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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-王冬冬，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好车主 -
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技师高长振更换过刹车油吗 -
你好 这个问题弄的我很纠结 您帮我分析下
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技师高长振刹车油更换过吗 -
换过 但是还是不行
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技师高长振刹车气都排干净了 -
排了 应该没有气儿了 排了两次
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技师高长振刹车片怎么样看了 -
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技师高长振刹车盘都看了吗 -
有个什么特点呢 就是早晨刚行驶的时候 刹车好使 行程我不变短也不软 就是行驶大概7.8公里走走停停的时候刹车行程就逐渐变短变软这个过程有逐渐性感觉慢慢的压力就没有了 越开越短如果停车半小时以上在启动就会恢复这个有百分之80的比率
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技师高长振 -
现在踩刹车左前轮 有异响 就是 刹车片碰刹车盘的声音 就是踩下刹车停住如果在往下踩一下就会有咣的一声 维修的看了 有个铁丝那个卡子是松了然后给弯弯装上去 然后用了不到半天又响了
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技师高长振 -
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技师高长振 -
我语音怎么说不了呢
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嗯嗯 你说的有道理
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还有就是 我的车是自动挡 有一键启动 必须踩住刹车 可是车停两天之后在踩刹车很硬 就跟熄火之后踩了几脚刹车之后那样硬 可是我熄火之后再也没踩过刹车我也有其它的车 不管停几天甚至半个月起码头一脚还是能把刹车踩下去的我问过其它的人也是能踩下去一脚的 是不是真空助力泵有问题
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因为我这刹车行程变短变软 感觉我这油门也踩着也不对劲 刹车踩着有劲不短的时候加速也好 感觉油门也能踩下去很深很有力 感觉行程变短变软这油门也变没劲也没有什么力度了加速也差了些
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技师高长振 -
我这个车 提来就有这个问题 我这也是新车 半年的车
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技师高长振 -
就这刹车而言 左前轮 要比那三个轮子 烫 就是我说的有响声那个轮子 能明显感觉到 但是给车架起来维修的也说转的不拖刹 我感觉就一次起步的时候左前轮有磨刹车片的声音而且也罢劲 之后感觉就没有过大概两个月前了就一次
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技师高长振 -
我现在就是拿不准 是刹车总泵问题 还是左前分泵的问题
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技师高长振 -
当时就是 左前轮明显听了有曾刹车盘的声音 滋滋的响我还特意不扶方向盘 方向自动跑偏 这个过程大概几分钟就没有了 我停下车摸了摸左前刹车盘很烫然后我停了半小时在启动一切正常以后也没出现这么明显的拖刹现象了
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技师高长振 -
反正现在就是左前刹车盘 比其它三个盘都烫 但是开车也没感觉到拖刹 也挺顺的 就那么一次 严重
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技师高长振 -
两个前轮是不是要比两个后轮 要烫对吧 前面有机器 重 所以刹车力度要大
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可是两个前轮 刹车盘应该温度差不多吧
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技师高长振 -
左前现在肯定比右前烫 这个用手摸绝对能感觉到 可是实际开车又觉察不出来有拖刹感觉 这个是不是也跟我提的刹车行程变化有关系
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技师高长振 -
好 今天挺晚的了 您也早休息 我这看看处理下如果有不明白的明天我在咨询您
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技师高长振👌 -
你好 今天找个修理店 把你说那个回位销用润滑脂弄了一下 拆下来的时候有两个回位销 上面一个下面一个 小面那个用手推了推感觉伸缩自由 上面那个用手推了推伸缩好像没有自由度 两个销子都打润滑脂了 试车今天跑了大概150公里貌似没出现我说的刹车变软行程变短的现象 你说那个回位销不好
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影响这么大吗？
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技师高长振对呀 -
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技师高长振现在好了 -
暂时没这现象出现 再观察下 那个回位销不好是影响分泵回位吗？
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技师高长振对呀 回位不好点点刹车就来的快 -
嗯 可能有这方面原因 记得 我觉得行程变短变软的时候 我就踩几脚急刹 就会稍微好用一些 可能急刹踩的深就把导向销给踩稍微有点自由度 不过 在开开又回到老样子了
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问您下 那个修理店 给我打的是蓝色的那种润滑脂 行么
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我在网上查的 需要专用的导向销润滑脂呢
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技师高长振处理好防尘罩用蓝色的润滑油就可以 -
那个防尘罩 就是一个橡胶的东西 又一圈圈的样子 就是给它捋顺了？那个蓝色的润滑脂没问题是吧
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技师高长振对的 只要没有漏就可以
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你好 我的车是去年9月份提的 新帝豪1.5CVT自动 现在就是 刹车不太线性 就是脚感有差别 比如说 好的 时候 刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服 不好的时候 踩到五厘米 那个点 就没阻力了 还要踩的更深 刹车能刹住 就是这个行程有变化 感觉行程变短了 变短之后 踩下抬起的量很小 特别不好控制 还有一个现象 刚开的时候 这个行程正常 开一段时间 或者多踩几脚刹车就不行给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的，如果是分开换的，要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查，方法是:不打火，用力踏刹车踏板排掉真空，然后用手去轻轻按一点感觉间隙，应感觉到两个间隙，第一个是脚踏与助力器，第二个间隙为助力器与总泵，两个间隙都在手感5mm左右，太小会在行驶中使前两轮轻微刹车，温度会上升)。②有没有操作不规范，使用刹车太频繁，造成刹车高温，③刹车油是否合规，产生气阻。④，刹车分泵是否不活动，销子是否不活动。
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我是吉利新帝豪 自动挡 目前行驶16000公里 现在的问题是 早晨发动车辆行车 刹车很好用 踩上去有力度 回馈力也好 踩上去也有硬度 这样行车 油门反馈度也好 也有力 不过行驶大概7.8公里时候 刹车就变得低而硬 行程貌似也变短了 尤其在走走停停的状态 那个行程短 控制起来很难受 感觉刹车有硬度的时候 油门也感觉踩着有深度 如果变短的话 油门踩着貌似也变得低 踩下去感觉快到低了 没哪种深度从我的经验来看，感觉有两个可能性了 第一就是这边的真空助力泵可能还是存在问题的，检查下单向阀那个密封性看看 第二就是发动机的工作性能有问题，毕竟您说刹车硬时，动力也有影响，那么说明发动机工况应该有问题，可以通过数据流来进行分析看看。
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2018款新帝豪自动挡 跑了3万公里 现在症状就是 行驶中 踩下刹车到制动完成 这个行程变短 一下子就刹停 刹车制动还有点头 有时候跑着跑着又恢复正常行程 怠速停一会 或者转向的时候 有时候就会好 正常情况 就是刹车踩下去前段有一点空行程 再踩就会制动 整个制动过程比较线性 也舒服 这个现在偶而发生 一般停了一夜 早晨起来 就会恢复 可是不定时又犯第一 这个故障不是太明显的故障 属于感受性问题 需要驾驶感觉才能确定故障 第二 可以尝试试驾同款车进行对比 确定感受性故障在其他同款车上也有
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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16 款帝豪自动挡五万公里，正常路上行驶，刹车正常，最近一个月两次，怠速进车位，踩死刹车，刹车没反应，重踩有刹住。是什么问题，我自己在路上实验，怠速，连续踩死刹车，感觉刹车一脚比一脚硬，踩死但是感觉踩不到底，主要是你脚踩的那个真空助力器，和发动机到真空助力器的管路，因为真空是，发动机给的，
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刹车昨天有一次踩下去感觉有点卡，放了从新踩又不卡了，今天又没事，这个刹车有问题吗？？你好，具体看你是在熄火状态下踩刹车还是发动机在启动状态下载。，如果熄火状态下的话，是属于正常现象的。如果是启动状态下出现踩不动的情况，有可能是刹车总泵有问题。
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你好，熄火一个小时后，刹车踩不动正常么？之前都是能踩动这种情况是正常的 刹车由发动机真空提供助力 熄火后助力源切断 真空助力包内仅存有限的真空 当第一脚刹车踩下后 真抠会被释放 因此 第二脚刹车会重 长期停放时为了保护真空助力包的使用寿命 真空会被一点一点释放 因此会出现刹车偏重的现象
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22016年款帝豪1.3t向上，以前急刹车，轮子和地面都可以摩擦有响声，现在急刹车，感觉刹车延时，就是一脚刹车踩下去，ABS不出来，刹车油也换了，刹车片也是换了，我调了刹车踏板行程，把行程调短了一点，朋友开我的车，也感觉刹车没以前好，以前紧急情况，一脚刹车踩下去，发动机都可以熄火，立马就停车，现在一脚急刹，他就是慢慢的停，刹车距离变长。请问这是哪的问题？就是踩刹车感觉软的，制动距离延长了，这个你要把abs泵油管拆了，找油管接头对接不经过abs泵再看刹车，刹车好了就是abs泵有问题，还是软的就是刹车总泵，这个是检查问题，这样操作比较麻烦的
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汽车制动问题，时速到6~70左右一踩刹车，是慢慢踩，咯吱响，防弹一样，就给abs防抱死的声音一样，很烦人！哪的问题？？这个速度踩刹车，踏板都会反弹，顶脚，这个abs介入工作防止抱死的原因，属于正常的
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