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技师王利国你好,这个情况需要检查缸压,缸压低了会出现发动机工作不好,还有就是点火检查了没有了。
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奥利奥q可是检查四次,一次不正常,二次正常,三次不正常,四次正常,难道发动机温度不一样缸压测不一样?点火是查线圈和火花塞吗
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技师王利国你好,缸压需要热车检查不知道检多了没有了,烧天然气容易造成气门损坏影响缸压
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技师王利国怎么检查的火花塞点火线圈检查了没有了
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奥利奥q点火怎么查?有步骤吗
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奥利奥q火花塞正常点火线圈师傅说看不出来
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奥利奥q要慢慢开还能看出来
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技师王利国检查点火能量,
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技师王利国什么慢慢开
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奥利奥q怎么检查?
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奥利奥q师傅说这个要开才能查出来,要不然不好查
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奥利奥q一下没四个线圈万一不是线圈问题太浪费了吧
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奥利奥q买
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技师王利国天然气需要使用天然气的火花塞,
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奥利奥q这个知道。我现在车就是堵车热车没力,平时烧气窜车
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技师王利国不可能'一下四个都坏的。
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技师王利国燃油怎样
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奥利奥q好像热车也无力,但是不挫车
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奥利奥q燃气是孔小进气小不怎么挫车,孔越大进气越大越挫车
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技师王利国冷车怎样了
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技师王利国孔大了喷气多燃烧不完全
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奥利奥q放一夜早上开有力点但烧气也挫车,烧油不搓
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技师王利国火花塞检查没有。
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奥利奥q检查了还好
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奥利奥q点火线圈怎么查
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奥利奥q用什么方法
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技师王利国调整一下间隙,这个需要示波器检查了,
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奥利奥q买4个新的全换试试可挫车就知道了?
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奥利奥q点火线圈坏了会导致热车没劲吗
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奥利奥q13万公里了点火线圈也老化该换了吧
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技师王利国你好,如果只是热车有不会是点火线圈的问题了。急加油门怎样了。
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奥利奥q动力不行啊
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技师王利国加油门感觉怎样了,你可以先把火花塞调节一下间隙
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奥利奥q冷车缸压正常热车一缸缸压底会有这情况吗
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奥利奥q我差点拔缸头了,修气门
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奥利奥q从小调大了
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奥利奥q间隙
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奥利奥q第四次测缸压师傅说你火花塞间隙怎么这么小,然后帮我调大了
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技师王利国你好,热车水温正常了测缸压才是正确的,
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技师王利国火花塞间隙大了会造成点火不够,
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奥利奥q烧气和烧油间隙怎么调
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技师王利国你好,用测量工具测量一下间隙有多大不合适需要调节
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奥利奥q给我个检修步骤吧
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技师王利国你好,这个你也检查了,很多地方了,建议测量缸压和点火,分析一下,
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奥利奥q点火怎么测?
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奥利奥q没有地方测
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技师王利国你好,可以试车拖档有没有耸车的情况,需要经验,目测检查,在光线不好的地方。点火火花塞的火光,和观察有没有漏电,
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,现在车的问题是:长时间市区堵车后车无力,油门发闷。熄火歇10分钟或冷车就好点,提速还行。前半年时间在不同修理厂测过4次缸压,一次缺缸一次正常一次缺缸一次又正常。另外,烧气的时候3档30码或4档40码持续保持油门保持匀速行驶或丢油门车会一窜一窜的(不是调试问题也不是气配件问题该调都调该换都换了)。烧油没有窜车现象。而且喷气嘴孔径越大窜车越频繁。请教各位高手,是不是车热后车气门有问题造成缺缸,冷车不明显?窜车问题是否气门问题还是点火线圈问题?现在不感盲目拆缸,请教我解决,解决了一定感谢!困扰很久!
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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12年的江淮和悦b15油改气后再改回烧油,油耗百公里11升,顿挫严重,求老师指点,你好,按照你的描述这种情况的话,那么你需要有以下几方面进行检查确认,第1个就是我们的高压线,火花塞,点火线圈,这一块确认有没有问题,如果有问题一定会导致顿挫,以及油耗高。第二方面的话确认一下发动机的机械气缸压力,因为车辆只要改气以后,发动机损坏的几率是非常大的重点确认气缸压力,我们车辆改气以后,发动机钢盖里面的气门气门座最容易出现,烧时出现漏气密封不严就会出现这种现象。就可以通过测量高压的方式来进行检查确认。当前出现顿挫,油耗高就跟这一块都有关系。剩余的检查我们的这个燃油压力。确认启动的时候加速的过程中燃油压力有没有过低,有没有低于400千帕。先常规的检查这一块。点火油路发动机机械,其他先暂时不考虑。同时配合发动机电脑诊断仪,对发动机电控系统做故障码的读取,如果有故障码先按故障代码做出相应的检查和维修处理。以及重点确认氧传感器数据。
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和悦改气跑了13万公里,现在烧气三档30码或或四档40码,给油或丢油门都搓,烧油不搓。(喷轨孔越大挫车越频繁)。调试很多次,燃气的配件也都换了,问题依旧,请教哪里出问题了?有类似碰到我这样的车主吗
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江淮和悦1.5大修之后,装车1缸,4缸喷油头不喷油此车大修后出现14缸不喷油的问题,拆掉火花塞后,手动盘车,4个缸都喷油,点火正常,此车是大修后出现的故障,电源正常。启动的时候电脑不判断失火,发动后,电脑发现14缸不工作,就断火了,此故障要么机械问题导致的,要么曲轴信号有问题。
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你好我这个车凉车就顿挫是咋回事呢热车就好了根据用户描述基本确定顿挫由于发动机热车后导致,建议进一步洗进气门的积碳,检查发动机管道是否漏气!
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你好我的车点火线圈没事进气门和喷油嘴都清理了还是发抖是怎么回事先读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决,检查汽油压力,缸压,确保在正常范围。火花塞4万公里更换一次。
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我的车是江淮和悦B15的,13年车故意码是节气门二段错误你好 1.检查节气门电机及位置是否正常 2.检查油门踏板及节气门数据是否正常 3.检查发动机电脑至节气门间的线束是否正常
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大师好,我的车是13年的,现在发动机噪音好大,热了以后就好多了,冷车还抖得很,有什么好办法吗?,谢谢了你好,根据你说的,这种情况就是冷车机油都在油底壳,启动后需要一段时间去润滑所以感觉噪音大!冷车抖动检查下节气门积炭,清洗喷油嘴,换一次火花塞!
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江淮和悦行驶13万公里,熄火不好启动,要打2到3次,才可以,下面是故障码,改汽了你好,这个建议你看一下缸压,要是缸压不好就是气门和气门底座的事,烧气的车温度高,气门容易坏
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