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技师孙晓哲检查一下发动机的脚垫有没有磨损或者松动?
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匿名网友没有,检查了的
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技师孙晓哲更换变速箱油,如果还不行的话,就是变速箱里面的。液力变矩器有问题。
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匿名网友这个问题431电脑能打出故障码不
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技师孙晓哲可以
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匿名网友洗了节气门这个车不匹配,有问题吗
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技师孙晓哲肯定有问题的。节气门清洗完必须匹配。挖掘机没有电脑匹配一下。
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技师孙晓哲把节气门用电脑匹配一下。
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匿名网友电脑没那功能
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匿名网友明天升个级了试试
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技师孙晓哲好的
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匿名网友现在车子怠速只有600怎么可以调高一点不
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匿名网友匹配了不行
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起亚k5怠速发动机抖动厉害,怠速转速正常,机油,变速箱油都换过了,火花塞也检查了,机脚垫也换了新的,还是抖。速度起来了不抖,d档踩刹车是最抖的,挂n档会好很多。不是冷车问题,跑了一个小时还是抖根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机震动引起的车身抖动。 建议:更换火花塞,清洗节气门,喷油嘴和三元催化,还是不行,发动机本身也没有出现比较明显的抖动,考虑及机脚垫位置不对,或者橡胶老化导致的问题。可以重新调节位置试一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 现代起亚汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011款起亚K5 2.0排量怠速时发动机突然会抖动一下,已更换过火花塞,清洗喷油嘴,节气门,故障依旧
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我那个起亚k5买二手的11年的 买回来怠速只有500转发动机怠速抖动 动力正常,回来更换火花塞 清洗节气门 清洗进气歧管 清洗 喷油嘴 一直解决不了 求助有没有碰到过这种情况的
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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起亚K5,刚换的二手发动机,换好之后,冷车一切都正常(包括急加速),热车之后轻点油门,发动机有抖动,一下就熄火大师们能解决这个问题么?备注:节气门,火花塞,点火线圈,水温传感器,正时都换了还是没解决热车轻点油门(车身怠速600转,轻点到800转)就会抖动,直接熄火。这个是什么问题?你好,按照你说的这种故障表现,热车状态下,加油门就出现熄火的情况,这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的,熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因,重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题?可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
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我是起亚K5、三年车、五万公里、最近发现油耗高、车速超过一百加速无力、然后昨天清洗了节气门、三元催化、喷油嘴、今天开车挂D挡的时候等红灯车抖动、清洗节气门的时候没有断电和电脑匹配、是什么原因呢?非常感谢你好,建议重新清洗一下然后匹配一下节气门。
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你好,我是11的起亚k5,2.0自动挡现在开了11.5万公里了,最近这一年感觉有车在加速过程用,发动机在接近2000转左右就开始震动,用油门踏板跟方向盘里传出来,每个档位到2000转左右都会震动,期间换过火花塞,发动机机脚,清晰了节气门,但是都没有得到改善,请问这是什么原因?
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12年起亚k5,空调高低压是多少?空调是手动空调,换了新的冷凝器,新加的冷媒,说明上说加525--575g,实际加了660g,现在情况是开空调低速行驶抖动严重,发动机抖,方向盘也抖,不是轻微的,很严重那种,关空调马上恢复正常,之前开空调一点也不抖,之前方向盘不抖,今天检查火花塞,点火线圈,节气门,进气系统都没问题,机爪垫也没问题,开空调有凉风,没以前凉,低压3kg/cm3,高压记不清楚了应该17kg/cm3以上
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今天本店来了一辆起亚K5 做保养 清洗节气门 换火花塞 弄完之后 司机走了过了没几分钟回来了 发动机故障灯亮了 这司机还说现在着车怠速抖 以前着车没什么感觉现在抖能感觉出来 故障码是进气只管压力绝对值什么什么/输入 现在怠速的时候偶尔哆嗦几下 尤其是轻点油门 油门下来的时候哆嗦的比较平凡。
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