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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄需要检查刹车是否拖刹,变速箱系统是否有故障,。
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技师李培雄建议到修理厂把车升起来看轮胎能不能转动,,
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匿名网友哦
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技师李培雄仪表上面的发动机故障灯会不会亮?
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匿名网友还有发动着火,踩油门感觉油门踏板好重,有种咯吱咯吱的声音感觉
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匿名网友不会啊?
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技师李培雄油门踏板会不会磨到脚垫了?
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匿名网友没有啊
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匿名网友不发动着火就没有
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技师李培雄有异响是发动机的声音吗?
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匿名网友不是,是踏板的
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技师李培雄踏板只是一个位置传感器,和启动没有关系,。
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匿名网友哦
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14年别克凯越。行驶了26000公里。自动档。车子挂D挡。踩住刹车时。有抖动感。车子在挂D挡松开刹车时。有顿挫感。感觉就是当你松开刹车。感觉车子不会动。要停顿一下在往前冲的感觉。冲的时间大概在1秒左右。之后又会慢慢起步了。求大神指点。
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师傅好,车是06款别克凯越1.8AT LE旅行版。目前十一万公里,问题是发动机故障灯亮,起步无力,换挡顿挫大,挂D档放开刹车不走,必须大油门轰才能起步,是变速箱哪里的问题?
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2014年的手动凯越经典款,车子换挡顿挫感非常强!必须加油门或者半离合起步!车子1到2000转感觉特别动力不足!有什么办法可以解决不?谁有遇到这样的情况,麻烦直个招!本人也是4s修车的!凯越是自己的车!!
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你好,08款新凯越1.6手动挡,低档低速时,稳住一点的小油门塞车跟车时,有时汽车会出现顿挫。就是稳着小油门,大约比怠速高那么一点转速,离合完全放开,这时大概率会出现行驶一顿一顿的情况,低速时完全松开油门再加速也会有那么一顿,高档高速时情况就好很多。另外加油行驶过程中松开油门时,车子也会顿一下,高低档高低速都有,放开油门后不能线性滑行,就好像松开油门后来了脚刹车,缸线火花塞已换,排除这个问题,请问是什么原因。需要测量燃油泵压力是否偏低,检查点火线圈的点火强度。。
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我别克凯越车是2007年购买的。已经行驶14万公里 现在出现起步时加油门车子起步较慢,或者带着刹车后加油门车子速度提不上去,有时候油门踩到底车子也不怎么出去。请问是什么问题 需要多少修理费。
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我的凯越是13年买的,1.5,6档自动,现在差不多11万公里,之前出现挂D档出现松刹车不起步,换了变速箱油后起步情况解决。换油后出现新问题:40码以内换挡顿挫,尤其降档明显,上坡要到发动机很吃力了才直接降档,油耗高,跑到120码以后转速3000左右,再提速困难,车辆出现抖动。无故障码。请问是不是变速箱部件坏了?是哪个部件?外面专修自动变速箱的大概需要4500元左右。二手车买了质保。还在质保期内可以去找二手车经销商。
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13款别克凯越,自动经典,1.5排量,白色,新车不到2年,行驶 18000公里。发现车辆顿挫感;加油车不走,几秒后车又窜出去……本人开车绝不是暴力的那种。这种现象差不多2保以后出现的,行驶途中不定时出现。也看过凯越论坛里,别人的车子好像都有这毛病。他们有的去4s店升级变速箱程序后感觉顿挫感不是很明显了,及个别的不行。问问,怎么办?
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我的是别克凯越15款自动挡。17年购买,19年时就出现车子在下坡堵车挡位在D挡时,再起步就会轮子卡死,而后把挡位挂进N挡再挂进D挡就又好了。平路慢速和冷车不会有这种情况,今年也出现过这情况,也是下坡低速堵车,问了维修人员,他们建议我换变速箱油。麻烦问下师傅,我这种是什么情况啊你好,变速箱内部阀体或者是齿轮的问题。这种情况一般都是先换油,不行的话需要分解变速箱维修
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别克13年版新凯越自行档,14年9月购入,现在行驶2.3万公里多,现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右,而车子会突然往前一窜的感觉,而在停车起步加油时却不会,转速升高到3000也只不过发动机声音大一点,车速快一点,却不会有突然往前窜的感觉,这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象,请问老师,这是什么故障!先清洗一下节气门,不行再到4S店对变速箱升级,学习一下(这个升级和学习是免费的,因为您车辆还在保修范围之内)。
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14年年底买的别克新凯越1.5手自一体,跑了14万公里,平时基本按时保养,起步有时加不上油,已经有3次了,这个会不会跟换自动变速箱油有关系?今天去途虎换变速箱油,本来预定的是循环换油,后来去试下车,说有顿挫,说变速箱少走,死活不肯循环换变速箱油,说只能手动换油,说以前在外面换变速箱油,没有换到位少油,对变速箱有磨损,说在修理店换油,没有加变速箱油到位,只是表面上加满了,没有后面拆开螺丝检查,油没加到位,说烧油,请问这个对变速箱有影响吗?根据问题描述分析,这个问题和变速箱油关系不大,建议检查火花塞,点火线圈,另外汽油品质问题也会导致顿挫,变速箱问题可以找专业修变速箱师傅试车检测
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