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技师冒志伟请先确认发动机动力性是否良好 。如良好,可能水泵损坏;如不好,可能喷油正时晚。
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中华V5开空调水温高,不开空调水温正常,接吻拆了,水箱换了,风扇换了,风扇有高速,水泵拆下来检查过没问题,111度了感觉也没开锅,请问是哪里问题,车子6年了,18万公里根据描述来看这个主要是因为前面的冷凝器散热不良,从而引起开空调以后前面的散热器散热不良,所以导致打开空调以后出现发动机高温,所以这个需要考虑更换一个冷凝器就可以了。
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你好,我是13年12款中华v5,十来天前防冻液里有白色的乳化物。去修车处说换钢垫子,换完后几天还是有白色的乳化物,又高温又换了机油散热器。后加上水高温像是节温器没打开,下水管没温度。多发动几次好像节温器又打开了,下水管有温度就正常了,车也正常了温度也正常。今天又去换节温器后,换完还是高温水壶里反水。怎么办?1.根据你的描述,你的这个情况首先就是检查一下风扇工作是不是正常,其次就是节温器和水箱看看是不是堵了以及节温器本身问题 很高兴为你解答
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你好,13年12款中华Ⅴ5,前几天咨询过你们。车前些日子防冻液有白色乳化物,高温换过钢垫,机油散热器,洗了水箱水路,跑了几天正常。这几天加了防冻液和节温器,水温正常风扇正常,有时候水温表正常,风扇开启时间长,像是节温器没打开,下面水管不热,上面热怎么办您这种情况的话,可以用电脑进入发动机数据流,检查下水温看看,看下风扇是在什么时候介入工作的,而节温器的开度是多大。如果说风扇在节温器没有打开之前就工作了,那么说明这个水温传感器感应有问题
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中华v5,1.5T自动挡,2013年4月车。一个月前发现水温上来达到93度后风扇开始高速转动不停,停车怠速也不停,水温保持93°左右,需要在原地怠速时踩油门水温才能下降,风扇始终在转,声音大。到4s店检查,更换了节温器,感应塞,故障依旧。检查水泵,没有问题。更换发动机电脑,故障依旧。现在4S店也没有办法查出问题在哪,在此求助各位技师了
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2013年5月车,行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障,原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修,更换了节温器和感应塞,跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵,发动机电脑,均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后,出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置,高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格,还会出现水温下降的现象。到4s店检测,又更换了节温器,水温和风扇正常了。好了没几天,又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心,找了一家大型修配厂,检测水泵没有问题,没有更换配件,清理了水箱外部管路,当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象,跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气,以60公里的速度行驶了30多公里,水温指针只升到一个大格的位置,距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器,试一试。
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我的中华V5有次右前轮掉沟里,车子右前轮那边都完全托底了水泥地,后来跑高速发现方向右偏,右前轮吃胎,回来做了四轮定位,轮胎不吃胎,方向也不怎么偏了,但是速度上了100以上就能感觉到车子抖,方向盘也有轻微的抖动(方向盘上下抖动),后来又去问修车师傅,师傅告知可能前束不行,需要更换。请问到底该怎么解决呢?
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华晨中华V51.5T发动机水温偏高电子风扇常转水温高有真高和假高,假的水温高检查水温传感器线路,真的高有风扇不转和水不循环,您这个属于后者。水不循环首先考虑水泵节温器,然后才是水道堵塞(水箱和气缸垫),从您处理的方向来看,现在主要考虑气缸垫和节温器
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中华v5散热风扇低速启动一直不停水温正常不高温检查水温传感器,还有风扇继电器
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发动机装上节温器就会高温,节温器拆掉高速跑了五百公里,市区跑了五百公里都没啥事,什么原因啊?你好,这种情况的话就是循环不好,有时间管路水箱清洗一下其次节温器水泵看是否有问题换下就可以了
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中华v5手动挡要拉高速?
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高压共轨故障,高压共轨故障灯
高压共轨系统那些事儿 嘿哟,咱今儿个就来唠唠这高压共轨系统哈!这玩意儿在咱柴油发动机里可老重要啦!它有好多优点呢,比如说喷油能调个最佳压力,让柴油机性能杠杠滴。还能独立控制喷油时刻,把氮氧化物和颗粒物
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柴油共轨压力高的原因 柴油共轨压力高,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 柴油共轨压力高的原因之一:燃油滤清器堵塞 柴油滤清器就像是柴油的“口罩”,要是它被堵住了,柴油就过不去,压力就会升高。所以
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吉利英伦水温高啥原因,吉利英伦水温高是原因
吉利英伦水温高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊吉利英伦水温高的事儿。你说你开车开着开着,水温表突然彪红,这可咋整?别慌,我来给你摆一摆。 水温高的原因 1. 老表,你先莫急,水温高可能是因为 co
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高压共轨故障码解析,高压共轨故障灯
高压共轨故障的那些事儿 嘿,咱河南老乡们都晓得,这汽车啊有时候就爱出点毛病。今儿咱就来说说那高压共轨故障的事儿。 冷车不好启动咋回事儿 咱这老乡说他的风骏 5 柴油版车,走了 13 万公里了,这几天早
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拆节温器水温还高原因,拆了节温器还是水温高
节温器拆了水温还高,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说这节温器拆了水温还高的事儿。你说你拆了节温器,水温咋还高呢?这可不符合咱河南话里的“怪事年年有,今年特别多”啊! 节温器的小秘密 节温器,就像是
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gl8水温高是什么原因,gl8水温高是什么原因造成的
GL8 水温高,咋回事儿? GL8 水温高,这可真是个让人头疼的问题!别担心,今天我就来给大家讲讲 GL8 水温高的原因和解决办法。 GL8 水温高的原因 1. 首先,我们来看看 GL8 水温高的原因
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高压共轨传感器故障,高压共轨传感器故障有什么表现
高压共轨系统,你了解多少? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊柴油发动机上的高压共轨系统。这玩意儿可厉害了,能让咱的柴油车跑得更稳、更省油!不过,要是这系统出了毛病,那可就麻烦了。所以,咱得了解了解它,万
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水箱温度偏高 故障灯,水箱温度偏高 故障灯亮
水温高,咋回事儿? 夏天来了,天气热得很,汽车也遭不住啊!水箱温度偏高,故障灯亮了,这可咋整?别慌,我来给你摆一哈。 水温高的原因 1. 冷却液不足。水箱里的水不够了,咋个跑得动嘛! 2. 节温器故障
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