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技师韩怀超如果在质保内可以开去维修站免费维修，315来了希望对你有帮助，求采纳
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡，买了到2016年1月整4年，目前跑了5万1千公里，最近发现车辆在行驶过程中没有劲，踩油门加速只听到发动机轰鸣，车不提速，尤其是挂上3挡和四挡时最明显，减油门慢慢加油速度会慢慢提起来，这是什么原因呢我的车刚保养完2个多月，保养完一切正常，过了1个有就出现这个问题了
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4，6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动，开空调不抖。修理厂把火花塞换了，节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右，又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖，下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗？实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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我开滴是2014年4月中旬上的牌，比亚迪S6黑色越野车，今年2月份上旬，后面左轮胎部位，行驶时总是发出咯咯金属响声音，2月上旬去定点4S店换机油时，告诉了师傅，他说是减震器螺帽松了，拧紧处理。开回第二天，毛病又重新出现了，请问大师，这样的响声是减震器坏了吗？谢谢！此车已行驶了32600公里了。此车在武汉市武昌区购买的，大部分时间在蔡甸区行驶。特别在稍不平整路面行驶时，会连续出现响声。我上星期请了二个专业修车师付，帮我检查此后左轮,整个悬挂部位，也没查出任何毛病来。整个部位器件未见任何损坏。
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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我开的是比亚迪s6-1.5T车型，行驶里程25000公里，一年半的车，半年前因为踩离合踏板异响，去4s检修，更换了技师所说的离合泵，（离合泵的样子就是两头有两根硬的油管，中间是一个圆圆的液压伐）问题解决，换了离合泵半个月左右，车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音，车辆轻微摆动，踩下离合之后，异响没有了，这种情况在后期的八千公里之内出现了5次，去车行检修让技师试车，异响松垮问题并没有出现，所以车行就说没有问题。想请问大师，出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系？或者是换离合泵的时候，某些零件没有安装到位，才出现的这种情况？谢谢。
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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我的车是S61.5T14年7月的车，真心的认为小毛病太多，其一，在昨晚首保后主驾驶玻璃开始老是掉，修了N次，到现在到是不掉，自修后就死的很，上下很难受的感觉。其二，在第三次保养时，多媒体总是死机，告诉4S店售后维修经理表示检查一下，后告知我说给升级了一下，之后使用过程中死机现象不但没有解决反而少了个MP3功能，又开去店里质问经理，他说这是新版本可能就没有MP3……（NM，当时我就有点来火），我又到4S店去给我解决死机的问题，结果直接给我搞黑屏了，无法开机。一只到现在还没有解决！其三，在第四次保养时，店里叫我要更换火花塞等，我同意了，毕竟也是从爱惜自己的车角度出发，保养结束后我照常的开着车上高速回家，在高速上稍微带点坡度的路面一踩油车貌似要憋死的节奏，我顿时就觉得火花塞有问题，费了九牛二虎之力将车开到4S店，拆开一看，高压包坏了两个，靠，维修工暴力维修，拆坏了还不说，就这还要叫我买单！我顿时情绪就压制不住了……。我想问，我是不是要告这家店？二，我的多媒体到现在还没修，店里说厂家还没将多媒体发过来（有半个多月了）我该怎么做？
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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比亚迪s6挂道R和D踩刹车波箱响起步很抖，报p162e离合器1压力不正常，p1642-1档挂不到位您好，根据您描述的问题14年比亚迪S6 2.4自动尊贵型挂到D档和R档踩刹车波箱起步很抖，报P162E离合器1压力不正常，P1642-1档挂不到位。针对此问题，这款车变速箱是湿式双离合变速箱，双离合故障率特别高，建议分解变速箱双离合检查间隙和磨损情况。
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我台比亚迪S6手动档的，无匙启动的，显示经常检测不到钥匙，打不着火是什么回事？除了驾驶室窗可以正常开关，其他三个窗也经常失令。求解决，谢谢比亚迪s6只要显示无法检测到钥匙，您就把发动机盖子底下保险盒拆掉，里面肯定有脱焊的地方，这是s6的通病
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比亚迪s6耐撞真的假的？一探究竟比亚迪s6是一款备受关注的SUV车型，其外观设计时尚动感，性能出色，深受消费者喜爱。然而，对于车辆的耐撞性能，一直是消费者关心的重点之一。那么，比亚迪s6的耐撞性能究竟
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2024-01-30
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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比亚迪S6一下雨就打不着火
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