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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-周玉崇,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好
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匿名网友你好
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技师孙晓哲这是故障代码吗?
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匿名网友更换发动机后,着车怠速3000转下不来。
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匿名网友是的
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技师孙晓哲拔掉怠速电机插头呢
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匿名网友可以给您打电话吗?
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技师孙晓哲不好意思,平台不让留电话
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匿名网友打字怕说不清楚
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匿名网友
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匿名网友这是
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匿名网友这是故障码
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技师孙晓哲你都处理什么了?
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匿名网友更换发动机
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技师孙晓哲出现故障现在有处理什么?
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匿名网友检查,进气压力传感器,怠速马达。
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技师孙晓哲插头有电吗?
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匿名网友有电
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技师孙晓哲电源12伏
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匿名网友没量
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技师孙晓哲那怎么知道有电
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匿名网友插上,插头怠速马达有动作!
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技师孙晓哲你测一下电阻11.1-12.7欧姆
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技师孙晓哲在常温下
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技师孙晓哲测1号和2号
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技师孙晓哲在测2号和3号
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友好的,我查一下
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10年伊兰特G4ED发动机怠速650-750,方向盘震手,开空调更震,无故障码,可提供数据流根据描述的故障提示,通过所提供数据流信息,数据基本没有问题,考虑发动机机脚等问题造成共振。以上建议回答希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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【买车】10年伊兰特,开空调怠速发动机抖动,一窜一窜的,关闭空调后就没事了,之前报后氧传感器故障码,换了后氧传感器了,故障码也消失了,但是还是开空调怠速抖动,还有就是我发现开空调时压缩机长吸,没有间歇,关闭AC后也能关闭,就是开启后没有间歇根据客户描述车子开空调抖动,不开没问题,因开空调车子负荷会增大,如果车子动力不好的话会出现抖动,建议检查火花塞及点火线圈,空调不停机问题建议检查空调管路压力及制冷效果。
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车型:06年伊兰特,自动档,vvt发动机,1.6L 故障情况:天冷后,起步不长时间,感觉车身震动一下后,开始给油无力,此时换挡,明显感觉变速箱有较大冲击,闭车重新启动后,故障消除,但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。 处理:修理厂说是电磁阀坏了,需要更换阀体。阀体更换后,仍不时出现该毛病,而且怠速还不问了,车身抖动较之前要大,请问怎么回事。 另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13,我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧,是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了,导致故障重复出现,有没有这个可能? 请高手解答
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06伊兰特1.6自动97750km,开空调怠速,尢其高速等收费,等红绿灯,挂空档,感觉发动机一突一突的,指针800转,突一下,指针轻微向下摆动,关掉空调好点,也会这状况,但明显减弱,冷车不会,跑一段路或一段高速才会,怠速阀与气门清洗过无改观,火花塞换过也一样,问问各位大师是否与发动机积碳有关?仪表无故障显示,去朋友那用电脑测一下,说P0231代码,有关么?请教各位
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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05年伊兰特怠速高,报故障码:怠速空气控制系统Rpm高于规定值该车怠速高,并出现故障代码,已更换怠速马达,与客户沟通得知出现该现象是清洗积碳后出现的,拆装过进气歧管等,建议客户重点检查车辆是否存在漏气现象,查看节气门位置传感器数据流,怠速马达及发电量。
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车辆怠速不稳,时而歇火,无故障灯,431检查报P0032氧传感器加热电压高,更换怠速电机后现在怠速1000,车辆有抖动,打开空调后,怠速降到750的正常水平,请钟老师给点思路,谢谢你好,通过您的整个故障现象描述来说您换了新的怠速马达, 线上比之前还更严重的话,建议您再把节气门清洗对电脑做一个复位,如果依旧,可能是换的马达本身有问题。你重新换一个另外的话检查一下周围有没有漏气的。
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开空调后,车的动力下降的厉害,噪音也大。怠速下,开空调转速没提高清洗一下怠速电机。检查一下怠速电机是不是卡死了。如果卡死就要更换。
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05款悦动,发动机怠速2000到1500,不断变化,怠速马达,有两个5v电,一个0v旋转滑阀式怠速电机,由两根控制线,一根电源线组成,首先需要判断在怠速高时,节气门角度是否偏离正常值,如果偏离则调整,若属于正常值侧,拆下怠速马达,用手堵住进气口,通过手动控制怠速高低变化,观察怠速阀的变化情况
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怠速开空调抖搂你好,怠速开空调抖动,这个一般都是车辆接气门太脏或者是积碳原因造成的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件,它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高
进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域,发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中,进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
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排气凸轮轴位置执行器,排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路
排气凸轮轴位置执行器,排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路汽车的发动机系统中,排气凸轮轴位置执行器是一个重要的部件。它通过电磁阀控制回路,帮助控制发动机的排气系统。本文将介绍排气凸轮轴位置执行器及其电磁
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀工作原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀作用原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀作用,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用汽车发动机的进气凸轮轴电磁阀是引擎系统中非常重要的一个部件。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以实现最佳的进气和燃烧效率。进气凸轮轴电磁阀的作用是通过控制电磁阀的开关来调整进气凸轮
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀怎么测量,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀怎么测量在汽车发动机中,进气凸轮轴电磁阀扮演着至关重要的角色。了解如何测量进气凸轮轴位置执行器电磁阀的控制电路对于保持发动机的正常运行非常重要。发动机进气凸轮轴电磁阀是负责控制气缸进气
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢进气凸轮轴电磁阀是汽车进气系统中重要的组成部分,它用来控制进气凸轮轴位置的执行器,在发动机工作时起着关键的作用。一旦进气凸轮轴电磁阀出现故障,就会导致一系列的问题和现象。
凸轮轴
2023-08-18