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技师许晓蕾请问您洗过节气门?
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匿名网友洗了还是一样啊
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技师许晓蕾外面洗的?还是4s店
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匿名网友外面自己洗的,
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匿名网友节气门控制模块是不是有问题了
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技师许晓蕾不是的,您去4s店洗洗先看看,需要学习的,不学习怠速就不行,而且咱本田系列的节气门尽量不要外面洗了,洗了就是外面学习,也有的不行,不是怠速不稳就是怠速过高或者过低
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匿名网友4s怎么洗
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匿名网友打吊瓶吗
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技师许晓蕾是的,
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技师许晓蕾虽然没有化清洗的干净,但是那个清洗的东西,除了有清洁作用还有保护作用
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技师许晓蕾介意先洗了看看
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匿名网友我电脑试过了,没有什么用,换模块多少钱?去换算了
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技师许晓蕾换了万一好的话就是浪费钱了,要是这样您不如说让去检查完以后确定毛病在更换,
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匿名网友怠速不稳很烦,总是飙1500左右,打方向转速也飙1200左右
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技师许晓蕾之前本田有遇到过外面洗完节气门来店里学习的,外面学习完以后效果不行
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技师许晓蕾如果洗完节气门怠速不稳的话去学习学习就好,没找到故障的时候不要随便换,一个节气门换的话最少得一千以上
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匿名网友学习什么呢
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技师许晓蕾节气门洗完是需要学习的,您那个是电子的吧,节气门
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匿名网友嗯嗯,
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技师许晓蕾嗯,那就得学习下看看
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匿名网友电脑学习吗
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匿名网友谢谢了
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技师许晓蕾嗯
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技师许晓蕾您客气了
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我的爱车是06年思域 1.8排量,清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,三元催化,更换了前后氧传感,火花塞。油耗大概是11个油,怠速稳定的。第一个问题:当我停车等红绿灯开冷气时,压缩机工作时,呜呜声特别大,当关闭时,就没有,而且怠速还是稳定的,这是什么问题(风扇已更换)?第二个问题:起步时总是觉得很肉,而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档,40码后基本很顺畅,力度很够的。想请问师傅解答一下,谢谢!你好,这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的,更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了,或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的,和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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06年本田思域1.8AT,请问大师们本车在D档静止的状态下转速只有600到700转左右而且有明显的顿挫感就好像油上不来的感觉那样,行驶过程中呢一档跳二档时会有很明显的感觉,人都会往前跳一下的那种感觉,而且用手摸车内的波杆档板的位置有轻微的发热感
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了,再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据你的描述,最好加注汽油添加剂,拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污,变速箱油是否正常。
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您好 本田思域2012款2.0排量,目前行驶9万多公里 正常保养 1.地库上坡d档停住车,再给油起步,车辆就像供不上油,导致熄火;平地也有累死情况,不是偶然,每次都有这种情况,油门给的轻一点,让怠速带动车走起来,再踩油门,就不会发生。 2.高速行驶中,时速在105时收油滑行,车速到100时再加油,轻踩油门,车辆会有一个明显的顿挫,在70-100期间这种情况都会有。 3.起步油门踩下2/3,加速到3200转时,车会有一个明显提速,低档位这种感受明显,高档位也有,感受轻微一些,这个情况是否是毛病,是否和好转速凸轮有关系,以前没太注意这种情况。 感谢好心的 细心的师傅帮我分析一下
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前几天去一个小维修店换了一个空调格,跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝,起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足,他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒,只是怠速达到一千转左右,车在行驶过程中提速非常快,只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定,在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好,可做完之后怠速降低到600转,行驶过程中转速也稳定,但是提速远远比原来差,车子也抖动!他连续做了几次电脑匹配都没有解决,然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的,他用手机查百度如何调怠速,然后得到一个答案是:把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动,加油门迟钝没有解决,现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕这个处理一下发动机积碳清洗节气门,然后更换机油
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本田思域2011款自动,我的车有两个问题,第一,经常放着放着三天左右,车电瓶就没有电了打不着火,以为是电瓶问题,才半年已经换了两次电瓶,还是出现这种情况,放修理厂三天观察,未果,还是说是电瓶问题,是怎么回事?第二,我们家两辆同样的本田思域11款自动,可是我妹的就比我的省油,而我的比较蚝油,朋友多次开时发现,我的车转速明显比我妹的思域的转速要快,基本很少在1500转一下,请高人求解?(再不行我就想卖掉了)
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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八代思域怠速稳,慢起步1000转左右时速10公里会一窜一窜,转速也800到1000上下跳,速度上来,或者转速到2000就又正常了客户反应:八代思域怠速稳,慢起步1000转左右时速10公里会一窜一窜,转速也800到1000上下跳,速度上来,或者转速到2000就又正常了【车型:思域】 这个问题一般是积炭导致的,
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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