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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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林国挺
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技师李文东正在查询
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林国挺后气带减振不会升高
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技师李文东
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技师李文东请仔细查看本图片以及阅读图片上的所有文字,找到此传感器进行更换之后重新匹配
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林国挺在那里看不清楚
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技师李文东请仔细阅读图片中的文字,全部文字。
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林国挺要怎么样才能匹配的了?
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技师李文东
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技师李文东使用原厂诊断仪,执行服务功能,更换传感器后的匹配。
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林国挺要拆开重装还是怎么做?
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技师李文东请仔细查看本图片以及阅读图片上的所有文字,找到此传感器进行更换之后重新匹配
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林国挺我有宝马专用电脑可以吗?
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林国挺这个传感器一定要换吗?
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技师李文东推荐为了保证一次修复成功率,建议直接更换,如尝试性维修,可以先做匹配之后,再检查,故障概率,传感器损坏的几率,七成以上。
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林国挺着样匹配
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林国挺
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林国挺图片看不清
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技师李文东请看图片中的文字,文字清晰描述安装部位,如不确认,请按照文字描述陈曦,描述的部位,再进行拍照。上传。
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林国挺大概在什部位
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林国挺
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林国挺是这个传感器吗?
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林国挺
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林国挺
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林国挺
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技师李文东
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林国挺着样匹配
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技师李文东操作中如果有什么异常,请拍照反馈。
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林国挺在吗?
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林国挺
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林国挺
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林国挺
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林国挺在个方位请指点一下
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林国挺
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林国挺是手指这个不
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技师李文东请拆卸车内中央通道后部出风口。拆卸完成请拍照。寻找
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林国挺??
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技师李文东请拆卸车内中央通道后部出风口。拆卸完成请拍照。寻找。不在您拍照的区域
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林国挺
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林国挺是这个不
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林国挺是这个风口不
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技师李文东是的。请拆卸
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技师李文东
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林国挺
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林国挺
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林国挺
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技师李文东请更换此传感器。需注意在拆装更换时需要先拆掉插头后在拆卸安装传感器
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林国挺是这个不
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林国挺要匹配不
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技师李文东请仔细查看本图片以及阅读图片上的所有文字,找到此传感器进行更换之后重新匹配
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技师李文东请注意。本次对话的所有信息要仔细理解
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林国挺着样匹配
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技师李文东是的
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林国挺我问你着样匹配
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技师李文东
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技师李文东请重新查看本次对话
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技师李文东按照对话进行。后请拍照
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林国挺
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林国挺没有你说的那个
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林国挺
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林国挺??
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林国挺着样
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技师李文东
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技师李文东请仔细阅读文字。并按照执行
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林国挺找不到你说的那个
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林国挺
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技师李文东请直接更换传感器并在更换传感器后执行监测计划。按照提示操作
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林国挺
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林国挺
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技师李文东请说出要询问的信息
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林国挺
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技师李文东请查看历史对话记录
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林国挺我的电脑有可能和你们的电脑不同
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林国挺我只解决问题
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技师李文东
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林国挺
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技师李文东
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林国挺好得
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林国挺
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林国挺
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技师李文东
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林国挺
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技师李文东
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林国挺
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技师李文东
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林国挺
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技师李文东
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林国挺
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林国挺
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技师李文东按照提示走就行
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林国挺
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林国挺
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技师李文东
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技师李文东
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林国挺大师,请教一下你,这后空气悬挂升不起来,你知不知道什么回事,已经换了气包
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技师李文东
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技师李文东
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林国挺已经匹配好了,
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林国挺
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林国挺就是仪表亮这个灯删除不了
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林国挺?
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林国挺现在车身已经高了,就是仪表还亮那个灯
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技师李文东
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林国挺
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林国挺
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林国挺
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方,还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作,还有就是减压阀有没有问题。
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14年宝马X5故障DSC左前车轮转速电源,ABS传感器换了不行,请问什么原因不过通常都是线路的问题。需要重点检查一下
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师傅,你好😊 我这遇到一个09款宝马X5报4*4故障和主动转向故障,故障码是DSC转向角传感器信号无效,和DSC转向柱开关中心,内部故障根据故障码内容及用户描述 更换转向柱开关中心
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2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码还是伺服马达有问题了。要是线路都正常的话,建议是更换伺服马达。
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2023-08-23
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2023-12-07
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