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技师孔德权你好朋友,建议你还是让修理工帮你检查检查吧!你描述的这种情况,需要考虑离合器片打滑,或者不平!这种方法的处理意见是先,检查一下发动机怠速的工作稳定情况!可以考虑离合器片打滑
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匿名网友发动机怠速正常、
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零七款起亚原件 堵车的时候离合器频繁踩突然没有离合了,挡挂上后离合也弹不起来,用脚勾起来,车依然不走,但是把车凉一会,就正常了。这是怎么回事?你好,根据您车故障描述,起亚车在堵车的时候离合器频繁采突然没离合了,挡挂上后离合器也弹不起来了,车凉一会就正常了,怎么回事,一,是总泵问题,因为总泵车凉时,总泵皮碗不内漏,车热了就封不住刹车油了。所以得换离合器总泵才行。
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我的是哈佛H6有时候踩刹车踩不站,如果带着离合器就很灵,如果正常行驶不踩离合器,只踩刹车一下一下呢踩不站你好,这个手动挡的话踩刹车离合需要踩到低配合好,否则直接踩刹车就会出现这种情况,如果配合好还不行的话刹车油换下然后排下空气看怎么样,这几个没问题就是真空助力泵或者刹车总泵问题
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2011年捷达,行驶60000公里,一手车,现在行驶正常,就是行驶过程中踩离合器有异响(像轴承)只要换挡一踩就有,离合器都正常,停车着火踩离合没有,
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车子开很快,然后减速到20踩离合器挂到2档是离合器踩下去,挂到挡就行了,还是要抬起来走段路
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手动挡汽车起步基本挂不上档,每个档位都一样。但是凭运气把某一档位挂上,不重复踩离合器(离合一直踩着,不松开),其他档位也就正常了,重复踩离合器后又会回到故障状态。熄火时和正常行驶时挂挡很正常。建议先把油换掉试试,如果不行的话把离合器三件套换掉即可
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宝马E66,之前Abs电脑故障没来得及维修,今天早上提示挂挡前请踩制动踏板。不知道这个影不影响行驶我想开到修理厂,上传突然就闪退。行车电脑的提示是在挂挡前踩制动器,在离开车辆之前关闭发动机,有车祸危险!车主反应宝马E66,之前Abs电脑故障没来得及维修,今天早上提示挂挡前请踩制动踏板。不知道这个影不影响行驶我想开到修理厂,上传突然就闪退。行车电脑的提示是在挂挡前踩制动器,在离开车辆之前关闭发动机,有车祸危险!【车型:宝马7系】初步诊断这个需要检查一下ABS系统,建议及时开去修理厂检查一下
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之前离合烧了,在维修厂换了离合三件套(不是原厂的)换了以后倒档直接挂不进,必须要挂了3档或5挡,退到空挡在去挂挡就很轻松就能挂进去,我就想知道这是哪里的问题,而且换了离合三件套后,防侧滑故障灯亮起,方向在正中间,车会望左边跑偏。通过您反映的车辆问题,分别有以下三个方面,第一是更换离合器,三件套后变速器倒档不好挂。第二是车辆的防侧滑灯点亮。第三是车辆在行驶中出现了跑偏的现象,以上这3:00故障,如果是更换完离合器三件套维修后才出现的那么说明问题一定来自于更换时操作过程或是配件的质量问题。你买了呗,建议还是需要重新检测一下以上的维修项目。
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科鲁兹手动挡,换离合器三件套后起动车子,踩刹车踏板和离合器,挂档不好挂?只踩离合器一档和二档好挂,三档四档五档不好挂,挂倒档有打齿声,空气也排空了,发车挂档还是老样子,感觉离合器分离不彻底?这怎么维修呢?根据你的描述,车辆是14年科鲁兹手动挡,更换离合器三件套,挂档不好挂,这个一个检查配件和安装问题,如果没有考虑变速箱上盖是否有异常磨损,如果没有考虑变速箱大修,内部同步器和轴承可能有异常磨损。
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名爵mg3半自动,正常情况下挂挡两千转就可以行驶了。有故障时,点火挂挡油门需要踩到三千转以上,车子向前冲击两下才会正常行驶。没有故障码,发现的是离合器分泵那条拉线回弹不到位,应该是什么问题?请教大师根据描述的故障提示半自动挡的变速箱出现热车的时候离合器行程不能回位。 我给您诊断思路是:第一调节离合器行程,然后用电脑做接合点的学习, 如果成功后故障依旧,那么只能更换离合器电机。 建议:调间隙一定要电脑做学习。合适的位置才能学习完成,否则无法学习成功。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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甲说:发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的,不一定伴有换挡困难乙说:如果车辆行驶中换挡正常,就可以排除离合器的原因二人中正确的是()
甲方表示,发动机怠速不稳定是由离合器分离不完全引起的,不一定伴有换挡困难。 乙“如果车辆行驶中换档正常,可以消除离合器的原因。 两个人中正确的是()。 答.甲b .乙c .都是正确答案d .都是
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的
带自动变速器的汽车稳定高速行驶时,快速踩下油门踏板时,发动机转速变化不大,表明锁止离合器在() )状态下正常。 a .锁b .不锁c .离合器d .木离合器答案参考正确答案: a
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2022-05-11
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