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技师石超你好车主这个不影响正常使用的喔
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今天车子又出现“浪污染系统故障”的指示灯,刚出现的时候车子抖动的非常厉害,而且失去动力。后来重启了抖动没那么厉害了,但车子却没力,油门差不多踩到底了转速才2千多。再次停车重启,恢复正常,但是故障指示灯还亮着! 前两天对这个问题特地请师傅看过,他用电脑查看了一下,显示的问题他也看不懂,说是要上标致网站查查。后来他把发动机上的4个长长的管子给拔出来查看,好像也没发现问题,就把它们对换了一下位置。他自己当时又试驾了一会,说没问题。可今天问题又出现了! 各位大神们,这到底是什么原因?要怎么修?
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你好!大师,我的车是一辆雪佛兰科鲁兹2013款SXAT的,目前29000公里,购车两年半,前段时间在高速上出故障,状况显示为:在行驶中失去动力,发动机抖动厉害,仪表盘上显示“请速去检修”,熄火后打火2次才重新点着,立即到4S店检修,说是变速箱里的一个插头松了,接触不良引起的,已进行黏贴加固处理,我的问题:4S店这个说法是不是真的,如是真的4S店这样处理会不会影响安全,因为我还有3个月到质保期,害怕4S店不想理故赔欺骗我,我该怎么办,请大神赐教。谢谢!如果检测出来确实是变速箱的插头接触不良,进水等情况,那么可以通过涂导电膏和紧固插头的方式来处理
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车子的铁将军防盗器失灵了,早上解锁后上车发动,车子没有任何反应,起动机不工作,没有任何声音,打不着火,再按遥控器已经没有任何反应,车子电瓶有电,遥控器刚换的电池,按键指示灯会亮,车子防盗芯片检测正常,踩了离合,以前开驾驶位门的时候,双闪会亮,现在没有!怀疑是铁将军防盗器坏了吗?要怎么解决?防盗器接了继电器的!我试着把整个铁将军都拔线拆下来,还是无法启动,继电器没去动,是不是要拔继电器也拆下来才能发动车子?继电器要是拔下来,电路怎么处理?你好,根据你的提问分析, 可以是起动机的问题的,检查一下打火的时候起动机有没有磁吸电到。
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你好,我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了,音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来,车里的任何按键都不好使,只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事?需要进一步的检查,分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 (不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车) 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了(因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了)这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况,晃动电脑板插头,就会恢复正常,这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的,建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下,看看是否有虚接现象
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你好。 哈弗h6手动,2017年。运动版精英型。现在公里数四千公里。昨天车子没有油,我去加油站加油!没有加满。当时我看了,油表指示针工作正常。后来我启动在行驶中,大约开了1.5公里。我接了一个电话,前面是红灯,我准备停车,当时我在接电话,我忘记,踩离合器,当时四档,我忘记踩离合器了。直接踩刹车。当时,车子马上就要停下来。车子有明显的抖动,然后我才反应过来踩离合器,车子熄火了。然后我再启动,在行驶的过程中,发现显示屏上,显示油壶是黄色。油表指示针不动,在红色的位置。大约行驶了三公里。油壶还是黄色,指示针还是不动在红色的位置。我马上叫车子停下来,重新启动。显示屏上没有黄色油壶。指示针恢复正常工作。现在也还是正常工作。 一。为什么显示屏上会出现黄色油壶?油表指示针不动在色的位置? 二。还是我操作不当,导致以上故障。 三。补充一点。我不清楚是不是在1.5公里之内,就有以上故障。因为我当时没有看。只是在我操作不当的时候,在停红绿灯的时候,启动后发现以上故障。 四。以上故障对车有没有影响?现在已经恢复正常工作,但是以后会不会再出现以上故障。
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冷车启动时百分之五十几率转速在1300左右,然后二十秒钟以内会比较快速的下降到800左右,此时排气筒发出哒哒比较大的共振,像螺丝掉了一样的共振;百分之五十几率启动后转速在1000左右,然后维持二三十秒基本很慢才能回落到八九百,此时排气筒哒哒声音很小正常。这两种情况哪种属于正常,去4S店该做哪些修理。 前半个月因为冷车启动排气筒声音太大,4S店帮换了半截排气筒,现在还有百分之五十几率能听到声响。是发动机问题么?到店又查不出出什么原因。 前两天路上行驶时限速功能突然失效,车子猛的往前蹿了一下差点追尾,随后中控显示LIM功能失效,过了几秒马上又可以用了,这是怎么回事。去4S店要查看哪里。到店诊断读故障码,看看是否是lim故障。
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马自达cx5,最近突然发现一个问题,每天都要进出的地库有个大斜坡,以前一直用D档上,因为出口情况复杂,所以不能太快,大概1000转左右的转速,速度10公里左右,这时发动机有拖档振动,以前以为就是这样,没放心上,最近一次我上坡时把档位推到手动模式,发现车居然在用2档上这个坡(放在D档下不显示当前档位,只有手动模式才能显示),我马上手动减到1档,抖动噪音立刻消失,我回去翻说明书,没见到上坡强制使用手动模式的说明,所以特来问问专家,经常这样上坡(已经1年了,天天都要进出这个地库)对发动机会造成什么影响,是否会造成异常磨损等不了修复的伤害。你这只是爬坡,自动挡的是电脑根据负荷控制的档位,虽然显的吃力,实际上是没达到设计换档的负荷,所以是没关系的,可以放心的。
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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?
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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?如果有,4s或者修理厂有无设备可以检测到前面根悬架的参数是否有差异?
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etc标签经常失效是什么原因,
ETC 标签失效,咋回事儿? 中!家人们,ETC 标签失效是咋回事儿啊?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 新设备的“休眠” 当你新装 ETC 设备时,要是不小心按了背后的开关,屏幕显示“ETC 标签已失效”
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