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技师韩士强你好,请问你这现象是刷了程序后多久出现的,不建议你刷程序的,
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技师韩士强再就是单一点火线圈出问题可能点火线圈质量问题,换火花塞必须与之匹配才行,有的火花塞并不是贵的才匹配
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匿名网友只换点火线圈就行了吧?线束还可以继续用吧?
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技师韩士强线束没问题,更换后,多试试车,看一下数据流,水温油温是否正常
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匿名网友和我今天换机油有关系吗?金美孚没问题吧,不会是因为换了机油,才温度高吧
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技师韩士强以前没问题吧,建议换嘉实多的,一般都是推荐嘉实多的。不过金美孚应该没问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友最左边那个,没问题吧
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匿名网友麻烦您帮我仔细看看
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匿名网友还能继续用吧
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技师韩士强这样看的话建议你更换一个插头,这插头有单独卖的,更换一个,没必要换线束,成本太高
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匿名网友好,但是。。我明天有急事要开车。我就这样插上新的点火线圈,可以凑合一段时间吗
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技师韩士强插头有的话很好换的,单独一个的,接上线就行,建议还是更换了,本来看上去像接触不良引起的
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匿名网友
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匿名网友这个对吧,
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匿名网友但是明天真的有急事,我先凑合一下。。。行么?能打着车么?不会开一半着火吧。。。
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技师韩士强对的,
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匿名网友您的意思是,点火线圈没毛病,是插头自己短路?
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技师韩士强建议你更换上打着火看看,
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技师韩士强极有可能点火线圈损坏电流大引起的
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匿名网友您能具体教我一下怎么换插头吗。。。我不会啊,可以加我微信吗yuweitao002
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技师韩士强官方不建议加微信的,插头很容易更换剪断按顺序接好,包扎好就行,
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技师韩士强晚安早休息,具体什么疑问明天回复你,感谢你对汽车大师的支持
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匿名网友好
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技师韩士强好的
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奥迪S3 三代EA888,公里数5万。怠速抖动失火,排气管突突放炮,换过火花塞,点火线圈,高压油泵未能解决先检查一下喷油嘴看看有没有雾化不好过滴漏,如果有,更换喷油嘴,如果没有检查气门摇臂,有没有磨损,
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17年奥迪S3 2.0T 冷车怠速失火,无故障码,冷启动数据流明显看到失火,23缸严重,大概二缸6次,三缸15次,12缸一两次这样,热车很轻微,基本上只有三缸1-2次,其余缸没有。跑起来也很难看到失火。更换了火花塞,对调了点火线圈,低压喷油嘴,正时链条,检查了漏气,无果我建议您把这个缸盖抬下来看一下吧,前提排除您车上的高压油泵以及那个火都没有问题的情况下进行抬缸盖的,检查一下那个火弱不弱呀,建议您检查一下废气阀
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奥迪s3,刷过一阶apr,今天在修理店做了保养,换了机油和防冻液,机油是嘉实多0w40,然后做完以后发现,挂s挡出现epc,动力缺失,转而去修理店,电脑第一次查出故障码为发动机故障,第一缸失火,然后发动机12个故障码1 2 3 4 5 6档都有故障,消码以后又去试车,还是第一缸失火,然后拆火花塞,修理店看了以后说火花塞和点火线圈都没问题,然后接连消码试了几次,还是一样。现在的情况是,转速超过6500,会出现epc,出现前发动机会严重抖动,然后停车以后也抖,熄火重启故障码自动消除。我现在想知道的是:他给我做保养的时候,曾经拆过第一个缸的火花塞,然后太难拆了他就没继续拆下去,是不是因为他这个举动导致车出了问题?还有我想问的是,我这车出了什么问题,现在修理店那边也不知道该怎么修。车子最后一次换火花塞是2万7千公里,现在是5万公里你好,根据你的描述,失火的这个故障很好解决的,你可以先把火花塞,点火线圈,喷油嘴对调一个位置,看一下故障有没有转移。
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17年2.0t的奥迪s3 报发动机2缸压力过高。 清洗了进气道(打吊瓶清洗的),更换了火花塞,倒了点火线圈。你好,根据故障码看,建议你清洗燃烧室内积碳,然后加汽油添加剂,跑跑高速试试!
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四个缸234雾化少 1缸喷油强劲 打火要踩油门才能启动 缸压120psi 应该是10个 打着车好像缺缸一样 但是点火线圈火花塞喷油嘴都是新的根据故障现象描述,单缸失火,建议采用对调部件的方法来诊断故障,电脑版进水确定会导致,可以测量喷油信号来判断单缸信号是否异常
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我车刚换了火花塞,换的是ngk r的,感觉有点怪怪的,想请问下,没事吗?根据问诊,怪怪的感觉不是火花塞引起的
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奥迪S3,打开点火开关仪表不亮,车子一起动就熄火,钥匙遥控无法打开门锁这个问题是车身进入防盗状态了,先检查一下车身网络线路。如果车载网络不能正常通讯,车辆也没办法启动的。
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偶发出现打着车挂D档松刹车,车子怠速不升高,跟那突突,熄火再着车就恢复正常这个现象有可能是废气阀轻微漏气,节气门,进气道,气门积碳过多,或者变速箱故障。具体原因需要根据发动机,变速箱,故障码以及数据流来综合判断。建议去正规服务站进行检测维修。
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您好,我的车更换油底壳后出现冷车启动有2秒左右一个抖动,感觉就是要熄火又没又重新恢复这么一过程。感觉像是怠速不足,之前没有这情况,热启没这情况。请问该如何诊断检查?新车2万根据你的描述,更换油底壳没有关系,建议先做一下节气门清洗。
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看了你的案例 我这边也是奥迪S3 2018年的车 地板油报气缸压缩比 多个气缸同时失火火花塞 点火线圈都是换的原装的根据描述,这个凸轮轴电磁阀插头里面有机油这个需要检查机油压力开关以及电磁阀本身穿掉了,线束有问题正常会报故障码,需要重点检查AVS系统以及飞轮和曲位然后就是油品,油压以及发动机内部机械
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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