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技师王冬你好，我是汽车大师金牌技师-刘国强，很高兴为你解答。 -
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技师王冬这样的问题是机电单元不行 可以找他重新更换机电单元 -
车主1545474换了这是第三个新的了
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技师王冬那就是他大修没有修到位 那些活塞卡簧都换新的了吗？ -
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技师王冬什么原因大修的变速箱 -
车主1545474乱档，电脑检测换挡信号不可信
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技师王冬那大修都换了什么东西 -
车主1545474换的机电单元，然后说把变速箱拆开给清洗了一遍
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技师王冬如果说机电都连着换了三个新的 故障还一摸一样 只能说明不是机电的事 是变速箱内部没装好 活塞什么的有泄漏的情况 -
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技师王冬如果三个机电三个不同的故障 那接着换机电 -
车主1545474前两个机电，我一急加速就出现乱档了，只有前进档而且很慢，这是换的第三个机电单元，暂时还没出现乱档，不过这三个同一个毛病就是降档时有种急刹车的感觉，而且转速表会猛一升，在落下，
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技师王冬那还是变速箱哪里装配的不合适 检查两组离合器的密封环 四个小活塞 换档拨叉头上的球球 把变速箱拆了重新检查吧 -
车主1545474好的，谢谢
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车主1545474什么意思啊？
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技师王冬就是变速箱修的不行 重新修 -
车主1545474如果这样继续开着，是不是不行啊
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技师王冬时间长了有可能会把里面的齿轮打烂 -
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技师王冬去大店修 -
车主1545474谢谢
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技师王冬嗯嗯
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你好，之前有咨询过迈腾B6变速箱问题，想了解维修好后作为消费者如何验收维修效果？我比较担心现在问题就是齿轮磨损导致的，维修店也这么诊断的，但是他们是否会给我更换正常的阀体和机电单元。毕竟这两个原厂很贵根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好老板按照我上面跟你描述的进行维修解决，我们这个车辆维修变速箱以后试车问题，可以用电脑进行这个扫描一下变速箱系统是否还存在故障代码，然后把车辆开出去行驶一段路看一下车辆有没有这个出现顿挫的问题，以下两个问题处理一下就可以了 建议： 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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14迈腾1.8t更换离合器片飞轮分离轴承后有异响，只要挂D档就持续响，离合器片换两个了，分离轴承也换两个了，飞轮和片都是luk的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，变速箱行驶时出现异响声音，这种情况需要先观察一下出现异响时发的部位在那一块儿然后再进行检修，这边更换离合器和飞轮出现的问题，首先需要检查安装有没有问题，这边需要严格按照厂家维修手册去进行安装，然后就是更换的配件质量也同样很重要。飞轮的齿圈数和原车进行对比是否一致，然后就是离合器间隙，正常K1在0.8到1.0，K2离合器间隙在0.8到1.2之间，检查间隙正常，飞轮，拔叉安装都没问题的情况下，这边就需要考虑变速箱内部齿轮以及内部拨叉是否有问题 建议：这边可以拆下变速箱人为挂档然后让变速箱进行运转然后观察声音发出的部位在那一块儿然后再进行拆检维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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车辆停车的时候忘记摘挡了，挂着倒档拉上了电子手刹持续了五分钟后上车发现发动机噪音很大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是；根据描述，你好！这种情况挂着手刹，挂在档位里面，发动机会负荷变大，时间只有5分钟左右，不会对发动机和变速箱有什么损伤的，发动机之所以噪音变大，是由于变速箱挂挡后发动机负荷增大，发动机噪音就会变大，正常车辆行驶或者原地踩住刹车，挂挡也同样会出现发动机明显噪音变大，这个是正常情况，所以不用担心 建议：发动机这边因为你挂在档位里面，发动机负荷变大，发动机噪音自然也会大，你原地踩住刹车挂在档里面，发动机也会噪音变大，这个是负荷变大引起的，属于正常的发动机负荷增大出现的噪音变大的情况 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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车子行驶一段路之后发动机异响 ，能感觉到是机油供油不足，停车重新发动后又正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，大众迈腾机油压力过低，先检查一下机油是否缺失，然后需要重点检查的几个地方，一个是凸轮轴过桥油架以及凸轮轴本身和缸盖，气门室盖磨损，然后就是平衡轴瓦磨损以及曲轴和连杆瓦磨损泄压导致的机油压力过低，另外就是机油油道堵塞和机油泵了。首先报这个机油压力和凸轮轴滞后故障，需要首先测量热车90度以上的机油压力正常怠速机油压力不能低压1.2bar，油门2500转左右，机油压力2到3bar左右，如果机油压力达不到需要先检查这个凸轮轴过桥油架是否磨损，这个是比较容易出现问题的，另外机油本身是否缺失或者机油过脏都是有影响的，然后就是平衡轴，曲轴连杆瓦这些再测完机油压力后，确定机油压力达不到就需要拆解发动机检查发动机机械部件，具体需要逐一进行拆检检查 建议：先检查机油是否缺失，然后再测一下机油压力是否正常 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众迈腾b6变速箱报p1741 还能继续开吗 需要维修吗你好，很高兴为您服务出现这种情况一般是由于离合器的间隙过小或过大所引起的，需要进行维修，离合器这个需要进行拆解，变速箱进行维修不建议进行行驶了，因为行驶过程中可能会导致车辆抖动，严重情况下可能会造成车辆无法正常行驶。需要进行维修，离合器总成。检查离合器k1和2间隙。
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二手迈腾10万公里，维修师傅拆开说离合器片磨损，己不在4s店保养，起车轻微挫车，还能享受4s店的10年或16万公里质保吗？七速DSG变速箱无论是不是二手车都是保修十年或者十六万公里，但是前提是没在外面修理厂进行过维修处理的，并且没有改过公里数的车辆
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我的车是13款迈腾1.8t干式7速变速箱，今天去一个小店换变速箱油，因为也算认识就没在那里等，后来听说把油给我加错了，我就问问4s店，加错油有没有问题，4s店说不好说，不过机电单元的油不能放，因为放了以后他们那也没有这种油，因为是免维护的一般就换整个单元，那种油是绿色的，我到现场一问维修师傅，他说他把那个绿色的油给放了，并且还放了一个油，我也不清楚，他说没加黄色的油进去，但是我听说他试过车，车不动才发现油换错了。他说有原厂油，明天给我加上，请问他这么做对车辆有损失吗？我跟他协商一年之内机电单元出问题他来负责。我也不知道应该换什么油，机电单元是什么，反正就听他说放了已经机电单元就是变速箱电脑版，我怀疑他机电单元的油没有加，这样会损坏电脑版的，这是他们很大的失误不专业，希望你明天加油后正常，不然有可能机电单元坏了
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车还在保修期内变速箱就坏了，4s店却说我没按时更换变速箱油不给我更换，维修的话要我自己付费，遇到这种事情我该怎么维权？，车子今年两年了，跑了七万公里，如果车子不在4s店进行维护维修保养的话，确实有可能厂家进行拒保的，汽车三包法是有规定的。需要在有维修资质的维修店进行车辆的定期维护，还能享受质保政策。
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路虎升降档挂n档熄火打不着
路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中，有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼，但是幸运的是，我们可以采取一些方法来解
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为什么要降档超车，降档后的车速会比前车还快？
很多人都知道超车要狠踩油门，也知道超车要用减档，那么问题来了，为什么超车是减挡而不是加挡？超车本身就存在着危险，要让这种危险最小化，最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。这时就要采
故障维修
2017-06-19
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4档降3档顿挫感严重
四档降三档顿挫感比较严重，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先基本的检查检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是变速箱油亏损的话，就会造成车辆降档顿挫的故障表现。如果变速箱油脏或者是
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2021-07-22
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超车到底是“升档”还是“降档”？老手也会犯迷糊！别道听途说！
对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线技巧，还需要油门和挡位的合理匹配，大多新手最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。但今天大师要告
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2017-01-19
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日产逍客换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产逍客换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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2024-01-03
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变速箱顿挫，3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因： 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭，或者是油路板内部油道脏污，赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大，当车速达不到4档要求的车速，就不会升到四档
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2021-06-23
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升档发动机转速不降，降档发动机转速为什么会升高
升档发动机转速不降，降档发动机转速为什么会升高？为什么升档发动机转速不降？在汽车驾驶中，我们经常会遇到升档后发动机转速没有降下来的情况，这是因为当我们升档时，车辆进入了更高的档位，引擎需要提供更多的动
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汽车故障
2024-01-03
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超车时应该加挡还是降档，很多车主都不知道，老司机替你解答
最近大师的一个朋友，刚刚拿到驾照，就一个问题就跟大师吵了起来，她非得说是超车时要加档，大师说超车时要减档，就这个问题还跟大师打赌，当然肯定是她输定了，不过就这个问题，大师就想跟大家普及一下这个问题。
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cvt无级变速箱有档位吗
cvt无级变速器有档位吗？CVT注意事项：1。应避免激烈驾驶：由于CVT的原理是通过圆锥、链条或皮带驱动，原则上有打滑的可能，其所能承受的扭矩低于传统at。所以日常驾驶要避免启动地板油，不要开太猛加速
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2020-02-27
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