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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,车辆负荷状态下,突然踩下刹车,车辆发动机瞬间是处于失速状态下的,所以转速会上升,这个是失速状态下正常表现!
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匿名网友但转速表降不下来,平时升的快降的快呀
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技师高长振平路和坡路状态下肯定不一样的。
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匿名网友我平常没注意上次车进气管漏气,发动机故障灯亮了才引起注意的请问这车没问题吗?
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技师高长振现在还有故障吗?
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匿名网友现在就是感觉车提速没有原先来得快
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技师高长振正常情况下坡路踩刹车,转速本身就会升高, 还有就是发动机进气支管真空管路或者是废气管路漏气也会有影响。如果确定不漏气,那就没问题
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匿名网友好的谢谢!
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匿名网友漏不漏气怎么知道,能检测到吗?
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技师高长振漏气一般会报故障,用电脑读取一下故障码就可以
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匿名网友好的,谢谢!
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2005年,2.0L的大众帕萨特,开了16.6万公里,主要是车开始起动行走时很慢才能跑起速度,上油转速达到3000转时,才20公里/小时,要走一段时间才能慢慢地走起速度;在正常上坡时速度达到70公里/小时时,突然车的转速下降,车速度也降到40公里/小时,无论怎样加油都上不了速度。
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2003年帕萨特自动档4速变速箱挂D档踩刹车停车有时会熄火,起步时踩油门有时车不走,大油门有点会动,要么就一窜一窜,小油门慢点开还可以开,速度上了100码以上正常,平时100码转速3000转不到,现在100码要3000转以上,请各位大师解答一下,谢谢各位
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09款的帕萨特1.8手动。我的车在1800这个转速的时候就会怂一下,上坡或者地板油的时候特别严重,就像高速行驶中突然踩了一脚急刹车一样,任何档位都是在这个转速的时候就会怂,但是平路或者平稳加油就不会,不是增压机介入工作的那种,是就像齿轮突然卡住了一样,踩了急刹的那种感觉。完了就是车速到60-70迈的时候汽车就会有明显的晃动,我都不清楚到底是晃动还是抖动,低了也不会,高了也不会,求解答。现在的这种故障表现最主要还是在点火方面,也就是说其中有一个缸偶尔出现点火不好的这种情况,比如说火花塞还有点火线圈之类的,都是有可能的。
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新款帕萨特多久换一次刹车油?还有我在开车用转速表挂低挡拉转速排积炭后,汽车方向盘左边的空调出风口排出很烫的热气,车里突然特别热,开了制冷空调后又恢复正常了,这是怎么回事?希望大师能解答一下,在此先谢谢了
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您好各位大师,我买的车是13年7月买的1.8T御尊版新帕萨特,现在跑了6.7万公里!在行驶山路下坡路段时,速度在80码,档位在6档,转速在2500,快进入弯道时,轻踩刹车2秒内从6档降到3档,2秒内速度从80降到78,2秒内转速从2500飙升到4000!轻踩刹车先降档后减速,出弯道过后松刹车档位继续保持在3档,转速4300,速度缓慢提升!一直到比较平的地方或者踩加油踏板过后才会升档!求各位大师解决问题!谢谢大家!
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13年帕萨特2.0T,6档双离合,在路上正常行驶突然油门空转,转速上升,车子瞬间没有动力。熄火后重新打火车载电脑显示请将档位挂至P档或者N档,可是当时档位就在P当上。我想问一下各界大佬这是什么问题?你好,根据你的描述,这种情况是变速箱机电控制单元损坏或者是变速箱双离合器磨损导致的。建议先更换变速箱机电控制单元。
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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12年的帕萨特跑了二十多万公里跑到130码的时候怠速在2500左右时突然坐车加不上油,等怠速下来的时候再加油就又正常了,怎么回事?用解码仪检测是故障代码是p0321和p1386分别显示转速位置传感器(G28) 电阻值太大,和控制模块故障-爆震感应监测 怎么回事?求大神解答??
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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帕萨特轿车在开得速度稍快而且开车时间久了的时候,如果碰上红灯,踩了刹车后有时会出现所有档位灯都亮了,此时踩油门车没有反应,转速表指示针动而车速表指示针不动。然后熄火,重新打火,刚才发生的故障就没有了,运行正常。出现这种情况的频率不高,但是挺吓人的,如果在高速上出现这种情况,后果会很危险。麻烦大师们给分析一下,啥原因,该如何处理?如果出问题的时候,建议你去实体店用电脑查看一下故障码,就知道是哪里出问题了。电脑里面会有故障记录的。
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