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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-柳尧生,很高兴为你解答。
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技师李强您好
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你好
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请问是发动机积碳吗?
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技师李强两种可能
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技师李强节气门积碳或气门积碳
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那去弄一下大概要多少钱
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技师李强先清理节气门,50左右,可以拆下来清洗
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技师李强清完了必须电脑匹配节气门
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技师李强气门的话就麻烦了,如果油品没问题应该不是气门积碳
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气门很贵吗
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技师李强不需要换只是清理积碳
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技师李强现在有种核桃砂清理气门积碳效果不错,免拆
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技师李强只需拆下进气管
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我最近没时间去修,过段时间去有影响吗
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技师李强没影响的亲
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好的,谢谢了
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技师李强不客气
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11款别克英朗有时候起动不了,有时候走在半路上车子有点抖动然后熄火,就起动不了,没有故障码,能起动后发动机怠速正常,您好根据您车的问题咨询分析,转速不对太低了200转不对的!转速太低了!电瓶上面的保险丝盒换一个试一下,或者找个同款车的安装上试一下!嗯,还有车子的模块比如发动机模块和车身模块与变速箱模块及ABS模块的插头线路都检查一下有没有异常的,还有发动机上面的搭铁线与主电源线都检查一下有没有接触不良的松动的!如果测量的机油压力都正常,就可以排除机油流量单向阀了!
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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2010年1.6t别克英朗xt。早上冷车启动 起第一次时会抖动熄火 再起一至2次就正常了 开起来全部正长。 就冷车启动时会有这毛病。请问 这是哪里的问题首先检查一下汽油泵的保压能力。然后清洗节气门。清除燃烧室积碳。再检查火花塞。
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我的是别克英朗1.6t 目前形式九万多公里 冷车启动时怠速不稳 伴随着抖动 大概过一会就没了 热车就正常了!昨天加了突破F1燃油清洗剂 今早第一次打火直接熄火 第二次打火怠速不稳 伴随抖动 等怠速降下来就正常了 是不是清洗剂还没有达到效果?建议拆下缸盖研磨气门。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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12款别克英朗手动挡,正常行驶或者怠速时,均会出现车身偶尔抖动,且发动机故障灯也偶尔亮起。请问专家是什么原因?根据描述,偶尔抖动或间歇性点亮发动机故障灯,可以确定发动机系统出现故障。比如气缸缺火,或喷油雾化不良,车身抖动,伴随故障灯点亮。建议先让维修师傅读取发动机系统故障码。检查火花塞电极状态,或喷油嘴喷油量,节气门体积碳过多,
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别克英朗1.6 问题如下 图一管子插到进气支管上后,车子会抖动,然后过一会会熄火。用手堵住近气支管的小孔后,怠速稳定。 机油盖里面会有白色烟冒出来。 求别克大师指点你好,你这种情况的话检查一下这个气门室盖吧,这一般来说就是气门室盖坏了导致的。
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15款英朗 车辆怠速忽高忽低怎么回事 车停下来一会启动发动机转速直接到一千多 始终下不来 停车熄火把车钥匙拔下来再插上启动怠速就正常了 请问这是什么毛病
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之前车子冷车启动会抖动怠速不稳,用了一瓶突破F1燃油清洗剂就不抖了,就是第一下打火会熄火,第二下就正常了!是不是还没有彻底清理好还是什么问题
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怠速开空调不共振了,怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时,可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量,而怠速时发动机的输出能量有限,导致能量不足以满足空调运行。因此,这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了,怠速开空调
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2023-10-19
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