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技师王良你好，我是汽车大师专家技师-李现红，很高兴为你解答。 -
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技师王良
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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。 目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭 这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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10款爱丽舍油耗高的原因你好，汽车突然油耗增高，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！
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02年爱丽舍停车后前面两个风扇还是一直转怎么回事
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16款新爱丽舍1.6L 1.三四档加速的时候有口哨声，踩离合就没有了 2.前车轮轮毂全都是刹车盘的油泥，后轮基本没有不知道什么原因 3.防冻液低于下限3mm，差一个月两年了，是否能坚持到下次保养一起换，还是只需要添加点防冻液到合适位置就行！ 大师们给出个主意吧！！！这几种情况都属于正常现象，不属于故障，防冻液每两年更换一次，可以选择在保养时进行更换。
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2014年全新爱丽舍～正常踩刹制动车正常,车速40以上急踩刹车左偏（ABS介入后归正）。断开ABS电源，40km/h测试制动发现，四轮刹车痕迹相同，两后轮在刹车直线～两前轮偏轮（左前轮略靠后，左右长度相同）。求教哪里出了问题，需要如何调整。你好，根据你的描述，这种情况通常是两种可能性，第一就是减震器或者弹簧。 第二就是由于刹车总泵制动力不均匀所导致的！ 需要检查一下。
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各位师傅，16款爱丽舍自动舒适型，昨天我停车在商店买个东西，发现前轮有严重的橡胶糊味，前轮两边都热气腾腾的，怎么回事，是因为发动机温度过高吗
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今天去换刹车片发现刹车盘边缘处有一圈明显凸起大概1毫米，师傅说盘磨损严重需要换，请问这种情况需要更换吗？五万公里应该是不需要更换的。一般更换两次刹车片才需要更换一次刹车盘的。
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运动模式在什么情况下使用，运动模式在什么情况下使用省油
运动模式在什么情况下使用，运动模式在什么情况下使用省油运动模式在什么情况下使用在汽车驾驶中，许多汽车都配备了运动模式功能。运动模式是一种驾驶模式，可以提供更激进的性能和动力输出，以提升驾驶体验。但是，
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1. 运动模式的使用场景运动模式在什么情况下使用？当我们开车行驶时，有时候会遇到一些需要迅速加速或者快速超车的情况。这时，我们可以考虑使用车辆上的运动模式。运动模式可以提供更高的动力输出，让我们的车辆
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2023-08-08
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运动模式在什么情况下使用，节能模式和运动模式在什么情况下使用
运动模式和节能模式的使用场景在汽车领域中，运动模式和节能模式是车辆驾驶中常用的两种模式。在不同的驾驶情况下，使用不同的模式可以提供更好的驾驶体验和更高的燃油经济性。下面将介绍运动模式和节能模式在什么情
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2023-08-08
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维修路虎必看案例！揽胜车辆间歇性不能启动，定位十分困难！
摘要： 车辆车身BO-CAN,CH-CAN互短 ，故障位置：后排车辆中央扶手下方车辆主线束。 一、故障现象确认： 1.客户描述车辆近期出现车辆间歇性无法启动，出现故障时，车辆很多控制功能失效。该
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新龙马启腾龙7启动后有顿挫感怎么办？
新龙马启腾龙7启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：新龙马启腾龙7启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致
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2023-12-13
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倒车时熄火停车，启动后仪表盘显示启动功能被禁止
倒车时熄火停车，启动以后，仪表盘显示启动功能被禁止，这种情况一般都是车辆发动机，电脑识别到车辆误操作，熄火以后出现的情况，主要是为了保护车辆发动机。 如果车辆可以正常启动的话，那只是相关的系统存储了
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运动模式在什么情况下使用，宝马运动模式在什么情况下使用
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高，汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中，我们会发现有的车主因为各种原因，车子一个月没开过，然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上，这是比较常见的
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