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技师任德智这个和ABS吧有直接关系或者是ABS磅旁边的打铁线不好也有关系 -
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技师任德智主要还是打铁线是不是少装了 -
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匿名网友我在检查检查 -
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技师任德智检查一下ABS磅插头里面的线是否有歪的 -
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匿名网友这到没有打铁线也没有问题呀 -
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技师任德智请问你事故发生在左边还是右边 -
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匿名网友您是碰到过着种情况吗？ -
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匿名网友左边 -
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技师任德智对的我是碰到过这样的情况的 -
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技师任德智你的ABS磅应该就在左边电瓶下面前面装的那里面有打铁线几根的 -
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匿名网友电瓶下面4跟 -
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技师任德智申瓶背面还有一根打铁线的 -
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匿名网友接着呢 -
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匿名网友那就是abs泵的关系了吧 -
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技师任德智你拿一个手动挡的ABS是一下
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停了几天没开，今天打没有反应，也搭电了，不是电池和起动马达的问题，发动机机故障灯，ABS故障灯，水温灯，EBD灯都是同时闪闪，电脑检测发动机和ABS系统进不去。建议首先通过abs系统看看can线电压，我这边没有发动机通讯，只有abs电路图，所以通过我发的电路图先通过abs系统看看通讯can线电压是否正常来从而判定这些故障的出现是通讯导致还是搭铁或者火线有问题，然后在进一步排查，也和您说声抱歉，因工作太忙，没顾得上给您好好的仔细解答，只回复了您一个大致的思路，说声抱歉
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12款天籁公爵，故障灯亮，电脑检测是进气阀有问题，然后换了两根进气阀还是灯亮，检测还是进气阀，进气阀换的是原厂的，现在就说是正时链条的问题，但是修正时需要拆下来发动机，还不保证能修好，这个拆下来发动机修正时对车辆有没有别的影响。以后卖车的时候是不是会是动过发动机的车？正时链条时间长了会有影响，既然轮换了没有解决问题，就需要检查正时链条正时记号，看看链条有没有被轻微拉长，需要更换链条和链条涨紧器。修正时没有拆开发动机，只是把偏盖打开，不会对车辆有别的影响，可以放心，后期卖车也能看出来只是偏盖动过了，机器内部没有打开，影响不大。
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车子延迟启动 报故障码凸轮轴传感器电路高电压 线路测量了 供电 打铁都没问题 信号也有 正时也从新对了 发动机电脑送去检测也没问题 传感器 换了五个了 还是不行啊您好，根据您的描述，车子延迟启动 报故障码凸轮轴传感器电路高电压 线路测量了 供电 打铁都没问题 信号也有 正时也从新对了 发动机电脑送去检测也没问题 传感器 换了五个了 还是不行，通过测量，电脑板是坏的，直接更换就行了
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这个是15年的科鲁兹1.5的，这个发动机启动不了。就店门可以打开，就是打下去完全没反应4万公里没有加装什么。电池是有电的新的电池。不知道有没有人遇到这个问题，不知道是什么情况。主要是插那个431进气发动机进不了。实在抱歉没有及时给您答复.关于故障问题.还是之前一样的微信方向.开着过程中自动熄火的原因有很多.如.油泵故障.不供油灯.但您这种情况.建议检查一下.发动机电脑的控制电路.供电电路.启动无反应.还是不供油.不供电要检测才确定的.
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修
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04款天籁2.3 发动机故障码 P0350 初级点火信号 发动机工作正常 开起来也没问题 问车主 说去年车放久了启动不了 在4S店修 换了曲轴位置传感器 发动机电脑版 4个点火线圈 后面就有这个故障码了 说检查还要收300块 后面不修就开走了 现在过来我这里修检查 换了两个点火线圈不得 然后检查点火线圈线路没发现问题 打开电门电脑可以消码 启动以后故障码出来就消不掉 火花塞也是换了一年从故障代码指示分析，就是点火线圈及火花塞，线束，电脑版。 而点火线圈可能性是最大的。 另外我们还考虑了点火干扰的电容，发电机，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。 其他的就是线束不能排除了，而发动机线束和插头有剥开检查过，没有发现异常。 综合来看，考虑两点: 1，发动机电脑版； 2，点火线圈的供电有问题(考虑保险丝接线盒)， 希望能帮到您。
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你好，2013款世嘉，烧气就亮发动机故障灯，电脑检测是混合气过稀，请问是什么原因，师傅也检查了没有什么地方漏气。说烧气的车是这样的，但新车没有什么问题，是原装的cng只换了一个共轨。首先，烧油没有问题，那发动机尾气监测系统就是正常工作的状态，不用去考虑这方面原因,那出现故障就是因为烧气引起的，检测到混合气过稀是很正常的情况，因为天然气比汽油本来就要稀很多.如果亮灯不影响驾驶，那是没有必要维修的.你还说了，亮灯动力变差还容易熄火，如果要进行维修，我建议你主要去检查气喷嘴这方面。
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我有一台长安18款cs75，跑了四万多公里，现在车子经常性的亮发动机故障灯，还有时候伴随着亮ESP故障灯，车身也很抖动。油量低的时候发动机故障灯和esp故障灯必亮。加油了esp故障灯就歇了。esp故障灯亮的时候挂挡的时候爆震。检查了一下火花塞和点火线圈都没有问题，火花塞检查的时候换的，但是没有解决问题？电脑查故障报的是4缸2缸油嘴电量低，但是检查油嘴也没有问题。请问一下是什么原因？你好，长安有个通病就是ABS单元故障，那么就会出现ESP故障， 因为ESP是集成在ABS单元内的， 这个故障一但出现车子会发生加不起油的故障， 有时会把节气门功率受限故障。然后就会出现一个关于ESP无法通讯的故障，所以你亮灯是看ESP报不报故障。二四缸喷油嘴电量低这个很好检查的，把一三缸的人嘴和二四缸对调，如果还是二四缸那么就是线路和电脑板，线路一测没有问题就需要维修发动机电脑，如果对调后故障发生在一三缸，那么直接更换喷油嘴就可以了。
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我维修了一辆车，现代悦动，2011年，1.6手动挡，车在二档或者三档，发动机转速在1500/1800转，车前后，怂车，速度在快点就没有问题，要是把进气可变正时电磁阀，电线拔掉，就什么问题也没有，没有故障码，常规的都检查了，一般能是什么问题，你好，根据你说的这种情况，建议你检查用电脑检测下，读下凸轮轴位置和实际位置有没有偏差！你看下这两个数据，就是当出现问题时，看看如何变化！ 都检查了没事！建议你在考虑检修下发动机控制单元
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2015款奥迪A4L发动机亮黄灯去检测说是进气压力传感器坏了。更换了传感器但是隔一个月又跳警报去查还是一样的故障。4S店的维修人员说要么就是线束坏了或者电脑版有问题了。根据你的描述，如果传感器已经更换过了之后，还会出现同样的故障，那就是这个4s店所说的就是线束的问题，或者就是发动机的控制电脑板有问题。就是基本上这两个东西有问题导致的。其他地方不会的，基本上就是这两个部位。如果在外面修理厂换了传感器的话，这个也有可能是传感器，是副厂的配件。所以说要不然建议先去四s店更换一个原车的配件，然后再看，如果还不行那就考虑现实或者是这个电脑板。影响不是很大，但是肯定对发动机是有影响的，因为发动机的故障灯亮了之后，电脑会认为发动机是有故障的。对安全的话也没有多大问题。这个消除之后它就正常了，然后有可能在后期使用的过程中这个传感器有问题，或者是这个电磁阀还会出现故障之后，然后它就会出现这个问题。这个也不是的。先把这个电磁阀更换就看一下。这个电磁阀的话更换的这个也不麻烦，而且也不贵。
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ABS泵电脑坏的原因，abs泵电脑版坏了
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abs泵电压高故障码怎么办，abs泵电压过高是什么原因
ABS 泵电压高，咋整？ 嘿哟，咱今儿个就来说说这车上 ABS 泵电压高的事儿哈。咱都晓得这 ABS 泵在咱车上可重要得很呐，要是电压出问题了，那可不得了咧。ABS 泵、电压高、故障。 咱先想想哈，为
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ABS 灯亮又读不出故障码，咋回事儿 嘿呀，咱海南话说这 ABS 灯一亮起来，可把好多车主给整懵圈咯！这玩意儿咋就亮了呢，还读不出啥故障码，这可咋整呀？别急别急，咱今儿就来唠唠这事儿。 ABS 是个啥
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