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技师陈杰您好，我是汽车大师的金牌技师陈杰，很高兴为你解答 -
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技师陈杰 -
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匿名网友整个右边后轮都有磨损呀，不是磨损外侧或者内侧， -
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匿名网友左后轮是正常的， -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友四轮定位都是专业的，做了一次，在16年底换轮胎又做了四轮定位， -
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技师陈杰 -
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匿名网友正常磨损快，应该是后面两个轮胎都磨损一样，那我可以理解呀！可是单独磨损右后后轮，我就不理解了 -
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技师陈杰 -
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匿名网友数据我没有呀！帮我想想会不会还有其他什么原因。 -
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技师陈杰 -
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匿名网友如果我在去做一个四轮定位，是否管用，主要检查哪个方面，谢谢您！ -
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技师陈杰 -
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匿名网友与刹车系统有没有关系，？ -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友您好！您直接告诉我，像这种情况，主要是哪些地方的问题，去做四轮定位，我才好让师傅好好检查你说的部位，还有就是开车习惯了，谢了哈，在打扰你一下，告诉我一下。 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友没有甩尾，很正常，两只手放开，二十码也能开五十米直线，主要是老是磨右边后轮，肯定哪里有问题！是吗？ -
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技师陈杰 -
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匿名网友好的！谢谢您！晚安！
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我的是奇瑞艾瑞泽7，15年12月30号买的，跑了9700多公里了，有一次跑过乡下之后车子副驾驶前轮发动机下面开始有异响，一般起步或者刹车的时候会咯吱咯吱的响，就跟在家里坐在很老的躺椅上面摇的那种声音差不多，正常行驶也响，但是有时候又不响，车子买来过后我发动机下面就装了护板了，这是什么原因？
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我的车在右转的时候，右前轮撞在了人行道上拦汽车的那种立柱上。嘭的一下 声音还不小。下车查看 没有发现任何损伤 但是上路行驶发现方向盘往右偏了20度的样子 但这个时候车是走直线的 后来去镇上一家规模算可以的汽修厂 做了四轮定位 方向盘基本平了 但是会向右跑偏 。还有就是方向盘往两边打死的时候 有一面是打一圈半打死 还有一面打了一圈半后还能再打个小半圈 但是那一面我这会想不起来了。还有就是方向好像是向左打的时候会出现嘚嘚嘚的声音 这种情况需要怎么维修啊 求大师指点这种情况应该底盘悬挂机构有一定的变形，或者是移动，建议您到当地的修理厂检查一下，底盘悬挂的位置，安装，或者是否存在轻微变形。
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关于方向盘回正的问题，之前方向盘正，但方向跑偏，做了四轮定位，换了轮胎。过了一个星期左右，启动车后，发现方向盘在不扶的情况下，向左偏约10度，摆正后，还会自己偏左，行驶方向左偏，过了一会后，现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时，回正力度小，需要用手摆正。方向盘摆正时，车并不跑偏。车是电子转向助力，四轮定位数据如图，维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。 特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话，方向盘会左偏，但过了一会现象消失，只是左打轮回正到差10度左右时，回正无力，右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成，但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题，大概不到以后礼拜后突然出现的处理一下刹车泵，重新做定位
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车子跑了5万九了 前天去4s店换变速箱油 4瓶原厂4l装 分三次 重力换 昨天跑了500km 怎么感觉换完后 车子没有以前顺滑 油门感觉比以前重 刹车后再踩油门感觉有空档期 等个一秒才有往前跑感觉 而且加速超车时 车子顿挫感比以前重 怎么说 以前车子跑起来丝般顺滑 换完波箱油后感觉在开at变速箱车 有没有车友有同样问题 ps：换过程 先放旧油 加瓶4l油进去 各个档位 洗 然后再将刚加油倒出来 再加4l油 再洗 最后将第次加进去油排掉 加第瓶4l油 收工 顺便换火花塞 知道变速箱油加还换火花塞问题 …… 后续：前两天去服务站抽了点变速箱油到标准位置 可是问题仍在 油门重 加速松油顿挫强烈 起步时转速上两千后 中间隔上一秒左右 车才往前跑 轻踩的话 油门很重 和换cvt油前相比 顺滑的驾驶感受完全天上地下 还有一个感受就是发动机声音和之前也发生了变化 沉闷而且伴随有轻微的风啸声 凌乱中…… 同期换的还有火花塞 空气滤清器 燃油滤清器 实在匪夷所思 不知问题出在哪块？7月25日换的 换前行驶没有任何问题 丝般顺滑 换后就出现上述问题了 全车无故障码看机油加多了没有，火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好，重新更换滤芯，还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
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车子到现在20000公里了。保养一直都正常，17000公里时，动力极差，上坡时转速和速度都提不起来，于是将发动机外面和油、气有管的零件，能换的都换了，该清洗的都清洗了，但还是不管用；后来把火花塞换了之后，就正常了。到现在有近一个月，现在感觉车子动力变弱，踩油门的时候转速上升慢，除非油门踩的比较深，转速才能上去，发动机的声音，让人感觉要起飞了。而且油耗也较高。 另外有个现象现在很让我心烦。就是车子有时候挺好开，油门也轻，动力也不错。发动机声音也不大，档位也很好挂，踩油门的时候感觉发动机也不费力，总之就是车子开起来比较轻快。但是有时候就感觉很难开，油门反应迟钝，动力感觉跟不上，发动机声音超大，踩油门的时候感觉发动机很费力，声音也不好听，发动机抖动也比较明显，感觉车子开起来很费力。上述这种情况和天气、路况、心情均无关系。纯粹是车子开起来的动静不同。 想问问大家有没有类似的情况，怎么处理解决的？
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发动机哒哒哒异响。 各位大师好！我的是2015款艾瑞泽7，1.6自吸手动型。车已行了两万多公里。 症状：冷车启动只有几秒哒哒声，之后恢复正常。转速在1100_1700就开始有规律明显的哒哒声，再高转速就不明显，感觉哒哒声连成连续的声了。跑路的热车，甚至带档滑行中只要转速在1100-1700就非常明显。在店里换过dvv轮，气门顶杆都无解，也没螺丝松动，确定是发动机里面的异响，请问大师傅们这个情况是啥原因，如何维修，谢谢😜更换缸盖总成，应该是质量问题了
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15款1.6mt，入手快两年了，行驶17000㎞，比如在用2档、3档、四档、五档、前进过程中，由于路上车多人多，需要减速收油（没有踩刹车和离合），可就在收油一瞬间会有明显的顿挫感（要说明一下，并非高挡低速或低档高速，本人一直开手动挡，技术方面的问题基本没有）。收油后加油，加油瞬间也并不会马上提速，而是要经过半秒钟左右 再次顿挫一下，才会加速前进。实在困惑不知道是什么原因，从前开车不会有这样的情况发生啊？ 简要说明一下就是如下过程： 匀速行驶---收油（想减速）——顿挫感---给油（想加速）---顿挫感---加速前进 真诚请教各位TX帮帮忙，分析一下是什么原因呢？是变速箱中什么东西松动吗？间隙过大？还是什么……如何修理呢？万分感谢！ ~~~ RT，补充，12000公里出现收油顿挫，先后更换，原车冠军火花塞，洗的节气门，以为有积碳，中石化加了几瓶龙海燃油宝还是没结论。更换mtf长城变速箱油75-90（出现顿挫才更换的）依然没解决，又自己tb买了左右后悬置，还是未解决！真是想不出来哪里出问题了。此症状消除了，必当重谢！！
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奇瑞艾瑞泽7，跑了18500公里，17000公里左右发动机故障灯亮了，加速慢，没力，轰猛油踩到底了，反映都不大，稍微加点油，发动机声音巨响。找4S店，技师试车并用仪器检测显示：P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置（第2排传感器），他认为不能因一次的情况来说明问题，他把故障灯消了，并测量了机油，觉得加多了，抽了一些。噫，再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了，又去找他，他又把故障灯消了，让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里，停车一晚，再启动，故障灯不亮了，3～4档还是明显感觉没力，但比之前要好些，只有能慢慢一点点加油，等速度稳定了，再加点小油，再换4档将就可以，但爬个非常平的缓坡，都感觉喘不过来气。于是，又去找他，这次，免拆缷清缸，重新换机油，清洗节气门和喷油嘴，换三滤，之后1～2天感觉还可以，但3～4档加速还是欠了一些，能达到原状态的80～85%，又开了3天左右灯又亮了，我又跑高速，灯又灭了。我又去，这次换了发动机外面的2个传感器，技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了，但是3～4档加速很慢，遇到缓坡要持续1～2分钟才能提起速，而且转速都要达到3000了，发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼，每天开这个车，心情糟透了。希望大师能予以明示！不甚感激！
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奇瑞艾瑞泽7，2016款1.6L cvt，现在2.5万公里，几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏，四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 ）还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖，轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形？或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。
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更换左前轮轴承亮ABS灯防滑灯胎压灯，接着又出现请检查无钥匙启动系统跟请检查EPC系统，轴承安装到位，也没装反您好，现在数据流左前轮不是没有吗？没有的话你这样你把左前轮的轮速传感器安装在就是我们右前轮上面，你转右前轮轴承你转轮胎，你看看有没有就是说是直接连传感器的线束拉过去。如果线束够不着的话，那你可以接两根线接上去啊，如果说接线也比较麻烦，那你就把这个转向节带轴承一起拆下来，然后放到左边然后去旋转，你这个时候的话你看看有没有了，因为这个时候轴承是你右边的轴承只是放到了左边传感器的位置。如果这个时候数据流依然是0还是0，还是就是不显示？你就要检查左前轮轮速传感器两条线到abs电脑这两条线，确认一下看在哪个地方断路或者是插头接触不良。左边轮速传感器两条线，然后一根1号线是白黄色，是到电脑版插座的8号，传感器2号线是到abs电脑插头的19号颜色是绿黄色。测量这两根线，看看有没有断路，你先按照我说的方法去做测试。因为现在就是怀疑你，因为你是更换左前轮轴承之后出现了，所以就怀疑你轴承没有信号发出，所以你把左前轮的传感器还有线束安装到右前轮上面去，你再转一下右前轮，这个时候看看左前轮的数据是不是显示正常了，能理解这句话的意思吗？能理解的话你就知道啥情况了。如果测试结果依然是0，那你就检查线束检查传感器的线到电脑的线。
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换两条新胎，放前轮还是放后轮？只换一条胎不可以吗？
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说，新胎必须安装在前轮；也有人车主说，新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎，我只是一个胎坏了为什么要换两个，是不是坑我。那么换放前轮还
故障维修
2017-03-15
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新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前
故障维修
2017-08-03
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新的轮胎放了四五年还能用吗
轮胎属于橡胶制品，轮胎在存放时会受湿度温度影响，而橡胶对环境温度湿度比较敏感，时间长了会出现老化现象。轮胎内部的多种化学物质需要经过一段时间才能得到释放及稳定，只有稳定后，其耐磨性才能达到理想状态，也
专家讲堂
2022-03-16
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新的轮胎放了四五年还能用吗
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专家讲堂
2022-02-21
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（1231）新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换
行车技巧
2021-10-13
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新轮胎装前边安全，还是装后边安全？争论这么久终于有答案了！
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前轮
故障维修
2017-08-04
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新轮胎到底换“前轴”还是“后轴”？能只换一个吗？该注意什么？
为了突出汽车轮胎的重要性，人们经常将汽车轮胎形象的比喻成汽车的跑鞋，同样的，当汽车轮胎磨损严重之后车主就要将轮胎换下来，这时候您身边朋友或者维修工就会建议您将新轮胎更换到前轮，主要是因为前轮负责转向，
故障维修
2016-12-28
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还对汽车防盗漠不关心？又一女司机疏忽轮胎全没了
湖南岳阳某小区的一台车4个轮胎一夜之间不翼而飞，失去了“四肢”的汽车被几叠砖块支撑悬在地面上。看到自家轿车的轮胎连同轮毂一起被卸掉，杨女士叫苦不迭。23日6点半
汽车保养
2015-11-27
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如果只换两条轮胎，应该装到前轮还是后轮？
在我们日常生活中，更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。而一般在我们换胎之时，除非是一起换四条，换胎师傅都会让我们一次性换两条胎，尽量不要只换一条。并且，换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较严重的轮
故障维修
2017-10-21
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汽车轮胎换一个行吗
汽车轮胎是车辆行驶中最重要的零件之一，也是为了行驶安全和舒适性而必须定期更换的零件。那么，汽车轮胎是否可以只更换一个呢？答案是可以，但尽可能不要这么做。首先，单独更换一个轮胎可能会导致整个车辆的性能下
汽车故障
2023-04-21
当前不在线
