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技师杨文朋你看一下拉线之间有没有间隙,如果有间隙的话最好经过一下
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匿名网友问题热车时没有啊
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技师杨文朋因为热车的时候,橡胶是没有,软化了就不会想了
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匿名网友问题离合拉线那里有橡胶件
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技师杨文朋说的说的因为天冷他就会出现,一响声的
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匿名网友不懂
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技师杨文朋冬天的话香蕉比较硬的挂挡的时候,他有时候就想呢,最好喷点润滑剂
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匿名网友不知喷那里
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技师杨文朋就是那个像妖怪哪里的谢谢采纳
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技师杨文朋橡胶块那里
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匿名网友具体位置
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技师杨文朋离合器线那里的橡胶件啊
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匿名网友那个不松动啊
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技师杨文朋用润滑剂润滑一下就会好的
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车子冷车起步一档二档踩离合松离合过程中包刮加油门时候,有橡胶摩擦声,感觉就在脚下,或者室内发出来的,热车没有这种声音,这是什么原理。请大师分析
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我的雪佛兰景程1.8手动,踩下离合器挂档,在松开离合器半联动过程中出现打滑的声音,当离合器全部松开时声音就消失了,这个打滑的声音在我转弯是挂2档半松离合器是最明显,我的车起步以后基本挂不上一档,所以只能挂二档,挂上二档还有些脱档所以用二档踩离合器半松离合器半联动才走,二档时候半联动打滑声音特别明显,有的时候这种打滑声音还没了,热车时还没声,麻烦帮忙解决一下
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长安CX20 .14款冬天冷车起步踩离合挂档一档松离合,加油,松油过程中(包刮离合)有橡胶摩擦声,换过离合拉线,前平衡拉杆打过黄油,发动机后支架已更换,现在任然有异响,感觉声音从踏板处传出来的,谢谢大师吗?这到底是哪个部位传出来的声音
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雪佛兰科沃兹新车手动档,起步换挡一档换二档踩下离合器有咔一声响,不是很大声,二挡到五档踩离合就没声音了,还有换挡拉档杆的时候下方会有点响声,挂倒档也有响声,这是正常的还是有问题?属于正常情况,可以放心使用,如果不能接受,建议联系4s店,找通用厂家索赔。但是更换后,结果并没有改善
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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灭车时离合无震动感,冷车启动后也无大碍,车跑起来热了之后每个档位踩离合换档时都有摩擦感,尤其开空调之后。是不是离合哪出现问题了?挂档也挺好挂的,没有声音。
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热车,有时在路口起步,离合器踩下回的很慢,,不好挂挡,但挂上了一档能走,换二档时离合器还没完全回来,甚至有时感觉一点都没回,但再踩下能挂上二档,能走,起步,一档换二档可能也就是几秒钟的事。有时在等红灯时我会多踩几下也可能恢复弹性,很烦,请大师指点建议离合器分泵排气,看看缺不缺刹车油
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每次挂挡起步松离合器的时候有一声“叽”响的声音,低速踩油门前进也有“叽”一声,挂二档三档松离合的时候也有声音,四档五档貌似是没有声音了,然后热车了,就再也没有了。我以为分离轴承,刚换了离合三件套,绝对不是分离轴承的问题,皮带问题也不是,请教下大师们,到底是哪里产生的
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我的车已跑9000多公里,现在发现一档起步没有任何问题有时我用二档起步时当松开离合器半联动位置时发出摩擦的啸叫声,完全松开离合器马上就没有声音了也不影响起步不知道发出的声音是否正常请大师们给个说法谢
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车子热车起步异响 冷车正常。车子开个几公里后温度在80左右 挂1档起步后抬离合就会异响 抬离合时候出现抖动的时候声音最大 完全抬起后就没声音 二档的时候也是一样慢慢抬起离合也会有异响。4档20码踩油门加速的时候也会有 3档20码踩油门加速就不会。还有就是阻力越大声音越大 比如上坡起步 或者减速带起步的时候。声音是啾啾啾的 高音 音细 很尖锐。有点像哨子声
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,自动挡车挂倒档不走怎么回事
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗手动挡车只踩刹车不踩离合,在不降低车速的情况下减速或停车,是可以的,但不建议经常这么做。如果长时间这样使用,会导致离合器磨损加快,引起车辆抖动或离合器失灵的情况。并且,当
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你好,如果出现这样的问题的话,那么我们需要做如下的试验,就是车辆静止的时候,挂档检查是否好挂是否正常。以及车辆启动以后,我们再进行验证,如果出现了档位不好挂的话,就说明是我们分离不好。 还有就是需要注
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离合器换挡是汽车行驶过程中必不可少的一个动作,正确的换挡步骤可以使汽车的动力输出更加稳定,延长车辆寿命,保障行驶安全。那么,我们应该如何正确地踩离合器和换挡呢?一、离合器的作用离合器是连接发动机和变速
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档位挂一档难挂上是什么原因
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