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技师吴双水温传感器更换
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水温开着一切正常,开过20分钟,熄火等1分钟,打开钥匙电源,水温会慢慢到红线,此时启动车辆高速风扇启动,水温会慢慢回到中线水温开着一切正常,开过20分钟,熄火等1分钟,打开钥匙电源,水温会慢慢到红线,此时启动车辆高速风扇启动,水温会慢慢回到中线【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 畅享型 国VI】(微信小程序)
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水温显示亮就能打着火,水温显示不亮就打不着火,启动后亮不亮都能正常行驶,不会自动熄火
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奇瑞瑞虎五,冷车启动后水温在升高过程中水温指针会回零,来回摆动,水温报警灯亮,水温表异常时刹车车身会抖,有时会熄火,然后打不着火,需要等一会才能打着。热车不会有问题先更换水温传感器。他如果热车的时候,传感器没有信号的时候,那么电脑喷油的控制方面就会错误,就会导致混合气不对就会导致车辆启动困难。也就是说我们发动机控制喷油量,一个是根据进气,另外就是根据我们当前发动机的水温,你发动机的水温当前都不正常的情况下本身是80度,那么它需要按照80度设定的程序来进行控制喷油,那么你当前水温出现问题的时候,它可能是零下那个喷油量的话,就不足以使发动机正常启动了,就会导致车辆启动时间长无法启动。首先需要先更换我们的水温传感器,更换水温传感器之前检查水温传感器连接的线路,如果后期故障依旧的话,就需要更换发动机电脑。
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别克水温表不起来,冷车风扇不停,熄火后再启动水温有时又有,很快水温表又没有显示!
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我的凯越水温表不动车就打不着火,有时开着车,水温表不动了温控风扇就开始吹,停下车熄火等会水温表一动车就又好了
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比亚迪f3车辆熄火后水温表有时候归零,有时候不归零,打火自检都正常,着火车辆水温也都正常就是熄火后水温表有时候归零有时候不归零您好,根据您的描述,一般为水温传感器本身有问题,以及仪表和线路检查一下,这个具体还要通过诊断仪确诊,不能盲目维修,没有依据维修只会造成不必要的损失
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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汽车冷机启动水温灯亮了,开了一段时间水温上来了,水温灯还亮着,必须熄火重新启动水温灯才熄灭。热机启动一切正常。还有现在冷车打火必须打2次火才能打着,热车打火一次就着。
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车辆行驶时水温一切正常,行驶差不多半个小时以后熄火,熄火五6分钟去启动车子直接水温会高。你好,这个车子被之前维修师傅维修的时候少装了涡轮增压器电子水泵。
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我车是五菱之光NF,怠速着车的时候水温表显示是正常的,走起车来水温表显示水温高,水温故障灯也着了,把车熄火后在起车,水温表显示水温又正常了,故障灯也灭了,什么原因检查发动机搭铁线,水温传感器,水温传感器到仪表的线路电阻,最后试换仪表,进行排查,
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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五菱之光水温升高慢怎么办?
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