD接口。检查一下有没有具体的故障代码。如果没有的话,需要匹配发动机数据流。
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11年郑州日产NV200,冷车一切正常,车子跑热之后,车子自己就猛加油一下,然后再踩油门就加不起油了,解码器读故障有P1122电子节气门控制功能。故障码,节气门换了一个还是一样的现象更换养传感器清洗¥3催化器油路
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11年郑州日产NV200,冷车一切正常,车子跑热之后,车子自己就猛加油一下,然后再踩油门就加不起油了,解码器读故障有P1122电子节气门控制功能。故障码,节气门换了一个还是一样的现象
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一台行使50万公里的日产nv200报节气门马达功率故障。故障现象为。怠速抖动。行驶过程中熄火。更换节气门后故障现象消失。但故障代码两天或一天后又出现并且尾气冒黑烟此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查之前更换的配件质量,然后考虑节气门,保险盒,发动机控制模块,等,还有相关线路,有些时候插头接触不良也会导致这样的情况(特别是偶发故障),需要注意
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郑州日产帅客打不着车,断电几分钟又可以着车。无任何故障码,以前svs故障灯亮,清洗节气门后解决。 不知道什么原因电瓶 火花塞都检查过,无问题。建议你去修理厂或者4s店重点检查这两个问题就可以确定问题了,万能表测量传感器电阻好的就检查ecu不好就更换这样就可以解决问题了
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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏,具体情况如下:启动车辆,再启动空调,按下AC,压缩机不工作,戓者运气好会工作,但是工作时间短,明显感觉到开始吹自然风,仔细听,压缩机没有工作!(已排除空调不缸冷媒,压力够,压缩机吸盘有磁力,电路通,蒸发箱温度传感器已换了新的) 但是如果每次开空调不制冷,压缩机不工作,按一下喇叭就可以,戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机,说的再多,就是压缩机它高兴就制一下冷,不高兴就不制冷!随机性,没有循案,不固定,我个人怀疑继电器坏了,但是又找不到是那一个继电器,在发动机仓的保险盒看到有四个继电器,上面所标的内容全是一样!又如何测试继电器坏了呢!12年郑州日产NV200空调时好时坏,没有规律,按下AC压缩机不工作,排除了压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器线路问题等,偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作,但工作一会儿就又不工作了,查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的,按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表,仪表再通过CAN线传给电源管理模块,电源管理模块控制继电器吸合,压缩机开始工作,从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障,建议更换电源管理模块
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日产NV200。 P0300故障码,多缸失火。台速时间歇性抖动,开空调更加明显。发动机大修过,真空系统检查过,机械故障以排除。(看数据流)进气温度60-70度,前氧传感器0.8-80左右,后氧传感器40-50左右。清除故障后跑几公里有出现了。请问是什么问题??建议更换一个空气流量计
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郑州日产NV200行驶中方向盘抱死怎么办?
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郑州日产NV200刹车有咔咔异响声怎么办?
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郑州日产NV200熄火后发动机嗡嗡响怎么办?
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