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技师曾丽耀您好,清洗过节气门吗?是节气门脏了,把节气门清洗并进行匹配
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匿名网友做保养时候没注意过不知道清洗没有
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技师曾丽耀您这个情况很有可能就是节气门脏了引起的,建议把节气门清洗一下,然后再进行匹配,就可以了
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匿名网友匹配是什么意思?需要换新的?
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技师曾丽耀不是,清洗节气门之后,做个匹配就是让节气门恢复初始化,因为清洗节气门虽然可以把节气门清洗干净,但是也破坏了节气门的学习值,所以需要用解码器来匹配,重新学习一下
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匿名网友明白了!大约需要多少钱?
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技师曾丽耀如果去4s的话,要两三百,如果是普通修理店,价格在五十到一百不等
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匿名网友谢谢
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技师曾丽耀不客气,祝您用车愉快
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我是13年的长城C50,目前4.7万公里。之前出现晚上把车停在室外,早上打不动方向的问题。前天刚到4S店做完保养并换了方向机,通过这两天的观察,之前的问题没有了。但是现在方向盘特别沉。是怎么回事啊?
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你好!我是2014款长城C50,在高速时加速过程中达到140左右车辆抖动很大,大概过了这个速度就没有了,然后在140以上踩刹车抖动也很大,像方向盘还有做在车里的感觉非常明显,是不是刹车会发出很大的声音,轰轰轰声,请问是怎么回事啊?需要怎么解决呢?检查车轮是否附着异物,清洗车轮。车轮做动平衡,四轮定位检查参数是否正常
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我是13年长城汽车c50,带涡轮增压一71000公里,近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的,抖个3.4下过了2200的时候就好了,不是换挡抖,而是换完挡在加速出现的情况,今天去修理厂看了,一开始说火花塞问题,之后到点火线圈,然后全部换的新的还是没有解决问题,清洗了节气门,空气传感器,汽油滤芯也换了,涡轮也检查了没有问题,修理厂说可能是加的汽油问题,但是不是头一次出现,而是已经有1个多月了,求解?到底是什么问题?更换一组火花塞和点火线圈
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你好:我是2012年长城C50(精英版),1、我车子最近一到1800-2000转车子就开始发抖,过了这个转数又正常了,或者松下油再加油也会恢复正常,如果送油后油加重了还是会有;2、我车子近几个月发生三次熄火后打不燃了,三次都是开了半小时以上时间,一次是停在路边等人、一次是等红绿灯、一次是刚洗了车,而且打火的时候连平时启动的声音都没有,请问是什么原因呢?
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我的车是2014年升级款长城C50手动精英版。最近一段时间感觉车子发动机怠速抖动且动力下降,今个去了趟修理部,那里的修车师打开发动机盖用手傅掐着节气门下面连接的一根挺粗的黑色胶皮管,然后叫另外一个人大脚轰油门致转速达到5~6千,试完以后告诉我涡轮没有压。然后好像又测了火花塞点过时间,说缸内的点过时间过长,说别的车火花塞点过时间在1.几,我的在3.几。有哪位专业师傅能帮我解答解答我的车怠速抖动与动力下降,是否跟修车部师傅说的上诉两点有关系。🙏这个跟汽油有关系,但是影响不大,汽油中有水的话,会报姑障码的。建议先按我说的先检查
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汽车大师您好 我的长城c50是13款的,现在跑50000公里。一月前换的后刹车片,前刹车片始终没动过,现在还有一半的厚度。今天去做动平衡和四轮定位后,试车的时候速度跑到140左右,停车后闻到左侧里手后轮有很大的刹车片味道,摸上去烫手,手制动拉起来也比之前要低很多,3个卡左右,以前玩5个卡左右。右侧没有。今天做四轮定位是也是左侧后轮调试的幅度很大。请问大师,刹车这种情况和做四轮定位有没有关系,需要怎么处理,现在车子不敢上高速。谢谢!
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你好,车子是长城c50 2013款时尚手动版, 现在行驶公里数65000km 请师傅帮我看下这些故障码是什么问题? 车子涡轮介入时,3档超车过两千转时。车子一窜一窜的维持可能不到4秒。过后就没有了,就跟断火断电一样。车子是4万公里换的 NGK2272火花塞。 上次在汽修店清洗过发动机燃烧室。还清洗过三元催化。清洗燃烧室拆过进气支管。气门室罩盖,气门室罩盖以前因为烧机油也索赔过。现在清洗了之后出现冷车抖动比较严重,还伴随着跟皮带打滑的声音。 涡轮是5万公里索赔的!索赔原因因为加速涡轮介入哒哒哒响。但是现在索赔过还是存在这个问题,但是不多发。 我下面有故障码图片 请师傅帮我看看什么问题, 以及我上述的问题?检查更换点火线圈
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你好,长城c50行驶10万多公里,最近3档换4档的时候会出现咔拉声,3档,急加速。会出现咔拉咔拉的声音,而且有时候还冒烟!松开油门就没有了,4档也会出现!1到2档不存在!是不是他们说的敲缸声?前几年也出现过这问题。7万多公里,发生异响!在4s店,清洗中冷系统的废机油。又换了火花塞和那根黑管子!后问题解决!全程4s店保养!最近又响开了,换了火花塞和黑管子没用!暂时没去洗中冷的废机油!请问这到底是什么问题?是不是变速箱的问题?加95的汽油感觉会好点!但还是会响!8万公里在途虎发动机洗过积碳!该怎么解决!
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我的车是14款长城C50,从今年4-5月份开始电瓶就开始跑电,第一次是我洗车的时候稍微冲了一下发动机舱后跑了200公里高速后就在车库放了两天后我用钥匙解锁没反应了,后来用钥匙打开后用万用表测了一下电压只有4点几伏了,然后叫同学开车过来搭的火,在这之后的一两个月内又出现了三四次,去4S店也没查出什么问题,之前新车刚买来不久就换了氙灯是无损安装的没有破线,装的行车记录仪接到中控下面的保险盒里也不是长电用了一年没出现问题,在出现亏电的前段时间装了个电子狗也是接到中控台下面的保险盒内也不是常电,之后就出现亏电了,后来又好了半年没出现亏电了,但是熄火后一直以来电压都只有12-12.8伏,上个星期我把记录仪的线接到阅读灯上面后,昨天回老家晚上停了一晚上,今天中午又打不着了电压只有7伏了,请问是什么问题了,阅读灯也不是常电啊,就算开着锁车后过几分钟也就自动熄了啊?
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汽车大师您好 我的长城c50是13款的,现在跑50000公里。一月前换的后刹车片,前刹车片始终没动过,现在还有一半的厚度。今天去做动平衡和四轮定位后,试车的时候速度跑到140左右,停车后闻到左侧里手后轮有很大的刹车片味道,摸上去烫手,手制动拉起来也比之前要低很多,3个卡左右,以前玩5个卡左右。右侧没有。今天做四轮定位是也是左侧后轮调试的幅度很大。请问大师,车子是不是前刹车片要比后刹车片先换,或者是更费,我的车后刹车片先没有,这种情况正常吗?刹车这种情况和做四轮定位有没有关系,需要怎么处理,现在车子不敢上高速。谢谢!
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花了近30万不买奔驰买了凯美瑞傻不傻?开了5千公里后想说几句!
好事不出门,坏事传千里。上次丰田凯美瑞的泥浆门事件在论坛中发酵很快,车友们也都爆出了自己车存在的问题,当时大师的朋友也购买了一台凯美瑞混动的车型,他的内心也在担心爱车有没有这个问题。 (燃油版)
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