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技师阎许你好，具体车子信息，发个照片 -
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技师阎许是fp发动机吗 -
卫丹山1.8升07款
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技师阎许怠速马达清洗了吗，油压检查一下210-250Kp -
卫丹山那东西能清洗吗？油压师傅说是检查过没问题
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技师阎许可以清洗的，还有节气门，一块清洗。 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
卫丹山对，就是该车型
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技师阎许老铺，进口的发动机，变速箱 -
卫丹山材料老贵了
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卫丹山哪好！我去找师傅清冼怠速马达看看
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技师阎许都是进口件。然后检查废气阀，漏气吗？ -
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技师阎许 -
卫丹山废气阀是漏气正常还是相反呢？
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技师阎许正常时，怠速，是关闭，不漏气的 -
卫丹山哪请问师傅还有其它相关的要检查的吗？
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技师阎许油泵的油压，检查一下， -
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技师阎许冷车启动问题，与油压有关系，与怠速系统也有关系 -
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技师阎许 -
卫丹山好的，谢谢啦。非常感谢你的解答，上次换汽缸垫后发动机抖动的问题您叫我检查正时，钢好就是它的原因，已解决
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技师阎许不客气，有问题可以咨询，互相学习😊 -
卫丹山好的，再见
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技师阎许好了吗
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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。
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09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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2010年上牌的老海马普力马，最近经常很难启动，开始是曲轴传感器插头老化坏了，后面两头插头剪断直接接线，缠绕电工胶布， 后面打火依然经常性的难启动，有次到最后电瓶都没电了，门都无法遥控关上，把电池拆了拿去充电，第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功，开始怠速很低只有500-700转，启动时电机很没劲，慢腾腾的，有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来，偶尔能着车 今天彻底罢工了，换了全新电瓶也没用，新电瓶电压才12.5伏，我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏，装车上后启动依然如前（扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电，启动马达却没有任何动静了，持续几秒也不管用了）， 修车费很贵，想自己动手解决，可是连启动马达都不知道在哪里，所以想请教专家知道一下，看看是啥问题，如何检测与修复零部件，万分感谢！车子启动问题，建议检查电瓶是否良好，检查起动机部位的电源搭铁是否正常，检查启动机是否正常。特别是老车，起动机内部碳刷磨损严重，容易出现运作无力的故障。
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
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02年马自达普力马fp机头，发动机中修完，冷车怠速一会两三百只一千多，热车八百九百这样跳，还算有点稳，改搞的都搞了，希望各位大神支个招。车子发动机问题，怠速不稳，检查怠速阀，进气系统，检查发动机各个气门间隙。
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普力马十四万公里发动机怠速不稳，有时慢的几乎要熄火，发现与空调无关。车子发动机问题，怠速好，这种情况先清洗节气门，怠速马达，试试。这些部位脏，影响发动机怠速进气的，影响怠速。
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06年普力马，清洗完节气门之后怠速1200左右，踩下离合下降到800左右，松开以后又回到1200左右，并且发动机舱很大汽油味，现在加速无力，感觉油门很重，手动挡，百公里市区15个油车子发动机问题，怠速高，检查清洗怠速阀，清洗节气门，检查进气管是否有漏气部位。
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普力马2010款1.6L手动挡：车子行驶中一冲一冲关键是没动离合器，行驶一段后车内有汽油味，怠速时可以感觉到发动机的抖动，求解车子发动机问题，加速不好，建议检查油泵压力，是否油泵压力低。
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宝马X2冷车启动怠速不稳怎么回事？
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怠速是什么意思，怠速是什么意思 什么是怠速行驶
怠速是指发动机运转时，车辆不运动，即车辆停在原地，只有发动机在运转状态下的行驶。在汽车领域中，怠速是指发动机在行驶过程中，车辆停在原地，发动机维持转速不变的一种状态。这种状态下，车辆不会行驶，但发动机
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宝来怠速时空调不制冷，宝来怠速开空调一小时油耗
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车的怠速多少转正常，冷车怠速多少转正常
在汽车行驶过程中，怠速是车辆最基本的运行状态之一，因此，知道车辆的怠速转速范围对车主来说是非常必要的。但是，怠速转速并非固定不变的，它会受到多种因素的影响，这些因素包括发动机温度、行驶环境、车辆排放等
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