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技师高长振你好,怠速不稳,轻微抖动, 一般都是点火,燃油,积碳这些方面造成的,点火方面由于更换过火花塞和高压线应该是基本排除。 燃油方面可以更换新的汽油滤芯。检测一下,汽油泵供油压力。 然后车辆排气方面检查一下车辆的三元催化器是否堵塞。做一下进气道积碳清洗和三元催化器的清洗。 此外,气门位置积碳也会造成车辆抖动。可以去做一下燃烧室积碳清洗。
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qcds976634汽油滤芯换过了,积碳也清洗过了
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qcds976634其实你也知道常见故障一些维修店他都知道,你说的这些维修店都帮我试过了
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技师高长振那如果按你说的上述,我都已经进行过排查这个需要检查一下车辆的正时链条是否拉长。
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qcds976634检查正时链条是不是要打开发动机?
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技师高长振是的
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qcds976634就怕要打开发动机,除开这个还有没有其他的暗藏故障,还有就是加油到1000多转的时候有个咕噜咕噜的声音
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技师高长振这个只能一步步排查
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qcds976634维修店调正时大概多少钱?
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技师高长振200-300左右。
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qcds976634碳罐电磁阀在哪?
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技师高长振进气支管附近
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qcds976634皮带正时是什么意思?
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qcds976634正时皮带和正时链条是不是一个地方
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qcds976634?
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qcds976634回话啊
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技师高长振正时就是车辆整个发动机传动机构,正时皮带和链条是一个东西,你这款车是正时链条的
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13款大众朗逸 怠速抖动,开空调抖动严重,已更换原装火花塞、前氧、清洗节气门,高手请进,
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大众朗逸2.0 2011款,8万公里了,目前怠速时转速不稳,从720到760之间晃动,坐在车里感觉有轻微抖动,大约每2秒种有一次共振或者哆嗦的感觉,洗过节气门,也匹配过,换过火花塞,缸线,喷油嘴洗过,汽滤也换过,还是不行!
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你好,我10年大众朗逸发动机怠速抖动,开了空调更厉害,换过火花塞,清洗过节气门油路,还是老样子,三元催化,氧传感器还是一样根据您的故障描述以及进行分析,第四个火花塞燃烧发黑,建议检查一下喷油嘴或者互换一下,或者更换新的喷油嘴,发动机抖动跟这个喷油嘴有直接关系。
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08年大众朗逸怠速高,启动怠速800,跑一圈怠速就960转下不来,换了发电机,进气支管,电瓶,没有效果,洗过节气门匹配过,没用故障,62组数据踏板14.5,节气门开度7.4。进气压力30。发电机线束断线
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2013年5月朗逸,自动1.6L,出现怠速不稳,车抖状况,车踩油没劲,清洗节气门,喷油嘴,换火花塞。现在出现低怠速时,怠速不稳,有抖动,有几次怠速不稳抖动时会熄火,熄火后能打着火。出现上述问题后去修配厂无故障码。请大师们指导下这事什么问题?
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2010款上海大众朗逸1.6排量跑14万公里,发动机故障指示灯亮,已请洗节气门换了4个火花塞4个高压包1个前氧传感器,但指示灯依然亮,故障代码如图你好,根据你的描述和故障码的显示。这是三元催化器或者后氧传感器的问题。只需要考虑这两个方面就行了。
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1.4t自动朗逸,里程25000公里,更换火花塞清洗节气门后,发动机怠速抖动,已经跑了1000公里,怠速抖动,但是转速表稳定750转,指针不乱跳,加速发动机噪音大,嗡嗡响,查无故障码,火花塞又更换四个新的,还是抖。发动机在4s店机油中加入润滑剂,现在怠速抖,明显转速越高,噪音越大,顿挫现象明显,加速发闷,噪音大,油压,氧传感数据正常。无故障码。跟火花塞没有拧好有关系吗,或者飞轮故障?这个如果排除了发动机故障,主要检测飞轮和离合器。飞轮会造成异响,离合器会造成抖动离合分离不清导致动力不足。
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09年大众朗逸手动,冷车起动不带油门打不着。路遇红灯停车怠速高|2OO转,再踩一脚刹车就跌至800转。请问是什么问题。进气系统,节气门以洗。火花塞以换。检查节气门 油门踏板 凸轮轴位置传感器以及水温信号
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13款朗逸1.6手动行驶了六万公里,偶尔加不上油怠速抖动,重新起动又好了没有故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,也不好怎么回事儿
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上海大众2013款朗逸 1.4T自动舒适版 目前开了3.4万 出了问题:倒车和低速怠速感觉车子明显的抖动, 速度高点抖动消失! 求解答 已经清理过发动机节气门 也检查了火花塞是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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