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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东车辆正常情况下，两个后轮儿就是向外侧，倾斜的，上边向内侧倾斜，如果感觉两侧后悬挂的左右高度，不一致，如果经过测量后，左右高度偏差，在一厘米左右的情况下，这个是正常的，但是轮胎车轮倾斜的，这个可以进行四轮定位，通过四轮定位数据即可判断，准确确认d盘数据是否存在问题，如果不存在问题，请正常继续使用车辆。
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技师您好，我的车是现代领动。之前车辆有些像左跑偏，然后去做四轮定位显示数据有偏差更换了左悬挂倾角螺丝调了前束。现在车子不跑偏了但是感觉打方向时往左重 往右轻，而且左侧回正很快右侧很慢而且需要用手辅助回正。做定位显示的参数是，左轮-0.58度 右轮-0.47度。请问技师是四轮定位的问题还是别的问题？检查定位数据及胎压正常，可以先做下转向系统基础设定试一下效果，检查减震器顶胶。
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您好技师，我的是现代领动！之前因汽车行驶时向左跑偏做了四轮定位！做完后不偏了，但是感觉往左打方向要比往右稍重！而且是用的朗动的参数做的！我想问一下四轮定位显示的车轮外倾角左-0.58度右-0.37度正常么？车辆说明书上是-0.37度±0.5根据车主提供的数据，这个是没有问题的，也没有什么悬殊的，车子说跑偏可能是心里作用的，所以我觉得可以给技师试试车
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现代领动，刚开了6000公里，前几天晚上下雨开车，视线不好，遇到一段路面突然升高，踩刹车都来不及，直接开过去，感觉两个前轮避震被压到底了，瞬间发出一声巨响。下车检查了下，轮胎跟轮毂外观都还ok，继续开也没感觉有啥问题。这种情况下对车辆的避震跟悬挂有损伤吗？目测避震也没有漏油，主要那声巨响太吓人了，人都差点从座位上震起来。【车型：领动】你好，损伤多少是有的，毕竟瞬间超过了他的有效行程，如果数据正常，那说明减震没有问题，不会有什么影响，异响不能代表减震本体就坏了
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现代领动，刚开了6000公里，前几天晚上下雨开车，视线不好，遇到一段路面突然升高，踩刹车都来不及，直接开过去，感觉两个前轮避震被压到底了，瞬间发出一声巨响。下车检查了下，轮胎跟轮毂外观都还ok，继续开也没感觉有啥问题。想这种情况下对车辆的避震跟悬挂有损伤吗？目测避震也没有漏油，主要那声巨响太吓人了，不是底盘托底的声音，就是感觉没有避震了硬碰硬的感觉。你好，这种情况的话对轮胎轮毂和减震影响最大，声音一般是减震到底发出的，目前轮胎和轮毂都没有变形，减震没有漏油的话就可以放心的车子就没有问题的
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你好 现代领动 2016款自动精英 目前已经行驶6万公里 上个月被车撞了我左前轮 4s店维修好以后 也做了定位 但是现在开起来有些像右跑偏 高速最明显 松开方向盘就会自己往右边过去 所以 时刻得把方向盘向左偏一点儿 但是也不是一直要往左打方向 就是车 往右边跑过去了就得打方向修正 搞得我开车很累 左前轮更换了 减震器 没换弹簧 还有轴承 轮毂 拉杆 这些部件 想问是否是因为只更换了左前轮减震器所以才会这样像右跑偏呢你好，这种情况的话轻微跑偏的话有时间再去外面修理厂把车子升起来底盘悬挂检查一下有没有轻微变形的，如果没有变形的话再做一次四轮定位一般与底盘前束值不对有关系，跑偏在把拉杆轻微调节一下，减震右边没有碰到一般是没有太大问题的，有时间拉杆稍微调节一下看怎么样
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现代领动手动活力型。行驶不到8000公里。现在发现发动机有轻微的不规则都懂。每间隔2秒左右会出现比正常稍大点的抖动并伴随着异响。几声后又会消失。声音给人感觉像由远及近。昨天保养时也问了技术。确定了不是敲缸。不是机油问题。在4s店也给问了并没有问题。现在很是郁闷。但是车辆行驶没有任何的影响。天冷才出现的。夏天没感觉到。是我太敏感还是车的问题？跟气温有关系吗
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你好，我的是现代领动16款，自动精英，19年1月上牌，9000公里。上个月厂家索赔方向管柱，更换完以后，取车时方向盘不正(偏右很大角度，随后调上架子调了一下，好很多了)，之后又找4s调好多次(定位+电脑校准)虽然好了很多，但始终偏右一点点，非常不舒服，尤其是我这样强迫症的人，之后我又找到4s店，又给我申请一个新的方向管柱，换完，还是偏右一点点，来来回回的，调了5-6次了，最后我去轮胎店又调了一次，这次是偏左一点点，不过比之前偏右的角度好很多，不那么明显了，但是有个毛病，低速走不平的路，(井盖，坑，之类的)方向盘往左跑一点，始终往左跑，但是，要是加油门，加速的时候，又好很多，怎么回事，难道换2根管柱，也恢复不了以前的状态吗？？你好 这种情况怎么说呢。我觉得还是4S店维修人员操作不当所造成的。这车换完管柱不光是要做四轮定位和电脑校准。还要将整个转向系统重新匹配一下，厂家之前下发过更换电子管柱后重新匹配转向助力系统的那个维修方案和技术通信。建议你这次到四s店让维修人员在索赔系统上找到那个技术通信，然后按照技术通讯上的标准流程，将转向助力系统帮您这次重新匹配一下，我觉得就可以解决了
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你好，我是现代领动，在做10000公里保养时候，我选择了没有在4S店做保养，在外面做得保养，换的是美孚一号进口5w-30全合成的机油，我这车可以换这种机油吗？感觉换了以后发动机声音很大，右前面不知道是发动机还是什么始终感觉有点那种嚯嚯的声音。最主要是我这款车可以使用我说的美孚一号进口5w-30全合成机油吗？谢谢！
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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