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技师孟帅帅会铛铛铛的响。可能是敲缸。也有可能是机油太粘了。导致冷机润滑不好。我建议还是开到修理厂去看一下,异响最好是能现场判断和处理。要是等变严重了,发动机就坏了
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最近三个月冷车启动后哒哒哒异响严重,车内声音比较明显,转速下降到1000转起步后缓加油门转速在1200--1800转,哒哒哒随着转速变得节奏加快,哒哒哒异响声音在1800转时到达峰值,随即变速箱换挡后,异响在换挡瞬间消失,当转速在1200-1800区间内异响再次出现。车跑十多公里后还是如此。但是汽车启动声音要比冷车小得多。除了这个问题,就是车辆在40码以下降档有严重顿挫,发动机在降档时会发出轰鸣声。气门或者链条的声音,你要重新更换机油,用5-40的机油更换了,磨合几天看看有没有声音
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14年2.0排量的比亚迪S6,跑了2.5万公里,冷车启动,环境温度在25℃以上时发动仓有异响,异响的声音感觉有点像用久了的电风扇没有上润滑油发出的轴承摩擦声音。发动机跑热了后异响消失,要等到发动机冷却到环境温度后再启动又会出现。当环境温度低于20℃以下时也很少出现异响。感觉异响的声源在水箱皮带轮这一遍,也就是副驾驶这边。已解答
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你好, 起亚K2,1.4手动挡,三万多公里。 异响描述如下: 平时在路上关窗行驶车内无明显异响! 最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口,比较窄(上坡并且拢音),加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音(或是电流声,或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声,)松开油门声音消失!如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。 此声是在换挡后1600~2000左右发出异响,给油响,松油消失!并且在发动机有负荷的时候响起(尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有,但也是在有比较大负荷的情况下明显),在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题! 经过几次留意,此情况怠速下冷热车加油门都不会响。 在行驶中冷车不会响,(热车响)此情况不影响正常行驶。 去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论,并且没做任何检查,告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语,还说是排气管响。本人感觉还是有问题,望有经验的师傅给些建议,是否有问题。谢过了!!!
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东风悦达起亚K3,2015年12月提的车,2016版1.6顶配。 目前已开4.9万公里 问题是在今年9月份出现的,当时发现车速50以上方向往左打大约5到10度角度的时候车底有咯嗒咯嗒循环的声音。向右打没有。 车速降下来自由打方向没有声响。去4s查不出来,说可能是轴承哪里问题,但是查不出。 目前情况有严重起来,有时候车子刹车刹住时,车子有唔唔…或者咯得咯得的声音,向前或向后稍微开出一点点后声音消失。 有时候红灯停车再打D档启动有卡住的感觉。 另外往左打方向的阻尼感觉比往右的大,感觉哪里有卡住造成的声响1确认异响的位置2检查底盘悬挂是否有松旷,轮胎磨损是否异常。3重新紧固底盘悬挂所有螺栓。4长时间停车后,着车挂倒档起步时,刹车盘部位有时会有声音,跑起来后就没有了,这个声音正常。4
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10年比亚迪f3跑了七万五公里,冷天启动车子有抖动,原地待两分钟左右故障灯闪烁,熄火重新启动车子症状消失,请问怎么回事。还有一个问题,一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感,深踩油门发动机有当当响的声音,踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上,给重油后慢慢松离合车子才能跑起来,清洗燃烧室积碳
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徐师,你好!比亚迪L3 11款手舒型!行驶近10万公里!17年底因为敲缸大修过发动机!换了四配套、正时一套、水泵!现在每天早上冷车启动发动机仓都有铛铛声!怠速下不明显!给油明显!起步行驶时还发现声音频率跟转速和发动机压力有关(比如说:转速越高声响越密集;20迈挂三挡四挡走因为转速上不去声响就不密集)行驶几公里后异响就没了!请问徐师傅这是哪里的问题?您可以在噪音发生的时候,切断某一气缸的工作,来判断是否缸内发出的声音。这种情况我个人推测,可能跟活塞敲缸,或者是活塞销有关。有问题我们可以继续交流。
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你好师傅,我的车是日产奇骏,14款,2.0舒适版,是新车,目前2420公里,车子在1100公里左右,出现异响,异响发出的位置是在发动机舱。这个异响要它出现比较有特点,冷车8小时以上,启动后,车子会给发动机热车,这个时候转速在1700左右的转速,异响就来了,但是只有短短三秒。还有就是在行驶中40码的速度,加大油门油门,转速保持在1600以上,2000以下,异响就一直在,油门不放不加,一直维持在1600到2000之间,异响一直响。 异响维修更换过:皮带,发电机 异响的声音有点像吱吱声,但是非全是金属的吱吱声,有点金属的吱吱声夹杂有点像轮胎放气的声音。
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15年5月提车,1.6手精。5000公里开始听见前轮左右两侧低速(0-20km/h),转速在1000转左右时,出现“唧唧唧……呲呲呲”声音,进入小区,车库或两侧有遮挡物路段时最明显,车速超过30km/h ,听不见响声。主要有以下情况:1.冷车启动时不会响;2.车辆行驶10分钟后异响开始出现;3.在上坡路段行驶后,响声最大;4.连续下坡路没有异响;5.车辆停下来5秒左右,响声消失,再行驶时又出现;6.熄火几分钟后再启动时未听见,正常行驶10分钟左右后异响出现。 去4S店检查,发现响声从排气管和发动机连接处附近发出,说是排气管因发动机共振引起异响,无法消除。 但为什么一起动时没有响声,非要行驶一会后才有,感觉是哪里温度升起来之后才有的。 求解???
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问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变,出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右,在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效!机油泵,无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响,只能换发动机了。
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