汽车啦啦响，原因大揭秘

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“咋哩”，意思就是“怎么回事”。今天咱就来“咋哩”一下，汽车啦啦响是咋回事儿。

发动机缺缸

发动机缺缸，就像人少了一个器官一样，干活儿就不利索了。具体表现就是车子排出的废气气流有明显的间歇，排气管抖动厉害，还能听到“突突”或者扑通、扑通的声音。这可能是点火线圈出了问题，也可能是火花塞、缸线这些小零件坏了。要是出现这种情况，就得找个师傅来检查一下，看看是哪个零件坏了，该换就得换。

混合气过浓

混合气过浓，就像是给发动机喝了太多酒，醉醺醺的，干活儿就没劲儿了。这时候发动机不好启动，启动后加速也困难，排气管还冒黑烟，发动机还伴有突突声，有时候还放炮，动力下降，油耗还升高。这可能是积碳、滤清器堵塞这些原因造成的。解决办法就是清理疏通一下，要是混合气过浓，还得检查阻风门的开度，调整油针。

冷启动时的异响

汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性也差，比较粘稠，所以会有机械磨损的异响。这就好比冬天机器冻住了，转起来有点卡卡响，等机油流动起来，声音就小了。所以，这时候别慌，加点润滑油，降低油品粘度就好了。

冷却液温度低

冷车启动时，冷却液温度比较低，燃烧不充分，发动机就会抖动并发出突突声。这时候就得换个节温器，让冷却液温度正常起来。要是燃烧不充分，还得检查一下发动机有没有积碳，有的话就清洗一下。

气门问题

气门也会导致发动机出现啦啦啦的异响，尤其是冷车时，机油的油压还没上去，气门处还没有润滑到位，车辆长时间停放后也会出现这种现象。这个一般属于正常现象，就像人早上起来关节会响一样。

劣质机油的危害

要是你加了劣质机油或者长时间没有更换机油，发动机就会出现哒哒哒的声音，这是因为机油导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大了。所以，老表们，该换机油就得换，别心疼那几个钱。

发动机磨损

车子开久了，发动机气门和液压挺杆都会有一定的磨损，间隙过大之后就会出现“啦啦啦”异响。这就好比人老了，关节会响一样。要是你的车开了不少年，出现了这种情况，建议你把车开到 4S 店，让专业的师傅给修修。

启动马达的故障

启动马达内部的碳刷出现了故障，也会导致启动时发出异响。启动马达工作的原理是通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。