我的新车第一次保养4s店说发动机和变速箱区域渗油，做了简单密封后让开回家观察，10天后去检查。依然有渗油情况，说可能是变速箱问题，店方说报厂家判断，等结果，等回复，3天后我们再去找店方让给肯定答复，店方找了厂家修理判定是发动机有个盖子密封胶不均匀造成的，维修期间把变速箱拆的一塌糊涂，请问这种情况对车辆以后有什么影响吗？

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车子前几天进了一家修理厂去做保养，维修师傅告知防冻液水壶内有一层机油，说是汽缸垫或是缸体出了问题！原本这个判断没有错，但当天没有时间维修，就开回家准备改天去修理，但是修理厂出来之后水箱突然就开始漏水！全漏没了！第二天托了熟人，换了一家修理厂，检查之后机油和变速箱油内并无水迹，怀疑我有可能被第一家修理厂坑了，有可能是故意往水箱倒了些机油进去，然后给我重新加水让我再观察观察，现在的情况依然是机油和变速箱油都没水，但水壶内依然有机油！我就想问下，这是什么情况，如果是汽缸垫出了问题，那是不是必定是水箱有机油，机油当中一定有水

2013款的君威，变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油，之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题，拉去附近最大的一家修理厂维修，检查出水箱管子穿孔，水箱的水进入了变速箱里面，导致油水混合，发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用，就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题，车动不了。现在拉在原先那个修理厂，重新拆卸下来检测，说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了，要换掉去。请问大神，这种情况究竟是什么原因造成，维修大概需要多少钱？

你好。有个问题想咨询您。5.1的时候我的车子在云南建水的公路上加完油，一加速后轮就抱死，反复如此都好不了。由于建水当地没有4S店，就把车子拉到了一个维修厂，维修厂推测是差速器有问题，于是就先把差速器拆了下来。这个时候跟成都的4S店联系，4s店说先不要动，于是车就没动直接拉到了有4S店的蒙自市。在蒙自的4S店没有经过任何检测，就让厂家发货，等了3、4天后差速器来了就直接更换了，但是车子依然没有解决问题。于是才开始检测，检测结果是变速箱的配件有问题，于是又让厂家发配件过去。一等又是3天后，配件来了，但是发现配件居然是损坏的，4S店让先回成都等重新发配件然后车修好再去取车。我的车还在3年质保期内，我想请问这次故障中我要怎么维权，维权的主体对象是谁？谢谢。

2017年7月我买了一辆中国一汽的车，2019年9月24号在行驶过程中发现发动机故障灯亮了然后去4s店维修。经过4s店检修后发现是发动机缸盖变形和防冻液腐蚀缸垫导致，车辆根据三包法还在质保期内。车辆从购买之日起完全按照保养手册全程4s店保养，从出现故障到今天已经过了一个多月了4s店也多次与厂家联系更换发动机总成被厂家驳回，后面实在没办法了说更换发动机缸盖修修再看，既然换不了那就修吧，毕竟胳膊拧不过大腿。但是现在已经过去一个多月了厂家一直以各种理由推脱说没货。什么月底盘点闭库，没有配件等等一切理由。今天打电话过去，接电话客服说经过查询还是没有配件，让我耐心继续等待，并且说在明年质保期到之前肯定会给我处理好的让我放心好了。我现在想问我可以起诉厂家吗，他们还要让我继续等下去，并且没有给出任何时间回应和维修方案，我的车明年六月份就到质保期了他们这样故意拖延，机械这东西本来修好就是要时间磨合的，他们却想把时间故意拖延到质保期开外，我想问一下正常的车辆出现故障后，4s店与厂家多久可以解决，有没有时间限制还是遥遥无期的等待？非常谢谢

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

去年8月30号买的绅宝d50，到9月25号开始5挡行驶中挂不上挡倒挡停车之后也有时挂不上挡，随后我去4S店，修车师傅说是档线有点松要换配件，接着就订货到安装足足等了20天，换完档线之后还是这个问题，接着又说挡线得调 又调了一上午也没管用，一直是一个人在修到了中午又叫了一个修车师傅两个人一块修，没修之前还能凑合着开，到了最后让他两个人鼓捣的彻底挂不上挡了，两天时间就没找到问题所在，结果越修越坏，让我留车好好检查一下，留车之后第二天我也没问有没有找到问题，第三天上午我才打的电话，售后让我等一会她去问问修车师傅然后给我打回来，一等又是大半天，到了5点左右才给我打电话，说问题找到了，说是5挡齿轮跟同步器不匹配，说的是含含糊糊 我一听非常生气，说了半天他们已经跟厂家申请给我更换变速箱了，我刚买了一年多点才跑了一万五千公里就得换变速箱了？是不是两年之后也得换发动机？是不是3年就得报废了？？各位老师傅 像这种情况我有没有理由找4S店或者厂家要补偿呀？

师傅您好，我这边2017年9月23号买了一辆斯科达的科迪亚克7座豪华USV，2028年1月14号首保发现漏油4S店说是齿轮防锈油，用纸擦了一下，就叫我回去在开一段时间来看，第二次来还在漏，他们用油污清洗剂清洗干净了叫我在开着试试，开了一个星期了，还漏，他们用高压水枪又清洗了一遍，叫我在开一段时间，第三次去到4S店还在漏，他们上报厂家，厂家给出处理方案，拆下变速箱进行彻底清理，叫在用一段时间看看应该已经出好了，第4次去4S店还在漏，他们又叫我拆开检查一下，我开始没有同意，后来警察调节了一下，我这边同意再次拆开检查，拆开以后发现是发动机漏油，有3个地方要更换零件和更换飞轮，拆开发动机，我发现发动机的表面有很深的刮痕有10公分左右，我要求更换发动机，4S店没有同意说要上报厂家，今天2018年4月4号厂家给我打电话说不同意跟换发动机，只要跟换几个地方的小配件就可以了，2018年3月31号把车送进去修理时4S店说过有交通补助，现在厂家也说没有了，要同意跟换4个配件才能获得交通补助，不然就没有。希望你们帮帮忙

我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理

车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

汽车发生碰撞事故，水箱泄露，轮胎爆炸，元宝梁变形，汽车玻璃无移位，车门能正常开启，安全气囊弹出，前杠变形左右吸能盒无变形，发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修，中途修理被告知试车时机油灯亮了，跑起来又熄灭了，检查过不缺机油，并更换过机油感应器，机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题，我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了，修理厂说是机油问题，滤芯里面全是铁渣，所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法，我出7000更换新发动机，其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后，发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件，左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类，并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的，发动机号是铆钉铆上去的原车号，没有合格证，并且发动机漏油变速箱也漏油，发现更换的变速箱油不适合，发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下，后来发现汽车在事故后没有设备的情况下，发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响？在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴，加错变速箱油会漏油吗？机油灯亮过，ecu会保存故障码吗？还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗？