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技师曹守军你好,这个不会导致这种情况的,
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匿名网友没对准气门嘴,做了动平衡,是一样的是吗
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技师曹守军对的,最终都是要做动平衡的,数据对了就没有问题
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匿名网友嗯啊,那我这什么问题呢,之前右前轮在停车时候撞了马路牙子直角上。总之车开起来没之前舒适了,原地打方向盘有吱咯吱咯响声,是和减震有关系吗
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技师曹守军这个和减震上部轴承有关系,轴承可能发卡了
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匿名网友需要更换吗
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匿名网友这个是不是只有拆减震器才可以
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技师曹守军先检查确定了问题再拆
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匿名网友会不会顶胶有问题
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技师曹守军轴承就在这个下面,这个不会有问题,主要是轴承
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匿名网友我才一个月的车,这个问题是撞马路牙子引起的吗
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匿名网友更换这个会不会影响四轮定位
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技师曹守军要影响
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匿名网友哦那我还是不换了
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匿名网友再问下,方向盘变重了的话,是不是跟这个轴承有关
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技师曹守军有影响的,
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匿名网友那换的话,四轮定位能调到和之前一样吗
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匿名网友对4S没有信心
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技师曹守军本身定位没有问题的,可以调整好的
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫gti,全油门加速4缸失火,报epc和发动机故障,松开油门或重启故障消失,反复几次直接缺缸,换全火花塞和点火线圈后故障不变,故障前清洗过节气门和进气支管,,根据您描述的故障现象,建议检查4缸,火花塞,喷油嘴,点火线圈,积炭,缸压,和4.缸喷油嘴电压,是否正常
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你好,我车是2012款高尔夫6gti,现在几天就出来一个故障灯,是燃油测量系统过浓 点火线圈已经换了,火花塞已经换了,传感器已经换了 也清洗过节气门和积炭,现在还是出来,有时候踩油门不下油的感觉 走空位,是不是我的喷油嘴有问题了您好根据您车的故障现象分析,喷油量过大,还是问题就在油路!汽油泵,高压油泵,喷油嘴!重点检查一下!汽油泵压力过高,高压油泵漏油,汽油进入机油里面了!喷油嘴喷油量过大等都会引起!有时间检查一下!
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高尔夫7更换正时皮带以后出现冷车启动怠速不稳,重启或热车一分钟就都恢复正常,到4S店也没查到故障码,电脑数据流显示怠速不稳的时候一二缸短暂性缺缸,火花塞、点火线圈都换了,节气门也清洗过都没解决毛病,请帮我分析分析是什么问题引起的,谢谢您好 12缸短暂性失火,我建议检查下喷油嘴看看,因为喷油嘴雾化不好,也会导致报失火的故障,而且冷车需要的混合汽浓度比热车的要高。所以冷车会明显点,建议检查下12缸的喷油嘴看看
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4万公里大保后 换了火花塞 请了节气门 缸内积碳后 车怠速抖动 就是过个两三年 抖一下 挂D挡 加油就没喷油嘴的可能性很小,因为它是有4个缸呀,都是共一油轨,没必要先定件,让他把这个喷油嘴先对调一下,对调之后还有没有这个问题呢,点火线圈也对调一下,建议您匹配一下节气门数据
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03年高尔夫4不好着车点过时间长需要踩着节气门才能着车什么问题你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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我是高尔夫7 自动R line DSG双离合 280高功率版的车。前天去4S店做保养 我要求更换空气滤芯(当时才9486公里) 4S店的人在发动机运转的情况下,拆掉了空气格,又从库房去拿货再装上,前后用了好几分钟,期间发动机都处于运转状态!更换机油后明显感觉车缺力,换挡 提速都没以前快了!我想知道的是仅仅大约5分钟左右没有安装空气格,在这样的情况下4S点的人一直使我的发动机处于怠速运转,会不会弄脏电子节气门?这种情况还会不会造成其他危害?建议您将节气门清洗了做个匹配,检查机油是否加的太多,观察使用一段时间,换个加油站加油,
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喷油嘴线路没电到!报下面故障!34号保险量一下有电吗,这个保险去油嘴的,如果没有电往汽油泵继电器的线路有没有断,或者继电器问题。
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途昂加速抖动,报23缸失火,点火线圈火花塞喷油嘴都调换过,还是一样你好!根据你的描述,你对调了,火花塞,喷油嘴,点火线圈,还是这样,维修建议重点检查气缸压力,控制单元和线路是否存在异常,如果高压油泵明显漏油必须先更换。
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途安油门加到三千转以上二三缸就失火,清掉故障码发动机又能正常,不抖动。点火线圈,喷油嘴,火花塞都对换过一样根据你描述的故障现象,若排除点火线圈,火花塞,喷油嘴,线路,以及发动机电脑等,建议您检查曲轴齿圈
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