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技师刘勇车主你好，我是汽车大师金牌技师……周庆平，很高兴为你解答 -
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技师刘勇你好车主 -
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技师刘勇你车子原地打方向阻力比较大，所以你感觉方向比较重 -
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匿名网友你好大师，我是修理工，客户反应的现在方向要比以前重好的，我也在找问题 -
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技师刘勇出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友有一段时间了，没有给他修过撒，把车举起来打方向就跟方向机没有助力一样，就跟没有助力方向的面包车感觉是一样的 -
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技师刘勇助力泵回油好不好 -
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匿名网友看不到动静，回油应该反才对吧？ -
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技师刘勇这个有翻的动静很大的, -
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匿名网友就是没有动静我看的 -
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技师刘勇那就是助力泵没有工作吗 -
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匿名网友大师我仔细看了一下还有有点动静的 -
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技师刘勇这个应该翻浪很大的，
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马自达6打方向一边轻一边重是怎么回事？电子助力的！往右打很轻，往左打很重，向没有助力一样！用电脑检测没有故障码，但是读取数据流，读电机电流，往右打的时候电流是6000A，往左打的时候电流显示只有18A左右，这是什么问题？求大师指点！还有，汽车升上举升机轮胎离地之后方向盘迅速自动往右边打，一直打到底！请问哪里坏了？
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你好，我想问下我有一台马自达6轿跑，过减速带的时候车跳的厉害，一开始以为是减震桶的问题，后来换了两条前减震桶，问题依然没有解决，主要是车头跳的厉害，跳的感觉就好像前减震弹簧很硬的感觉，请问一般这种情况是什么原因引起的，前面上下摆臂，方向机球头，平衡杆球头都没有老化
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09款马自达6，2.5L排量。有次打着车之后发动机就一直开始抖动，大概每半秒抖动一次，很有节奏。至今为止，采用过清洗喷油嘴，试缸，清洗汽油集滤器（油泵压力也是够的），再次清洗节气门等方式试图解决问题，但并没卵用，请问各位大神还有什么别的可能原因没有？对了，这款车是在最近清洗一次节气门之后才出现的，会不会跟节气门有关系？急急急
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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，
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我的马自达6，2.0AT15万公里，刚换了机油半个月，然后开去年审，让人代办，所以就没去理，取车时发现发动机故障灯亮了，然后问师傅什么回事他就随便说正常，然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了，然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速，现在100时速最少在3000转，而且有时车速稍微快点过急弯还会抖，平时车速上到100就开始也会开始抖，感觉油门比之前紧了，因为我是改装车，年审要换回原厂的包围，轮毂之类的。可是审完出来就变这样，也太坑了吧，我这是怎么回事啊，而且，提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。
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你好.我的车是05年马自达6 2.3排量的.烧机油严重.跑高速不到2000公里烧了2桶4L机油.以前是跑高速烧机油.现在平时也烧机油.不知道该怎么办了.是大修还是换发动机呢？谢谢这种情况烧这么严重的话，可能需要进行大修的，毕竟2000公里就烧了6－7升，这样的情况不大修肯定没法改善
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你好，我的06年马自达6，上不去5档，at灯跟发动机灯亮，重新启动，全灭，开一会，at灯跟发动机灯一起亮，查了故障码，说速度传感器电路故障，换了一个新的传感器，问题还在，目前不知道怎么办了！故障代码P0720，车速传感器故障。建议排查车速传感器本身是否损坏，车速传感器到TCM线路是否有断路，短路，虚接的情况。 做失速实验和油压测试，检查变速器内部有没有损坏。高速档离合器需要重点检测。
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10款马自达6方向机偏重，打左右拐弯不会回盘根据您描述的情况建议您，如果加油门方向轻重有变化就考虑助力泵，没有变化就考虑方向机。
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马自达6发动机热了没动力怎么办你好，这个情况建议你清洗一下节气门体和喷油嘴，然后再检查一下火花塞，6万公里左右，需要更换一次变速箱油。
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老款马6方向盘太重怎么办？
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