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技师邱勇你好,这个情况先用电脑诊断仪读取发动电脑报什么故障,结合所报故障来针对性的查找问题
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技师邱勇根据情况的情况来说,全部没有电说明主供电线路存在问题,包括主继电器是否正常,另外,点火开关存在问题的可能性也是存在的
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技师邱勇如果您是车主建议您去修理厂进一步检查,确认是哪里问题导致的,在这里不好准确的确认故障部位
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匿名网友用检测仪 测当前是没有故障的
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匿名网友
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匿名网友打火的时候就这样
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匿名网友大灯还管用 开钥匙油泵也响 节气门也响啊
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匿名网友就像发动机没通过信号是的啊
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技师邱勇打开点火开关仪表是正常的?就是打火时会出现这个情况?
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匿名网友
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匿名网友打开点火开关就这样啊
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匿名网友断下电就有好了
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技师邱勇断电后仪表就恢复正常了?也能正常启动了?
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匿名网友嗯是的
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匿名网友是不是电脑坏了啊
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匿名网友
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匿名网友断电就好了
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技师邱勇其他的都正常?车辆行驶也没有问题?
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匿名网友没问题
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技师邱勇这个情况所能够体现的故障部位是仪表,再有就是档位开关,但档位开关的可能性小
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技师邱勇另外,点火开关也不排除
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技师邱勇是钥匙启动的那种吧
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匿名网友是的
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匿名网友启动中用检测仪测 什么故障也没有 仪表也没有故障的
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技师邱勇在不断电的情况下,反复开关点火开关试试看
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匿名网友试来不管用
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技师邱勇保险盒那块检查了吗?
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匿名网友查来保险都没事 继电器也倒了倒
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匿名网友
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匿名网友这是历史故障吗
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匿名网友断电后就出现这个
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匿名网友
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匿名网友这是仪表的
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匿名网友都是历史故障
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技师邱勇防盗
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技师邱勇不好意思,发错了
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技师邱勇其他系统没有故障?
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技师邱勇所报的这些故障在断电后出现也正常
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匿名网友其他的没有故障了
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匿名网友是不是那个模块不行了
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技师邱勇嗯,不排除,看看中央控制模块吧
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技师邱勇这个情况应该是属于控制模块存在问题导致
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技师邱勇你进中央控制模块看看数据有异常不
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匿名网友车身模块吗
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技师邱勇不是,就是网关电脑或者是中央控制模块,叫法有的不一样
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匿名网友哦
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技师邱勇但是,车身控制模块也会影响到车辆的供电的
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技师邱勇
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匿名网友电瓶旁边没有
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技师邱勇另外就是仪表台左侧下部,可能不是同年款的
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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匿名网友在吗
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匿名网友现在启动起来 来回调座椅 就不行了
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匿名网友我把座椅的保险拔掉 出去跑一下回来熄火再打就不行了啊
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技师邱勇检查下座椅的线路
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技师邱勇感觉和车身控制模块存在一定的关系
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技师邱勇对,bcm
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别克06君越 打火时全部断电 把电瓶断一下 再打起火来 就没问题 了 熄火了就不行了 打火的时候仪表光亮着发动机故障灯
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你好!我厂里有一台2010年别克君越。故障是这样的,车子打开电源,仪表指示灯全部不亮,发动起来一秒就熄火。分析车辆有两个可能性比较大,一个是进入/启动模块,一个是防盗系统需要重新学习。建议用备用钥匙试一试,然后对系统进行重新匹配,如果还是不行,就要检查线路
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08款别克君越油电混合,车上仪表盘上显示这些故障灯,现在车子电瓶开开就没电了,就自动熄火,在就得不着火了,但是检查了电瓶和发电机都没问题,但是就是电瓶跑跑就没电,而且不自动充电,这是什么问题,应该怎么解决36伏的电瓶充电正常,是发电机控制模块内部的逆变器有问题。需要更换发电机模块,
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别克君越2.4L,更换电瓶后,一键启动时,马达响一下,启动不了车,仪表黑屏,发动机故障灯亮,启动时马达响一下,就没反应了,电瓶,保险丝都检查过,沒问题,BCM通信有故障您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电瓶电压,启动线路,检查车身模块。
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我的别克君越2012款,2014年一月上牌,行驶了44000公里,今天中午低速开车前进时突然断电熄火,然后马上打火,着了没有再熄火,去修理厂电脑检测,发动机没有任何故障码,请问是怎么回事,明天要跑高速,很担心,第一次出现这个问题清洗一下节气门,然后检查凸轮轴电磁阀
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08年别克老君越出现钥匙打开点火开关仪表盘里面只有发动机故障灯亮其它都没有醒示启动也没有反应 电瓶有电 不知什么问题
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别克君越3.0缸内直喷,发动机启动问题,冷车一打就着火,持续跑几十公里热车后熄火在点火打不着。放置一个小时左右可以正常打着火。 重点:发动机启动继电器上接了一个5w灯泡,灯泡拿下去无论冷车热车打火都是一直点火状态。来一个权威的专家,十几家修理店都无解。这种情况一般都高压油泵有渗油问题,导致的启动困难。建议检查高压油泵和喷油嘴滴漏问题?
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2011别克新君越显示发动机动力下降后行驶中熄火。现在车子行驶了23万公里左右,有时着车后电脑会显示发动机动力下降防侧滑灯亮起,提示检测车身电子稳定系统,一旦提示发动机动力下降再行驶中就会出现熄火儿的情况,熄火后有时一两分钟就可再次启动有时需要十几分钟才能再次启动,启动后发动机动力下降的提示就自动没有了,车子正常行驶。但不知什么时候就又会出现这个问题,4s点检测出发动机模板问题你这一块的话这样。有那个报5伏电压的这个,你首先的话需要重点确认的就是空调压力传感器。可以先把那个空调压力传感器给更换掉。以防止它出现问题短路导致我们加速踏板出现问题。那个5伏电压的话有以下几个传感器使用,由我们的节气门位置传感器使用和我们的空调压力传感器使用和曲轴位置传感器使用和加速踏板位置传感器使用。刚好有报这个5伏电源的问题和油门踏板的问题。也就是说当前的话1如果说出问题的话,就是说我们的空调压力传感器可能会出问题,虽然说没报故障码这个问题比较多,先换这个传感器。然后还出问题的话,更换我们加速踏板位置传感器。一定要先确认这些传感器的问题,更换完以后如果还出问题线路又没有问题,剩下的最后考虑到发动机电脑。因为这个电源是跟我们曲轴位置传感器供电的,当曲轴位置传感器突然间断电的时候,车辆就会熄火。而我们的。电子节气门和我们的加速踏板这一块出问题的话,哪怕插头拔了它,它也不会导致熄火,它只能造成加不起油门。
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别克君越13年的车,晚上放一晚上,第二天清晨打火,着几秒就灭火,车打火不费劲,快要灭火时加几脚油就好,节气门换了,低压油泵滤芯换了,电脑没有故障码,流量值也正常,发动机积碳也没问题,这是什么原因呢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查看一下空气流量计,燃油压力,进气压力传感器数据,氧传感器数据流是否正常范围内。希望能帮到您!祝你生活愉快
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13年别克君越2.4排量,跑过二十多公里就会熄火热车 ,停半个小时左右又能发动 ,行使 83000km ,故障出现了一个月左右 ,这个车打开钥匙的时候 发动机故障灯也不亮 然后发动着车还是不亮你好,更具描述,现在先搞正时把,直接考虑更换正时一套就是了
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