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技师秦玉英多少公里?
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小山同学37w
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技师秦玉英检查一下气缸压力!
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小山同学怎样检查?
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技师秦玉英这个需要专门的气缸压力表!
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技师秦玉英找个大修理厂或者4S店。
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小山同学压力不好。修是不是很麻烦
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技师秦玉英不是很麻烦!基本上是活塞环磨损大,或者气门密封性差。
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技师秦玉英请问你还有什么疑问吗?
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小山同学我这车烧机油3年了
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小山同学跟这有关系吧?
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技师秦玉英毫无疑问,肯定有!
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小山同学大修发动机是不是问题差不多就解决了?
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技师秦玉英是的!
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小山同学非常感谢
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技师秦玉英祝你生活愉快!晚安!
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我的现代伊兰特洗了节气门,洗了怠速马达,为什么怠速就不稳定了,还挺高?没洗之前挺正常,行车的时候一踩离合怠速就快两千转了,车停下来就回到一千转了,哪里有问题,还是洗了节气门跟怠速马达都这样?怠速马达坏了?求大神指点
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北京现代伊兰特烧气的,排量1.6/14年8月份的车,现在跑了快十三万了,最近几天刚换了正式皮带第二次换了(第一次是6万的时候),可是问题就来了,换了之后,皮带打滑,早上打车吱吱响大概就十五秒左右就不响了,而且现在怠速也不稳,烧油没事但是烧气老是熄火,有时候你开着你突然停下他就熄火,现在干脆油转换气都转换不了,
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07款的伊兰特,发动机G4ED(CVVT),行驶了8.6万公里。出现异常时:启动后,每次都是行驶了约20分钟后,出现停车等红灯熄火或者低速行驶中收油出现熄火。已经清洗过节气门、怠速马达,汽油滤清,打过吊瓶,换了电瓶,4个火花塞,刚做过两滤保养。貌似怠速时不熄火了,但是行驶中低速下仍有偶尔熄火现象,到4S店用电脑检测都是正常。不知什么问题?请各位大虾出出注意
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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火,一般都是热车后停一段时间,再打火打不着,要打3-4次以上,才着火,并且打着后怠速很低,大概600转,要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器,清理了节气门,进气压力传感器,换了高压缸线,换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网,都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯,自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下,也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了?如果像您说的这个情况,必须先把电瓶负极线拆掉,然后拔掉电脑板插头,检查一下电脑板的插头有没有进水,检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀,清洗一下氧传感器,检查一下缸压,检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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05年伊兰特原本怠速低换了怠速马达洗了节气门怠速就忽高忽低像你这个情况,我感觉还是怠速马达这边有问题。你转速在2000转左右,踩一段时间试试看。
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06年1.6伊兰特怠速1500转,报怠速控制执行器电路2电压低此车出现发动机高怠速,诊断仪读发动机故障码,出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制,一个12V火线,两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码,说明有一根信号线或者怠速执行器有问题,建议检查怠速执行器和线路。
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10年现代伊兰特怠速高两千转 节气门怠速马达都清洗了开始好了,跑了一会又高了现在一直一千五百转,不知道怎么回事节气门是拉线的,一般不会出问题的,只有节气门位置传感器出问题也会有这样的情况,你跑的时候,让怠速高起来,然后看看把节气门位置传感器插头拔了,看看怠速会不会下来的。如正常,就是节气门位置传感器的问题。如一样,那么就是怠速马达的问题
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09年1.6vvt伊兰特清洗节气门和怠速阀后,安装之后怠速忽高忽低,调整几次,安装后怠速很低,容易熄火,车辆静止时,怠速不稳,车辆抖动排查进气系统有无漏气,没有问题更换怠速马达
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伊兰特04年 打开钥匙 怠速马达 中间一根线长通电 怠速马达 发烫 正常吗 现在不能点火着车怠速阀发热怀疑是控制线短路或电脑不良,发不着车和怠速阀关系不大,发不着需要检查点火,喷油,正时,缸压,电控电路等
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怠速控制执行器电路电压低激活检测怠速电机电源线有电,测1号和2号 2号和3号电阻正常是11.2-12.7欧姆!可以确定怠速电机有无问题!
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近,有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映,他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况,给驾驶体验带来了一定的不适感。那
比亚迪
2024-02-21
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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2023-10-18
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