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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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技师李晓刚
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百**3那个都看了,没问题,车子刚发动的时候涡轮增压器工作旁通阀门拉杆拉住的,过两秒他就回去了不工作了,
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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百**3急加油不工作,那个阀我换了一个新的
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百**3没用
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百**3
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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百**3
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百**3没问题,真空都不漏气,也没问题
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百**3一样的,我删了,一发动就出来了
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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百**3这个在怠速的时候涡轮也有一定的增压吧,可是一点都没呢,那阀是完全给卸压了
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技师李晓刚
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百**3增压压力传感器怎么看?
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百**3可以测量吗?
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技师李晓刚
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百**3查了400百帕
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百**3左右
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技师李晓刚
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百**3今气的是950涡轮的只有500
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技师李晓刚
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百**3和着车一样的
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百**3和着车一样
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技师李晓刚
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百**3
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百**3涡轮压力传感器有问题是吧
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技师李晓刚对
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百**3好我在换一个试试吧,现在也没办法,这个压力高了会不工作低了也会不工作啊?搞不懂
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技师李晓刚
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百**3好的谢谢啊
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技师李晓刚好
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10年进口宝马1系,N46发动机大修后,发抖10年进口宝马1系,N46发动机大修后,发抖。 根据故障码需要先检查传感器的线路,要是线路没有问题的话,建议是换一个传感器试试。
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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13进口宝马1系烧机油吗,n13发动机1.6t的描述的车型发动机。是宝马发动机相对机油消耗量最大的。如果没买。不推荐购买
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宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。【车型:宝马1系(进口)】宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。 这种情况应该是集成供电模块坏了导致的,你可以测量一下KI.15N_2线有没有电,要是有就是集成供电模块坏了。
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各位大师好,请问宝马进口1系2013改款都市版8.5万公里总是亮发动机故障灯 加燃油宝好一段时间 故障灯时亮时不亮 已换前氧传感器 是什么原因?各位大师好,请问宝马进口1系2013改款都市版8.5万公里总是亮发动机故障灯 加燃油宝好一段时间 故障灯时亮时不亮 已换前氧传感器 是什么原因?【车型:宝马1系(进口)】 根据故障码是后氧传感器有问题导致的建议是更换
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10年进口宝马1系,N46发动机大修后,发抖目前建议对这些零件进行更换。 根据实际情况。可能有其他问题。目前仅根据故障特征以及车辆测试确认上述零件损坏。换。偏心轴。 偏心轴轴承。 偏心轴压脚。 气门摇臂
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宝马1系进口发动机出现哒哒的噪音,更换之前用的机油试车观察,有可能是机油质量问题引起的,如果改善不明显需要进一步检测机油压力。压力低继续检查压力低的原因。压力正常,有可能是发动机内部异常磨损引起的,有必要的话需要分解发动机。
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宝马进口118i 传动系统故障 发动机抖如果重新熄火后重新发车抖动现象消失,一般为点火线圈或者火花塞点火供电不是很稳定导致!建议根据故障码对有故障的气缸进行点火线圈调换测试,以更好锁定点火线圈导致!
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08款进口宝马1系3.0直6自吸发动机是国几的排放欧四和国内的排放标准一样的。相当于国四
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师傅你喊我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】优先检查排气电磁阀,可与进气互换测试故障码是否转移。查看排气凸轮轴位置传感器线路传感器有没有问题,如果都没有。就需要拆开气门室盖查看,正时链轮,链条
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宝马4缸涡轮增压发动机N20内部构件拆解及工作原理解析
01发动机罩发动机罩由发动机缸体、曲轴箱和底板、气缸盖、气缸盖罩、油底壳和密封件组成。发动机壳体结构1-气缸盖罩;2-气缸盖罩衬垫;3-气缸盖;4-气缸盖衬垫;5-曲轴箱;6-垫圈;7-底板;8-油底
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